【正文】
的同時(shí),必然伴隨產(chǎn)生殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力有拉應(yīng)力和壓應(yīng)力之分,拉伸殘余應(yīng)力將使耐疲勞強(qiáng)度下降,而壓縮殘余應(yīng)力則可使耐疲勞強(qiáng)度提高。 (三) 表面質(zhì)量對(duì)耐蝕性的影響 1.表面粗糙度對(duì)耐蝕性的影響 ?零件的耐蝕性在很大程度上取決于表面粗糙度 ?大氣里所含氣體和液體與金屬表面接觸時(shí),會(huì)凝聚在金屬表面上而使金屬腐蝕 ?表面粗糙度值越大,加工表面與氣體、液體接觸的面積越大,腐蝕物質(zhì)越容易沉積于凹坑中,耐蝕性能就越差。 2.表面層力學(xué)物理性質(zhì)對(duì)耐蝕性的影響 ?當(dāng)零件表面層有殘余壓應(yīng)力時(shí),能夠阻止表面裂紋的進(jìn)一步擴(kuò)大,有利于提高零件表面抵抗腐蝕的能力 (三)表面質(zhì)量對(duì)零件配合質(zhì)量的影響 ?間隙配合表面,初期磨損的影響最為顯著,原有間隙將因急劇的初期磨損而改變,表面粗糙度越大,變化量就越大,從而影響配合的穩(wěn)定性 ?對(duì)于過(guò)盈配合表面,表面粗糙度越大,兩表面相配合時(shí)表面凸峰易被擠掉,這會(huì)使過(guò)盈量減少 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH