第3章電子商務(wù)物流技術(shù)與設(shè)備管理-資料下載頁(yè)
2025-01-16 20:13本頁(yè)面
【正文】 新、改造和更新工作，提高物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)代化水平。 （ 6）認(rèn)真做好現(xiàn)代物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備的日常管理工作。 （ 1）根據(jù)設(shè)施與設(shè)備的生產(chǎn)效率、投資效果及配套性和可靠性，正確選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用的設(shè)施與設(shè)備。 （ 2）根據(jù)設(shè)施與設(shè)備的性能、使用要求，并結(jié)合企業(yè)物流作業(yè)計(jì)劃，合理使用設(shè)施與設(shè)備，提高物流設(shè)施與設(shè)備的利用率。 （ 3）及時(shí)、經(jīng)常地做好設(shè)施與設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，提高設(shè)施與設(shè)備的完好率，延長(zhǎng)設(shè)施與設(shè)備的壽命。 （ 4）制定并認(rèn)真貫徹執(zhí)行合理的設(shè)備預(yù)防修理制度。 （ 5）做好設(shè)備的驗(yàn)收、登記、保管、調(diào)撥、報(bào)廢等日常管理工作。 （ 6）有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地進(jìn)行設(shè)施與設(shè)備的改造和更新工作。 (1)設(shè)備的日常管理工作程序 (2)設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維護(hù) 聯(lián)邦快遞核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： 現(xiàn)代物流信息技術(shù) 成立于 1907年的美國(guó)聯(lián)邦快遞公司是世界上最大的配送公司。 2023年 ,聯(lián)邦快遞公司年收入接近 300億美元，其中包裹和單證流量大約 35億件 ,平均每天向遍布全球的顧客遞送 1320萬(wàn)件包裹 .公司向制造商、批發(fā)商、零售商、服務(wù)公司以及個(gè)人提供各種范圍的陸路和空運(yùn)的包裹和單證的遞送服務(wù)，以及大量的增值服務(wù)。表面上聯(lián)邦快遞公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)源于其由 560架飛機(jī)組成的運(yùn)輸隊(duì)伍，而實(shí)際上聯(lián)邦快遞公司今天的成功并非僅僅如此。 80年代初，聯(lián)邦快遞公司以其大型的棕色卡車(chē)車(chē)隊(duì)和及時(shí)的遞送服務(wù)，控制了美國(guó)路面和陸路的包裹速遞市場(chǎng)。然而，到了 80年代后期，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用不同的定價(jià)策略以及跟蹤和開(kāi)單的創(chuàng)新技術(shù)對(duì)聯(lián)邦快遞的市場(chǎng)進(jìn)行蠶食，聯(lián)邦快遞的收入開(kāi)始下滑。許多大型托運(yùn)人希望通過(guò)單一服務(wù)來(lái)源提供全程的配送服務(wù)，進(jìn)一步 ,顧客們希望通過(guò)掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率。隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化 ,這種服務(wù)需求變得逾來(lái)逾迫切。正是基于這種服務(wù)需求聯(lián)邦快遞公司從 90年代初開(kāi)始了致力于物流信息技術(shù)的廣泛利用和不斷升級(jí)。今天，提供全面物流信息服務(wù)已經(jīng)成為包裹速遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)至關(guān)重要的核心競(jìng)爭(zhēng)要素。 聯(lián)邦快遞公司通過(guò)應(yīng)用三項(xiàng)以物流信息技術(shù)為基礎(chǔ)的服務(wù)提高了競(jìng)爭(zhēng)能力 : 第一，條形碼和掃描儀使聯(lián)邦快遞公司能夠有選擇地每周七天、每天 24小時(shí)地跟蹤和報(bào)告裝運(yùn)狀況，顧客只需撥個(gè)免費(fèi)電話號(hào)碼，即可獲得 地面跟蹤 和航空遞送這樣的增值服務(wù) 第二，聯(lián)邦快遞公司的遞送駕駛員現(xiàn)在攜帶著以數(shù)控技術(shù)為基礎(chǔ)的筆記本電腦到排好順序的線路上收集遞送信息。這種筆記本電腦使駕駛員能夠用數(shù)字記錄裝運(yùn)接受者的簽字，以提供收貨核實(shí)。通過(guò)電腦協(xié)調(diào)駕駛員信息，減少了差錯(cuò)，加快了遞送速度。 第三，聯(lián)邦快遞公司最先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用，是創(chuàng)建于1993年的一個(gè)全美無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)使用了 55個(gè)蜂窩狀載波電話。蜂窩狀載波電話技術(shù)使駕駛員能夠把適時(shí)跟蹤的信息從卡車(chē)上傳送到聯(lián)邦快遞公司的中央電腦。無(wú)線移動(dòng)技術(shù)和系統(tǒng)能夠提供電子數(shù)據(jù)儲(chǔ)存，并能恢復(fù)跟蹤公司在全球范圍內(nèi)的數(shù)百萬(wàn)筆遞送業(yè)務(wù)。通過(guò)安裝衛(wèi)星地面站和擴(kuò)大系統(tǒng)，到 1997年適時(shí)包裹跟蹤成為了現(xiàn)實(shí)。 以現(xiàn)代物流信息技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)的聯(lián)邦快遞已經(jīng)在我國(guó)北京、上海、廣州開(kāi)辦了代表處。 1996年 6月，聯(lián)邦快遞與中方合作伙伴中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)共同在北京成立其在中國(guó)的第一家合資企業(yè)。目前該公司在中國(guó)有 130多名員工，有 60多輛帶有 UPS的車(chē)輛奔馳在國(guó)內(nèi)的大街小巷，業(yè)務(wù)范圍已覆蓋了 190多個(gè)城市。 2023年 1月，聯(lián)邦快遞公司的飛機(jī)被允許直飛中國(guó)，自從其首班飛機(jī)飛抵了上海后 ,目前聯(lián)邦快遞在北京、上海、深圳都建立了自己的航空基地，每星期有 10個(gè)貨運(yùn)航班飛往中國(guó)。現(xiàn)在聯(lián)邦快遞中國(guó)區(qū)員工已從去年的 200人增加到今年的 530人，預(yù)計(jì)在未來(lái)的 6到 12個(gè)月還將再增一倍。 現(xiàn)代物流技術(shù)在現(xiàn)代物流企業(yè)中扮演了一個(gè)什么樣的角色 ? 你認(rèn)為現(xiàn)代物流企業(yè)在采用一項(xiàng)現(xiàn)代物流技術(shù)時(shí)要考慮哪些方面的因素。 演講完畢，謝謝觀看！
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