蓋挖逆作法地鐵車站垂直出土方式的創(chuàng)新-資料下載頁
2025-01-16 00:08本頁面
【正文】 方 本次 QC活動可為項目節(jié)省成本 225萬元 效益評價 知行合一 永爭第一 中鐵三局橋隧分公司 20 001122人工作業(yè)工序（個）對策實施前 目標(biāo)值 對策實施后消除 0510152025時間（d）對策實施前 目標(biāo)值 對策實施后25 12 8 安全方面：消除了 2個人工地下作業(yè)工序， 降低了安全風(fēng)險 工期方面：每段基坑出土?xí)r間 從 25天降低至 8天 知行合一 永爭第一 本次活動成功地解決了蓋挖逆作法地鐵車站垂直出土難的問題，為地鐵車站土方開挖過程中的施工安全提供了保障，節(jié)約了施工成本，縮短了施工周期，得到了業(yè)主、監(jiān)理及兄弟單位的一致好評，為公司在今后的施工中積累了經(jīng)驗，真正提高了公司的競爭實力。 通過本次活動，小組成員的問題意識、改進意識、參與意識都有了明顯的提高，增強了小組成員的個人能力，提高了解決問題的信心，團隊精神也得到了很大的增強，同時給項目部其他成員起到了模范作用。 序號 評價內(nèi)容 活動前（分） 活動后（分） 1 團隊精神 65 80 2 質(zhì)量意識 75 95 3 進取精神 85 90 4 QC工具運用技巧 65 90 5 工作熱情和干勁 80 85 6 改進意識 70 80 中鐵三局橋隧分公司 小組綜合素質(zhì)評價 知行合一 永爭第一 中鐵三局橋隧分公司 知行合一 永爭第一 中鐵三局橋隧分公司 在負(fù)三層的土方開挖過程中，小組成員繼續(xù)開展活動，采取有效的措施對已經(jīng)取得的成果進行鞏固： ? 2023年 9月 4日，項目部針對 QC小組開展的活動，采用機械抓斗垂直出土的方式編制了《 杭州地鐵 1號線武林廣場站基坑開挖方案 》 ，并針對方案內(nèi)容編寫技術(shù)交底； ? 項目部將本次 QC小組開展活動取得的成果總結(jié)為 《 繁華地段蓋挖逆作法地鐵車站基坑開挖綜合技術(shù)研究 》 ，上報并取得中鐵總公司科技創(chuàng)新三等獎 ； 最終，新工藝的完善度、熟練度得到了進一步加強，施工進度及安全得到了有效的保障。 A階段： 知行合一 永爭第一 負(fù)二層 位臵 第三段 第四段 第五段 第六段 第七段 第八段 出土?xí)r間 （天） 8 8 8 9 8 9 負(fù)三層 位臵 第三段 第四段 第五段 第六段 第七段 第八段 出土?xí)r間 （天） 9 9 9 10 9 9 中鐵三局橋隧分公司 后續(xù)施工的負(fù)二層 、 負(fù)三層土方開挖時間均控制在 9天左右 ， 具體用時如下 知行合一 永爭第一 推廣應(yīng)用 ：目前我國許多大中型城市地鐵項目紛紛上馬，在國家大力倡導(dǎo)和諧發(fā)展的今天，參建各方都會十分注重降低地鐵建設(shè)過程中對周邊環(huán)境的影響。采用蓋挖逆作法進行地鐵車站施工，在周邊交通疏解、建筑物變形控制方面有很大的優(yōu)勢，必將會廣泛運用。就目前而言，杭州多個地鐵車站均已采用我項目的龍門吊加機械抓斗的方式進行出土，其中包括明挖法施工的車站。 中鐵三局橋隧分公司 知行合一 永爭第一 我們活動小組在此次活動中成功的實現(xiàn)了預(yù)期的效果 ,積累了寶貴的活動經(jīng)驗。小組成員對全面質(zhì)量控制有了更深的認(rèn)識和理解，我們打算讓身邊更多的人接觸 QC、了解 QC，運用 QC的思路解決我們實際施工中遇到的問題。我們現(xiàn)在的QC小組已經(jīng)積極地投入到了 “ 淤泥質(zhì)土層超深超寬地下連續(xù)墻成槽控制 ” 的新課題中。 中鐵三局橋隧分公司 知行合一 永爭第一 演講完畢，謝謝觀看！
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1