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正文內(nèi)容

20xx屆九年級語文上學(xué)期第一次月考試題(新人教版第162套-資料下載頁

2024-11-15 16:18本頁面

【導(dǎo)讀】D、香醇.白樺.林贈.品諄諄..教誨。A、愛滋病是一種嚴(yán)重危害人類健康的疾病,可是目前醫(yī)學(xué)界對它束手無策。B、駭人聽聞的“9,11”恐怖事件發(fā)生以后,國際社會在打擊恐怖主義方面加強(qiáng)了合作。的這種做法無異于飲鴆止渴。D、為了弘揚(yáng)社會正氣,最近報紙上連篇累牘地刊登了十大杰出青年的先進(jìn)事跡。泰山,是一座閃爍著希望之光的靈山。A、這所九年制寄宿學(xué)校的150多名學(xué)生是地震中傷亡最少、震后復(fù)課最早的學(xué)校。B、隨著秦兵馬俑在沉寂24年后的再次發(fā)掘,引起國內(nèi)外媒體的關(guān)注。年,所以最長的尾羽能夠超過七米。D、各地紛紛采取追蹤病源、隔離觀察等措施,防止甲型H1N1流感不再擴(kuò)散。貴的是生命”的名言成了保爾人生的準(zhǔn)則,同時也揭示了全書的主旨。晏子至,楚王賜晏子酒。炫耀自我的女童發(fā)出不屑的哂笑。南懷瑾大師特別看重生命的“莊嚴(yán)感”,莊嚴(yán)的生命必是

  

【正文】 面上顛簸那樣。大型客機(jī)飛行在大氣對流層的上部,接近平流層的底部( 8000— 11000米),對流層就是風(fēng)雨雷電的所在之處。還好,現(xiàn)代客機(jī)一般都裝備氣象雷達(dá),通過雷達(dá)回波圖可以準(zhǔn)確判斷前方的雨云,再加上地面航空氣象部門的預(yù)報,基本上可以避開惡劣天氣。 ④不過,陽光明媚時,你也別洋洋得意,高空中才真是“無風(fēng)三尺浪”。即使在沒有云的高空,飛機(jī)也經(jīng)常遇到“晴空顛簸”。這是大氣活動造成的,通常出現(xiàn)在 6000米以上的高空,是與對流云團(tuán)無關(guān)的亂流,氣象雷達(dá)也監(jiān)測不到。遇到這種顛簸也不可怕,飛行員有足夠的反應(yīng)時間和處 理預(yù)案,乘客只要乖乖地聽從空乘人員的要求,在座椅上系好安全帶,感受一下腎上腺素上升的刺激就好了。 ⑤有些第一次坐飛機(jī)的乘客會問:為什么不給我降落傘?萬一??我還可以跳傘!跳傘這事可不是一般人能完成的,跳傘這項運(yùn)動可不像街頭籃球一樣,隨隨便便找個地方就可以開展。從幾千米高、- 40℃左右的空中跳傘,呼吸著 稀薄的空氣、面對未知的著陸點(diǎn),你還有勇氣和自信嗎?而且?guī)装偃藦?4— 6個艙門跳出飛機(jī),你以為你是空降兵嗎? ⑥實際上,在 絕大多數(shù) . . . . 航空事故中,飛機(jī)仍然是可控的。在可控的情況下迫降,成功率非常高。與其盲目驚慌地跳出 飛機(jī),還不如把身家性命交給經(jīng)驗豐富的飛行員,讓他從容地化險為夷。 ⑦無數(shù)事例證明: 。據(jù)統(tǒng)計,民用飛機(jī)造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。也就是說,要積累三百萬個航班,意味著你每天坐一次飛機(jī),也要 8200年才有可能遇到一次飛行事故。 (選自《科學(xué) Fans》 2020年第 12 期,有刪節(jié)) 1通讀全文,說說為什么空中旅行是安全的。( 3分) 本文說明內(nèi)容是“安全的空中旅行”,第②段卻花了大量筆墨寫陸地上的交通工具,請談?wù)勥@樣寫的好處。( 3分) 2本文第⑥段中加 點(diǎn)的詞語“絕大多數(shù)”可以去掉嗎?為什么?( 2分) 2給第⑦段橫線處填上一句恰當(dāng)?shù)脑?,使句子符合文意。( 2分) 2上飛機(jī)時有乘客要求發(fā)放降落傘。如果你是空乘人員,該怎樣向乘客解釋?( 2分) 四、寫作。( 45分) 閱讀下面一段話,按要求作文。 人們常常感嘆 “ 光陰似箭,日月如梭 ” ,然而,生活中往往有值得銘記的日子,并且正是 “ 這一天 ” 讓你的生命更加豐富。 “ 這一天 ” 可能是從清晨到日暮都那么不同尋常;也可能是某一個時刻讓 “ 這一天 ” 變得不同凡響。 請以 “ 這一天,讓我銘記 ” 為題目,寫一篇文章。 要求: ① 除詩歌 外,文體不限,不少于 600字;立意正確,思想健康。 ② 文章中不得出現(xiàn)真實的地名、校名、人名,否則扣分。
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