【正文】 其它費(fèi)用 營運(yùn)費(fèi)用 運(yùn)輸成本 間接費(fèi)用 環(huán)境污染 噪聲 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用的計算 建設(shè)費(fèi)用的計算見 第 4章 ，在項目投資估算的基礎(chǔ)上，對建筑安裝工程費(fèi)中的人工、木材、鋼材、瀝青、水泥等主要材料作影子 價格調(diào)整 ，并對土地占用費(fèi)作影子價格調(diào)整。 剔除 估算費(fèi)用中的稅金、供電貼費(fèi)、貸款利息等國民經(jīng)濟(jì)內(nèi)部 轉(zhuǎn)移支付費(fèi)用后所得的費(fèi)用。 三、經(jīng)濟(jì)效益計算 客、貨運(yùn)輸成本降低的效益 減少擁擠的效益 縮短里程效益 貨物節(jié)約在途時間的效益 旅客節(jié)約在途時間的效益 減少交通事故的效益 減少貨物事故的效益 客、貨運(yùn)輸成本降低的效益 計算公式： Bj=(CwCy)QjL Bj— 公路新建或改建使貨（客）運(yùn)成本降低得到的效益（萬元） CW — 無此項目時貨（客）運(yùn)的老路成本（元 /萬噸公里、 元 /萬 人公里） CY — 有此項目時貨（客）運(yùn)的新路成本 Qj — 有此項目時新路的貨（客）運(yùn)量（萬噸、 萬人） Qj=新路的貨（客）車日交通量 平均噸（座）位 實載率 365天 L— 新路的長度 (km) 減少擁擠的效益： 原有相關(guān)公路交通量下降 ,擁擠減少，運(yùn)輸成本降低而形 成減少擁擠的效益。 計算公式： BY=（ CWCY） QYLY BY— 由于新建或擴(kuò)建道路使原有相關(guān)道路減少擁擠的貨（客） 運(yùn)效益（萬元） CW— 無此項目時，原有相關(guān)道路貨（客）運(yùn)的道路成本 CY — 有此項目時，原有相關(guān)道路貨（客）運(yùn)的道路成本 QY — 有此項目時，原有相關(guān)道路的剩余貨（客）運(yùn)量 LY— 相關(guān)道路里程 縮短里程效益 計算公式： Bd=CWQjLd Bd— 因公路改建或新建縮短里程而降低的貨（客）運(yùn)成本 CW— 無此項目時，老路運(yùn)輸成本 Qj— 有此項目時，新路的貨（客）運(yùn)量 Ld— 新路比老路縮短的里程 貨物節(jié)約在途時間的效益 貨物節(jié)約在途時間的價值，以貨物運(yùn)送速度提高引起資 金周轉(zhuǎn)期縮短而獲得的效益。 計算公式： Bhs=PrQhRT/(24 365) Bhs___貨物節(jié)約在途時間的效益（萬元） Pr—— 在途貨物平均影子價格（元 /噸） Qh—— 新建或改建公路的貨運(yùn)量（萬噸） R—— 社會折現(xiàn)率 T—— 項目節(jié)約的運(yùn)輸時間（ h） 旅客節(jié)約在途時間的效益 旅客節(jié)約在途時間的效益，以旅客旅行時間縮短多 創(chuàng)造國民收入來考慮 。節(jié)約的時間一半用于生產(chǎn)。 公式： Bks=[IcQkT/(8 365)]β/2 Bks－旅客節(jié)約在途時間的效益（萬元） Ic－計算年度生產(chǎn)人員的年均國民收入（元 /人） Qk－新建或改建公路上的客運(yùn)量（萬人） β －旅客中生產(chǎn)人員所占比例 T－項目節(jié)約的旅客運(yùn)輸時間（ h） 減少交通事故的效益 擬建項目實施后使得交通事故減少，其效益以 事故率差及事故平均損失費(fèi)計算。 計算公式： Bjsh=Pjsh(JwJy)M Bjsh－減少交通事故的效益（萬元） Pjsh－公路交通事故平均損失費(fèi)（萬元 /次） Jw－無此項目的事故率（次 /萬車公里） Jy－有此項目的事故率（次 /萬車公里） M－車輛行駛量（萬車公里） 減少貨損事故的效益 減少貨損事故的效益按貨損率差及評價年度在途 貨物平均價格計算。 計算公式： Bssh=(SwSy)QhPr Bssh －貨損事故減少節(jié)約的費(fèi)用 Sw－無此項目時的貨損率 Sy－有此項目時的貨損率 Qh－貨物量（萬噸） Pr－在途貨物平均價格 道路建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)效益： 總的效益為 7項之和 四、道路建設(shè)項目國民經(jīng)濟(jì)評價 計算經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo) 將調(diào)整好的建設(shè)費(fèi)用和計算的效益進(jìn) 行比較，且進(jìn)行動態(tài)分析，計算出經(jīng)濟(jì) 指標(biāo)：經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率（ EIRR）、經(jīng)濟(jì) 凈現(xiàn)值（ ENPV）、經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比 （ EBCR）、經(jīng)濟(jì)投資回收期（ N） 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的應(yīng)用 在做項目經(jīng)濟(jì)評價時，習(xí)慣將凈現(xiàn)值、效 益費(fèi)用比、內(nèi)部收益率、投資回收期四個指 標(biāo)評價結(jié)果并列出來，供決策。 不宜選用單一指標(biāo)，應(yīng)多項指標(biāo)綜合考慮 不同的金融機(jī)構(gòu)用不同的評價指標(biāo)。 道路工程項目國民經(jīng)濟(jì)評價的步驟 一、評價參數(shù)（社會折現(xiàn)率、影子工資換算 系數(shù)、貿(mào)易費(fèi)用率、項目評價期、殘值） 二、費(fèi)用調(diào)整（公路建設(shè)費(fèi)用、大修費(fèi)用、 養(yǎng)護(hù)及管理費(fèi)用分別調(diào)整為經(jīng)濟(jì)費(fèi)用） 三、汽車運(yùn)輸成本調(diào)整（燃料、輪胎所占比 重大的進(jìn)行調(diào)整） 四、效益計算（ 7個） 五、國民經(jīng)濟(jì)評價（內(nèi)部收益率、經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn) 值、效益費(fèi)用比、 動態(tài)投資回收期） 六、敏感性分析（交通量、建設(shè)費(fèi)用） 道路建設(shè)項目的費(fèi)用、效益組成及使用參數(shù) 評價內(nèi)容 國民經(jīng)濟(jì)評價 財務(wù)評價 費(fèi)用 道路基建費(fèi)、大、中修費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、管理費(fèi)、道路殘值 道路基建費(fèi) 大、中修費(fèi) 養(yǎng)護(hù)費(fèi) 管理費(fèi) 其它間接費(fèi)用 效益 客、貨運(yùn)輸成本降低 相關(guān)道路減少擁擠、 里程縮短 客、貨在途時間節(jié)約 交通事故減少 貨物損失減少 車輛過路費(fèi) 其它間接收入 使用參數(shù) 影子價格、社會折現(xiàn)率 現(xiàn)行價格、財務(wù)折現(xiàn)率 建設(shè)費(fèi)用： 建筑安裝工程費(fèi) 設(shè)備、工具及器具購置費(fèi) 工程建設(shè)其他費(fèi)用 預(yù)留費(fèi)用 建安費(fèi)中的人工用影子工資調(diào)整，主材用影子 價格調(diào)整 剔除有關(guān)費(fèi)用中的稅金、補(bǔ)貼、國內(nèi)貸款利息 其他費(fèi)用中土地占用費(fèi)用影子價格調(diào)整 預(yù)留費(fèi)用中剔除稅金、物價上漲 涉及外匯借款用影子匯率計算外匯借款本金和利息 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , January 28, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 16:46:4516:46:4516:461/28/2023 4:46:45 PM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :46:4516:46Jan2328Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 16:46:4516:46:4516:46Saturday, January 28, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :46:4516:46:45January 28, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 1月 28日星期六 下午 4時 46分 45秒 16:46: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 1月 下午 4時 46分 :46January 28, 2023 1行動出成果，工作出財富。 2023年 1月 28日星期六 4時 46分 45秒 16:46:4528 January 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 下午 4時 46分 45秒 下午 4時 46分 16:46: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , January 28, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 16:46:4516:46:4516:461/28/2023 4:46:45 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :46:4516:46Jan2328Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 16:46:4516:46:4516:46Saturday, January 28, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :46:4516:46:45January 28, 2023 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 28日星期六 下午 4時 46分 45秒 16:46: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 1月 下午 4時 46分 :46January 28, 2023 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 28日星期六 4時 46分 45秒 16:46:4528 January 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 下午 4時 46分 45秒 下午 4時 46分 16:46: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , January 28, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 16:46:4516:46:4516:461/28/2023 4:46:45 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :46:4516:46Jan2328Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 16:46:4516:46:4516:46Saturday, January 28, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :46:4516:46:45January 28, 2023 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 28日星期六 下午 4時 46分 45秒 16:46: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 1月 下午 4時 46分 :46January 28, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 1月 28日星期六 4時 46分 45秒 16:46:4528 January 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 下午 4時 46分 45秒 下午 4時 46分 16:46: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴