【正文】 業(yè)的沖擊。 本章知識(shí)要點(diǎn)電子商務(wù)的含義和類型電子商務(wù)的各種工具的基本流程電子商務(wù)與物流的關(guān)系 電子商是商品流通的新形式▲ 電子商務(wù)的核心是人▲ 電子商務(wù)系列化，系統(tǒng)化、高效的電子工具 電子商務(wù)的含義 簡單地講，電子商務(wù)是指利用電子網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。但電子商務(wù)的定義至今仍不是一個(gè)很清晰的概念。在這里，我們總結(jié)各種電子商務(wù)定義將其分為兩大類。 第一類定義，從技術(shù)角度出發(fā)提出 : 電子商務(wù)是通過電子方式在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)物資與人員流電子商務(wù)是通過電子方式在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)物資與人員流程的協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)交換活動(dòng)的過程。程的協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)商業(yè)交換活動(dòng)的過程。 第二類定義，從商務(wù)角度出發(fā)提出： ① 電子商務(wù)是對整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)實(shí)現(xiàn)電子化。電子商務(wù)是對整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)實(shí)現(xiàn)電子化。② 電子商務(wù)是電子化的購物市場。電子商務(wù)是電子化的購物市場。③ 電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)用。用。 電子商務(wù)系列化，系統(tǒng)化高效的電子工具1．電子數(shù)據(jù)交換 EDI2．電子訂貨系統(tǒng) EOS3．計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng)（連續(xù)補(bǔ)貨）4．電子支付工具 電子商務(wù)對商品流通的革命 傳統(tǒng)流通行業(yè)業(yè)務(wù)和規(guī)模的萎縮 商業(yè)企業(yè)業(yè)態(tài)的大幅度大規(guī)模轉(zhuǎn)型▲ 商品供應(yīng)鏈的重組 全球化市場的形成 它與傳統(tǒng)的供應(yīng)體系相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：① 周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，供應(yīng)鏈條短。由于供、產(chǎn)、銷通過網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)連線實(shí)現(xiàn)直接見面，商品流轉(zhuǎn)的中間環(huán)節(jié)大大減少，提高了商品的流轉(zhuǎn)速度。② 由消費(fèi)需求拉動(dòng)供給，組織產(chǎn)品生產(chǎn)，具有較大的靈活性。 ③ 交易成本低。由于提高了商品信息的流通速度，減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，整個(gè)交易的成本大大降低，無論對于賣方還是對于買方都是非常有利的。 現(xiàn)代物流對電子商務(wù)的影響 ▲ ▲ １、物流保障生產(chǎn) ２、物流服務(wù)于商流 ３、物流是實(shí)現(xiàn)＂以客戶為中心＂理念的根本保證 電子商務(wù)對物流的影響： （１）、電子商務(wù)引導(dǎo)現(xiàn)代物流的發(fā)展 （２）、電子商務(wù)提供現(xiàn)代物流發(fā)展的信息處理平臺(tái)和技術(shù) （３）、電子商務(wù)發(fā)展推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展 物流系 統(tǒng) 工程 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) 學(xué)習(xí)本章后，使學(xué)生說出物流系統(tǒng)工程的概念和原則，陳述物流系統(tǒng)工程技術(shù)的內(nèi)容；描述物流系統(tǒng)工程技術(shù)的程序；初步掌握物流系統(tǒng)工程技術(shù)分析、建模、預(yù)測、決策、評(píng)價(jià)的方法。 本章知識(shí)要點(diǎn)物流系統(tǒng)工程的含義、原則、和程序物流系統(tǒng)工程技術(shù)的內(nèi)容物流系統(tǒng)工程的建模、預(yù)測和評(píng) 價(jià) 1 物流系統(tǒng)工程概述 系統(tǒng)工程的含義▲ 系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容 系統(tǒng)工程的方法論及原則▲ 物流系統(tǒng)工程的含義 物流系統(tǒng)工程的程序▲ 物流工程技術(shù) 一、系統(tǒng)工程的含義 系統(tǒng)工程（ Systems Engineering） 是在系統(tǒng)思想的指導(dǎo)下，綜合應(yīng)用自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)中的有關(guān)的先進(jìn)思想、理論、方法和工具，對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、要素、信息和反饋等，運(yùn)用多學(xué)科成果，進(jìn)行分析、處理和解決實(shí)際問題，以達(dá)到最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制的目的。二、系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容運(yùn)籌學(xué) —— 用數(shù)學(xué)的方法來尋求合理利用現(xiàn)有人力、物力、財(cái)力的最優(yōu)工作方案，統(tǒng)籌規(guī)劃和有效的運(yùn)用，以達(dá)到用最少的費(fèi)用取得最大的效果。綜合應(yīng)用方法 —— 強(qiáng)調(diào)運(yùn)用各個(gè)學(xué)科和各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)所獲得的成就和方法，使得各種方法相互配合，達(dá)到系統(tǒng)工程最優(yōu)化。系統(tǒng)管理理論 —— 把研究的對象和研究過程看作一個(gè)整體。 物流系統(tǒng)工程的含義 物流系統(tǒng)工程是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)的整體利益出發(fā)，把物流與信息融為一體，運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法，為物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制選擇最優(yōu)方案。 物流系統(tǒng)工程要解決的問題是： 解決物流系統(tǒng)的最優(yōu)控制、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)管理問題；解決物流系統(tǒng)的規(guī)劃、計(jì)劃、預(yù)測、分析和評(píng)價(jià)問題。 物流系統(tǒng)工程的方法： 物流系統(tǒng)分析的方法、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的方法、物流系統(tǒng)預(yù)測的方法、物流系統(tǒng)決策的方法、物流系統(tǒng)優(yōu)化的方法、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分析的方法、物流系統(tǒng)模擬的方法、物流系統(tǒng)排隊(duì)的方法。 物流系統(tǒng)工程的程序 圖中把每個(gè)物流系統(tǒng)工程活動(dòng)按時(shí)間分為四個(gè)階段，即規(guī)劃、分析、運(yùn)行和更新；邏輯維表示每個(gè)時(shí)間階段按工作邏輯的 4個(gè)步驟，即計(jì)劃、實(shí)行、檢查和處理；在知識(shí)維中，順次反映作為物流系統(tǒng)工程師所必需的各種科學(xué)知識(shí)。由于目前各物流管理系統(tǒng)，首先是一個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，它的直接工作對象是各種物資，因此經(jīng)濟(jì)科學(xué)和材料科學(xué)知識(shí)有著很重要的地位。 2 物流系統(tǒng)工程的應(yīng)用▲ 物流系統(tǒng)分析▲ 物流系統(tǒng)建摸 物流系統(tǒng)工程預(yù)測 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)▲ 物流系統(tǒng)決策 物流系統(tǒng)分析 物流系統(tǒng)分析的基本含義 物流系統(tǒng)分析就是針對物流系統(tǒng)內(nèi)所存在的基本問題，用系統(tǒng)觀點(diǎn)進(jìn)行邏輯推理，在確定與不確定的條件下，探索可能采取的方案，通過分析對比，為達(dá)到物流系統(tǒng)的預(yù)期目標(biāo)選出最優(yōu)方案的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法。 物流系統(tǒng)分析的要點(diǎn)： 解決問題的 “6WH” ，即：What,Why,When,Who,Where,How。 ① 項(xiàng)目的對象是什么？即要干什么？（ What）② 這個(gè)項(xiàng)目何以需要？即為什么這樣干？（ Why）③ 它在什么時(shí)候和在什么樣的情況下使用？即何時(shí)干？（ When）④ 使用的場所在哪里？即在何處干？（ Where）⑤ 是以誰為對象的物流系統(tǒng)？即誰來干？（ Who）⑥ 怎樣做才能解決問題？即如何干？（ How） 物流系統(tǒng)分析的步驟： （ 1）問題構(gòu)成與目標(biāo)確定當(dāng) 研究分析的問題確定以后，首先要將問題作成物流系統(tǒng)與合乎邏輯的敘述，以便進(jìn)行分析研究。（ 2）搜集資料探索可行方案在問題構(gòu)成之后，就要根據(jù)當(dāng)前物流系統(tǒng)運(yùn)作過程中所產(chǎn)生問題的性質(zhì)以及預(yù)期目標(biāo)的要求，建立起抽象、簡潔而又充分體現(xiàn)物流系統(tǒng)相關(guān)特性的若干方案。 （ 3）綜合評(píng)價(jià) 對比物流系統(tǒng)各可行性方案，詳細(xì)考慮成本、效益等因素，權(quán)衡各方案的利弊得失，由此選出最優(yōu)方案。 物流系統(tǒng)決策 物流系統(tǒng)決策的含義 決策是為了達(dá)到一定的目標(biāo)，從兩個(gè)或兩個(gè)以上的可行方案中選擇一個(gè) “ 最優(yōu)的 ” 方案的分析判斷過程。 所謂物流系統(tǒng)決策問題，就是在物流系統(tǒng)中，與物流活動(dòng)有關(guān)的問題。如：要對多個(gè)配送中心的物資進(jìn)行調(diào)運(yùn)、怎樣調(diào)運(yùn)才能使運(yùn)輸費(fèi)用最低等等。 物流系統(tǒng)決策的含義 決策是為了達(dá)到一定的目標(biāo)，從兩個(gè)或兩個(gè)以上的可行方案中選擇一個(gè) “ 最優(yōu)的” 方案的分析判斷過程。 所謂物流系統(tǒng)決策問題，就是在物流系統(tǒng)中，與物流活動(dòng)有關(guān)的問題。如：要對多個(gè)配送中心的物資進(jìn)行調(diào)運(yùn)、怎樣調(diào)運(yùn)才 能使運(yùn)輸費(fèi)用最低等等。 物流決策的步驟（ 1）確定目標(biāo)。 決策目標(biāo)要明確、具體，符合客觀實(shí)際，應(yīng)分清主次，首先保證主要目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（ 2）擬定備選方案。 在分析和研究 各種因素以及未來的 發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，將各種估計(jì)進(jìn)行排列組合，擬定出適量的方案；將這些方案同目標(biāo)要求進(jìn)行粗略的分析對比，從中選擇出若干個(gè) 利多弊少的可行方案，供進(jìn)一步評(píng)估和抉擇。 （ 3）評(píng)價(jià)被選方案。 按方案在必須完成和希望完成的目標(biāo)中進(jìn)行評(píng)估的滿意程序，對各方案進(jìn)行全面權(quán)衡，從中選擇出最滿意的方案。（ 4）選擇方案。 選擇方案就是對各種備選方案進(jìn)行總體權(quán)衡后，由組織決策者挑選一個(gè)最好的方案。