【正文】 ， 電能損耗低 。 且由于其扭矩峰值小 ， 使選配的電機功率減小 。 ? 同型號鏈條抽油機和游梁抽油機匹配的電機容量及同負荷井上電機工作電流見表 3。在相同條件下，鏈條抽油機選用的電機比游梁抽油機的小。 ? 表 3 是鏈條機與游梁機匹配的電機容量對比 ? 從以上分析表明 ， 鏈條抽油機由它的結(jié)構(gòu)決定 ，減速器扭矩小而平衡 ， 使電動機工作效率高 。 從匹配電機 、 工作電流和實測功率都說明 ， 省電三分之一左右是無疑的 。 ? 現(xiàn)場對鏈條抽油機井和游梁抽油機井的實際耗電量進行測試，按每噸液量的耗電量計算，鏈條抽油機平均為 kW． h，游梁抽油機為 kW． h，鏈條抽油機省電 39％。 采用 MON式主傳動系統(tǒng)的新型鏈條抽油機 ? 采用 MON式主傳動系統(tǒng)的新型鏈條抽油機 ， 其主傳動鏈 、 循環(huán)鏈 、 承載鏈分別呈 M、 0、 N形布置 。 鏈結(jié)子為換向機構(gòu) ， 具有滑動軸承功能 ，并聯(lián)循環(huán)鏈和主傳動鏈 ， 把循環(huán)運動變?yōu)樯舷峦鶑?fù)運動 。 承載鏈直接承受平衡載荷 ， 可大幅度減小主傳動鏈的受力 。 主傳動鏈與承載鏈將懸點載荷分解為換向抽汲載荷與平衡載荷 。 兩組鏈條長度之差產(chǎn)生差動功能 ， 可緩沖平衡重的換向慣性沖擊 。 MON式主傳動系統(tǒng)力系設(shè)計合理 ， 運行平穩(wěn) ， 可靠性高 ， 從而使新型鏈條抽油機具有大載荷 、 長沖程和低沖次的特點 。 (1)MON式主傳動系統(tǒng)工作原理 。 ? MON式主傳動系統(tǒng)是鏈條抽油機的新型傳動系統(tǒng) ， 圖 27為該傳動系統(tǒng)原理圖 。 ? 主傳動鏈 、 循環(huán)鏈和承載鏈等三組鏈條按不同方式分別繞相關(guān)輪系導(dǎo)向和傳動 。 傳動順序是：電動機驅(qū)動減速器輸出軸上的主動鏈輪帶動循環(huán)鏈作循環(huán)運動 ， 經(jīng)鏈結(jié)子轉(zhuǎn)換為主傳動鏈的往復(fù)運動 ， 最終帶動其前端的懸繩器及光桿和后端的平衡重作交替上下往復(fù)運動 。 ? 上沖程時，懸繩器上升，平衡重下降，對懸點做功；下沖程時，懸繩器下降，平衡重上升，對平衡重作功，儲存勢能，用于下一次循環(huán)抽油。 圖 27 鏈條抽油機 MON式主傳動系統(tǒng) 1一平衡重； 2一天輪； 3一減速器； 4一承載鏈； 5一大天輪； 6一主傳動鏈； 7一主動 鏈輪； 8一循環(huán)鏈； 9一鏈結(jié)子； 10一懸繩器； 11一從動鏈輪； 12一地輪箱； 13一地輪 ①技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點 。 ? 表 4中列出采用 MON式主傳動系統(tǒng)的兩種新型鏈條抽油機系列技術(shù)參數(shù) 。 ? 新研制鏈條抽油機的結(jié)構(gòu)特點是與 MON式主傳動系統(tǒng)密切相關(guān)的 。 ? 主傳動鏈呈 M形布置 ， 其前端連懸繩器 ， 繞大天輪 。天輪 、 地輪 ， 末端接平衡重 ， 承擔(dān)換向抽汲載荷 。 ? 循環(huán)鏈呈 O形布置 ， 雙鏈對稱 。 繞主動鏈輪 、 從動鏈輪 ， 封閉于鏈結(jié)子 。 在主傳動鏈中部由鏈結(jié)子并聯(lián) 。 主動鏈輪的圓周轉(zhuǎn)動由此變換為循環(huán)鏈的長圓循環(huán)運動 ， 運動長軸等于抽油機沖程 。 ? 承載鏈呈 N形布置 ， 前端連懸繩器 ， 繞大天輪 、 天輪 ， 末端接平衡重 ， 直接承擔(dān)平衡載荷 ， 隨主傳動鏈運動 。 ? 鏈結(jié)子為換向機構(gòu) ， 具有滑動軸承功能 ， 并聯(lián)循環(huán)鏈和主傳動鏈 ， 把循環(huán)運動變換為往復(fù)運動 。 這是 MON式主傳動系統(tǒng)的核心 ， 其結(jié)構(gòu)簡單 ， 無往返架及導(dǎo)軌 ， 對并聯(lián)各鏈條均不產(chǎn)生側(cè)向彎矩 ， 重量輕 ， 易于安裝和維修 ， 可靠性高 。 ? 主動鏈輪與循環(huán)鏈在上部嚙合 ， 鏈條在自重作用下 ， 始終與主動鏈輪保持良好嚙合狀態(tài) 。 從動鏈輪在地輪箱的重力作用下 (松開相應(yīng)緊固螺栓時 )， 可自動張緊循環(huán)鏈 。 ? 大天輪主軸在齒條傳導(dǎo)下 (松開相應(yīng)的緊固螺栓時 )， 可平行后移 ， 讓開井位 ， 由兩人操作即可 。 ? 主傳動鏈與承載鏈將懸點載荷分解為換向抽汲載荷與平衡載荷 。 兩鏈條長度之差可產(chǎn)生差動功能 ， 從而大大緩沖平衡重的換向慣性沖擊 。MON式主傳動系統(tǒng)的力系設(shè)計合理 ， 換向機構(gòu)簡單實用 ， 因而系統(tǒng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn) ， 噪音低 ， 壽命長 。 ? 在盡量減小風(fēng)阻，方便鏈條安裝和維護的條件下， MON式主傳動系統(tǒng)基本置于封閉的鏈箱中，既能保證鏈傳動的充分潤滑，又能有效地防止?jié)櫥偷臐B漏和污染。 ②試驗情況及發(fā)展前景。 ? 從 1996年至今 ， 已制造 LCJl2— 5— 7T型鏈條抽油機7臺 ， 在遼河油田錦州采油廠和吉林油田新木采油廠使用 ， 曾發(fā)生過大天輪因鑄造缺陷而碎裂的故障 ， 后改為鋼板焊接結(jié)構(gòu) ， 效果良好 ， 證明 MON式主傳動系統(tǒng)可行 。 在此基礎(chǔ)上 ， 1998年初 ， 又開發(fā)了LCJl4— 8— 12T型鏈條抽油機 ， 其載荷更大 ， 沖程更長 ， 讓位更方便 ， 機架更穩(wěn)定 。 這種鏈條抽油機樣機已完成廠內(nèi)試驗 。 ? 針對油田開發(fā)中注水量、下泵深度和排液量不斷增加，以及稠油、低滲、高粘、多蠟、多砂、水淹等特殊開采條件，對有桿抽油設(shè)備提出了低沖次、長沖程、大泵深抽的要求。采用 MON式主傳動系統(tǒng)的新型鏈條抽油機就能適應(yīng)這種要求，在使用中顯示了自身的優(yōu)勢，即可靠性好與節(jié)能 ? 新型機采用天平式平衡替代氣平衡；用板式鏈懸重替代鋼絲繩；用鏈結(jié)子換向機構(gòu)替代往返架；選用的標(biāo)準(zhǔn)鏈條均能在規(guī)范要求的條件下工作 。 ? — 73HB游梁式抽油機 (曲柄平衡 )的電動機功率為 45 kW， 功率因數(shù)為 ； LCJl250Q鏈條抽油機 (氣平衡 )的電功機動率為 37kW， 功率因數(shù)為 ；新研制的 LCJl2— 5— 7T鏈條抽油機 (天平式平衡 )的電動機功率為 22kW， 功率因數(shù)為 。 三種抽油機中 ， 新型機的電動機功率最小 ， 但功率因數(shù)最大 。 原因是天平式平衡的新型機懸點載荷是固定值 ， 負載利用率高 。 而曲柄平衡的游梁機懸點載荷是周期性變化的 ， 只能是 “ 大馬拉小車 ” 。 氣平衡鏈條機可靠性低 ， 很難保證平衡精度 。 目前抽油機用電約占油田生產(chǎn)用電的三分之一 ， 采用 MON式主傳動系統(tǒng)的鏈條抽油機有著巨大節(jié)能潛力 。 二、鏈條 — 皮帶抽油機 ? 1． LPJl250型鏈條 — 皮帶抽油機 ? LPJl250型鏈條 — 皮帶抽油機，是在原 LCJ型鏈條抽油機的基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計的新型抽油機，它保持了原機的長沖程、低沖次、重量輕、節(jié)能等特點，此外由于采用新型特殊鏈節(jié)，提高了鏈條壽命；用非金屬繩芯的皮帶代替鋼絲繩，不易斷裂；采用機械平衡克服了氣平衡易失效的缺點；采用機電式失載保護裝置，確保了整機安全可靠；對導(dǎo)向輪和剎車系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計，使其性能大為改善；整機的剛性也大大提高。修井時頂部復(fù)位，不需要其他設(shè)備和專用工具，一個人即可完成讓位和復(fù)位工作，使用和維修都十分方便。 OTAFLEX(寬帶式 )抽油機 ? 與鏈條式抽油機不同點：如圖 31所示 。 ? 1） 使用了專用鏈條 。 ? 2） 采用大連輪結(jié)構(gòu) 。 ? 3） 由寬帶代替了鋼絲繩驅(qū)動光桿 。 減少了換向沖擊 。 ? 4） 整機盡量靠近井口 ，減少了反轉(zhuǎn)力矩 ， 增加了整機的強度和穩(wěn)定性 。 ? 5） 采用重塊平衡技術(shù) ，可靠性提高 。 ? 6） 減速器軸上直接安裝鏈輪 ， 縮短了傳動鏈長度 ， 減少了故障 。 三、他形式抽油機的發(fā)展 ? 無換向架鏈條抽油機 。 ? 2． 解放軍 9899工廠設(shè)計的直線電機抽油機 ? 3． 機換向滾筒式抽油機 （ 圖 32） 。 總機廠生產(chǎn) 。 ? 4． 機械換向滾筒式抽油機 ? 5． 數(shù)控抽油機 ? 6． 動化抽油機 ? 7． 液壓抽油機 ? 8． 連續(xù)桿抽油機 ? 9． 車載抽油機 3． 機械換向滾筒式抽油機