【正文】 ， 電能損耗低 。 且由于其扭矩峰值小 ， 使選配的電機(jī)功率減小 。 ? 同型號鏈條抽油機(jī)和游梁抽油機(jī)匹配的電機(jī)容量及同負(fù)荷井上電機(jī)工作電流見表 3。在相同條件下，鏈條抽油機(jī)選用的電機(jī)比游梁抽油機(jī)的小。 ? 表 3 是鏈條機(jī)與游梁機(jī)匹配的電機(jī)容量對比 ? 從以上分析表明 ， 鏈條抽油機(jī)由它的結(jié)構(gòu)決定 ，減速器扭矩小而平衡 ， 使電動機(jī)工作效率高 。 從匹配電機(jī) 、 工作電流和實(shí)測功率都說明 ， 省電三分之一左右是無疑的 。 ? 現(xiàn)場對鏈條抽油機(jī)井和游梁抽油機(jī)井的實(shí)際耗電量進(jìn)行測試，按每噸液量的耗電量計(jì)算，鏈條抽油機(jī)平均為 kW． h，游梁抽油機(jī)為 kW． h，鏈條抽油機(jī)省電 39％。 采用 MON式主傳動系統(tǒng)的新型鏈條抽油機(jī) ? 采用 MON式主傳動系統(tǒng)的新型鏈條抽油機(jī) ， 其主傳動鏈 、 循環(huán)鏈 、 承載鏈分別呈 M、 0、 N形布置 。 鏈結(jié)子為換向機(jī)構(gòu) ， 具有滑動軸承功能 ，并聯(lián)循環(huán)鏈和主傳動鏈 ， 把循環(huán)運(yùn)動變?yōu)樯舷峦鶑?fù)運(yùn)動 。 承載鏈直接承受平衡載荷 ， 可大幅度減小主傳動鏈的受力 。 主傳動鏈與承載鏈將懸點(diǎn)載荷分解為換向抽汲載荷與平衡載荷 。 兩組鏈條長度之差產(chǎn)生差動功能 ， 可緩沖平衡重的換向慣性沖擊 。 MON式主傳動系統(tǒng)力系設(shè)計(jì)合理 ， 運(yùn)行平穩(wěn) ， 可靠性高 ， 從而使新型鏈條抽油機(jī)具有大載荷 、 長沖程和低沖次的特點(diǎn) 。 (1)MON式主傳動系統(tǒng)工作原理 。 ? MON式主傳動系統(tǒng)是鏈條抽油機(jī)的新型傳動系統(tǒng) ， 圖 27為該傳動系統(tǒng)原理圖 。 ? 主傳動鏈 、 循環(huán)鏈和承載鏈等三組鏈條按不同方式分別繞相關(guān)輪系導(dǎo)向和傳動 。 傳動順序是：電動機(jī)驅(qū)動減速器輸出軸上的主動鏈輪帶動循環(huán)鏈作循環(huán)運(yùn)動 ， 經(jīng)鏈結(jié)子轉(zhuǎn)換為主傳動鏈的往復(fù)運(yùn)動 ， 最終帶動其前端的懸繩器及光桿和后端的平衡重作交替上下往復(fù)運(yùn)動 。 ? 上沖程時(shí)，懸繩器上升，平衡重下降，對懸點(diǎn)做功；下沖程時(shí)，懸繩器下降，平衡重上升，對平衡重作功，儲存勢能，用于下一次循環(huán)抽油。 圖 27 鏈條抽油機(jī) MON式主傳動系統(tǒng) 1一平衡重； 2一天輪； 3一減速器； 4一承載鏈； 5一大天輪； 6一主傳動鏈； 7一主動 鏈輪； 8一循環(huán)鏈； 9一鏈結(jié)子； 10一懸繩器； 11一從動鏈輪； 12一地輪箱； 13一地輪 ①技術(shù)參數(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 。 ? 表 4中列出采用 MON式主傳動系統(tǒng)的兩種新型鏈條抽油機(jī)系列技術(shù)參數(shù) 。 ? 新研制鏈條抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是與 MON式主傳動系統(tǒng)密切相關(guān)的 。 ? 主傳動鏈呈 M形布置 ， 其前端連懸繩器 ， 繞大天輪 。天輪 、 地輪 ， 末端接平衡重 ， 承擔(dān)換向抽汲載荷 。 ? 循環(huán)鏈呈 O形布置 ， 雙鏈對稱 。 繞主動鏈輪 、 從動鏈輪 ， 封閉于鏈結(jié)子 。 在主傳動鏈中部由鏈結(jié)子并聯(lián) 。 主動鏈輪的圓周轉(zhuǎn)動由此變換為循環(huán)鏈的長圓循環(huán)運(yùn)動 ， 運(yùn)動長軸等于抽油機(jī)沖程 。 ? 承載鏈呈 N形布置 ， 前端連懸繩器 ， 繞大天輪 、 天輪 ， 末端接平衡重 ， 直接承擔(dān)平衡載荷 ， 隨主傳動鏈運(yùn)動 。 ? 鏈結(jié)子為換向機(jī)構(gòu) ， 具有滑動軸承功能 ， 并聯(lián)循環(huán)鏈和主傳動鏈 ， 把循環(huán)運(yùn)動變換為往復(fù)運(yùn)動 。 這是 MON式主傳動系統(tǒng)的核心 ， 其結(jié)構(gòu)簡單 ， 無往返架及導(dǎo)軌 ， 對并聯(lián)各鏈條均不產(chǎn)生側(cè)向彎矩 ， 重量輕 ， 易于安裝和維修 ， 可靠性高 。 ? 主動鏈輪與循環(huán)鏈在上部嚙合 ， 鏈條在自重作用下 ， 始終與主動鏈輪保持良好嚙合狀態(tài) 。 從動鏈輪在地輪箱的重力作用下 (松開相應(yīng)緊固螺栓時(shí) )， 可自動張緊循環(huán)鏈 。 ? 大天輪主軸在齒條傳導(dǎo)下 (松開相應(yīng)的緊固螺栓時(shí) )， 可平行后移 ， 讓開井位 ， 由兩人操作即可 。 ? 主傳動鏈與承載鏈將懸點(diǎn)載荷分解為換向抽汲載荷與平衡載荷 。 兩鏈條長度之差可產(chǎn)生差動功能 ， 從而大大緩沖平衡重的換向慣性沖擊 。MON式主傳動系統(tǒng)的力系設(shè)計(jì)合理 ， 換向機(jī)構(gòu)簡單實(shí)用 ， 因而系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) ， 噪音低 ， 壽命長 。 ? 在盡量減小風(fēng)阻，方便鏈條安裝和維護(hù)的條件下， MON式主傳動系統(tǒng)基本置于封閉的鏈箱中，既能保證鏈傳動的充分潤滑，又能有效地防止?jié)櫥偷臐B漏和污染。 ②試驗(yàn)情況及發(fā)展前景。 ? 從 1996年至今 ， 已制造 LCJl2— 5— 7T型鏈條抽油機(jī)7臺 ， 在遼河油田錦州采油廠和吉林油田新木采油廠使用 ， 曾發(fā)生過大天輪因鑄造缺陷而碎裂的故障 ， 后改為鋼板焊接結(jié)構(gòu) ， 效果良好 ， 證明 MON式主傳動系統(tǒng)可行 。 在此基礎(chǔ)上 ， 1998年初 ， 又開發(fā)了LCJl4— 8— 12T型鏈條抽油機(jī) ， 其載荷更大 ， 沖程更長 ， 讓位更方便 ， 機(jī)架更穩(wěn)定 。 這種鏈條抽油機(jī)樣機(jī)已完成廠內(nèi)試驗(yàn) 。 ? 針對油田開發(fā)中注水量、下泵深度和排液量不斷增加，以及稠油、低滲、高粘、多蠟、多砂、水淹等特殊開采條件，對有桿抽油設(shè)備提出了低沖次、長沖程、大泵深抽的要求。采用 MON式主傳動系統(tǒng)的新型鏈條抽油機(jī)就能適應(yīng)這種要求，在使用中顯示了自身的優(yōu)勢，即可靠性好與節(jié)能 ? 新型機(jī)采用天平式平衡替代氣平衡；用板式鏈懸重替代鋼絲繩；用鏈結(jié)子換向機(jī)構(gòu)替代往返架；選用的標(biāo)準(zhǔn)鏈條均能在規(guī)范要求的條件下工作 。 ? — 73HB游梁式抽油機(jī) (曲柄平衡 )的電動機(jī)功率為 45 kW， 功率因數(shù)為 ； LCJl250Q鏈條抽油機(jī) (氣平衡 )的電功機(jī)動率為 37kW， 功率因數(shù)為 ；新研制的 LCJl2— 5— 7T鏈條抽油機(jī) (天平式平衡 )的電動機(jī)功率為 22kW， 功率因數(shù)為 。 三種抽油機(jī)中 ， 新型機(jī)的電動機(jī)功率最小 ， 但功率因數(shù)最大 。 原因是天平式平衡的新型機(jī)懸點(diǎn)載荷是固定值 ， 負(fù)載利用率高 。 而曲柄平衡的游梁機(jī)懸點(diǎn)載荷是周期性變化的 ， 只能是 “ 大馬拉小車 ” 。 氣平衡鏈條機(jī)可靠性低 ， 很難保證平衡精度 。 目前抽油機(jī)用電約占油田生產(chǎn)用電的三分之一 ， 采用 MON式主傳動系統(tǒng)的鏈條抽油機(jī)有著巨大節(jié)能潛力 。 二、鏈條 — 皮帶抽油機(jī) ? 1． LPJl250型鏈條 — 皮帶抽油機(jī) ? LPJl250型鏈條 — 皮帶抽油機(jī)，是在原 LCJ型鏈條抽油機(jī)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)的新型抽油機(jī)，它保持了原機(jī)的長沖程、低沖次、重量輕、節(jié)能等特點(diǎn)，此外由于采用新型特殊鏈節(jié)，提高了鏈條壽命；用非金屬繩芯的皮帶代替鋼絲繩，不易斷裂；采用機(jī)械平衡克服了氣平衡易失效的缺點(diǎn)；采用機(jī)電式失載保護(hù)裝置，確保了整機(jī)安全可靠；對導(dǎo)向輪和剎車系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其性能大為改善；整機(jī)的剛性也大大提高。修井時(shí)頂部復(fù)位，不需要其他設(shè)備和專用工具，一個(gè)人即可完成讓位和復(fù)位工作，使用和維修都十分方便。 OTAFLEX(寬帶式 )抽油機(jī) ? 與鏈條式抽油機(jī)不同點(diǎn)：如圖 31所示 。 ? 1） 使用了專用鏈條 。 ? 2） 采用大連輪結(jié)構(gòu) 。 ? 3） 由寬帶代替了鋼絲繩驅(qū)動光桿 。 減少了換向沖擊 。 ? 4） 整機(jī)盡量靠近井口 ，減少了反轉(zhuǎn)力矩 ， 增加了整機(jī)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 。 ? 5） 采用重塊平衡技術(shù) ，可靠性提高 。 ? 6） 減速器軸上直接安裝鏈輪 ， 縮短了傳動鏈長度 ， 減少了故障 。 三、他形式抽油機(jī)的發(fā)展 ? 無換向架鏈條抽油機(jī) 。 ? 2． 解放軍 9899工廠設(shè)計(jì)的直線電機(jī)抽油機(jī) ? 3． 機(jī)換向滾筒式抽油機(jī) （ 圖 32） 。 總機(jī)廠生產(chǎn) 。 ? 4． 機(jī)械換向滾筒式抽油機(jī) ? 5． 數(shù)控抽油機(jī) ? 6． 動化抽油機(jī) ? 7． 液壓抽油機(jī) ? 8． 連續(xù)桿抽油機(jī) ? 9． 車載抽油機(jī) 3． 機(jī)械換向滾筒式抽油機(jī)