汽車制動(dòng)性能與檢測(cè)-資料下載頁
2025-01-06 03:58本頁面
【正文】 指明相應(yīng)的踏板力或制動(dòng)系中的壓力 。 對(duì)一個(gè)確定的汽車來說 ， 它的質(zhì)量是一定的 ， 制動(dòng)器所產(chǎn)生的制動(dòng)力也是一定的 ， 制動(dòng)時(shí)汽車的初速度越大 ， 制動(dòng)距離就越長 ， 因此檢驗(yàn)時(shí)必須規(guī)定汽車的初速度 。 用制動(dòng)距離檢測(cè)汽車制動(dòng)效能的優(yōu)缺點(diǎn)： ? 最直觀參數(shù) ? 特點(diǎn)：有一定的準(zhǔn)確度 ， 重復(fù)性好 ? 缺點(diǎn)：反映整車 ， 不反映單輪 ， 不反映部件故障 。 根據(jù)拖印長度反推制動(dòng)初速度 ? 實(shí)際應(yīng)用： ? 在交通事故中 ， 有時(shí)要判斷駕駛員是否超速行駛 ，就要由實(shí)測(cè)的輪胎在地面上的印痕長度 s反推制動(dòng)初速度 。 二、用制動(dòng)力法檢驗(yàn)制動(dòng)效能 制動(dòng)力是使汽車強(qiáng)制地減速以至停車的最本質(zhì)因素 。 用制動(dòng)力檢驗(yàn)汽車的制動(dòng)效能是從本質(zhì)上進(jìn)行的檢驗(yàn)方法 ， 能夠全面評(píng)價(jià)汽車的制動(dòng)性能 。 檢測(cè)設(shè)備：制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 檢驗(yàn)要求： 制動(dòng)力大?。撼鰪S新車 ， 滿載；在用車 ， 空載 。 制動(dòng)力平衡性： 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間： 車輪阻滯力： 車輪在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)滾筒上，由滾筒帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)而未施加制動(dòng)時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)儀表上所顯示的力。 注意： 在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)制動(dòng)力 ， 若上述要求均能滿足 ， 則判斷汽車制動(dòng)效能合格 。 制動(dòng)力測(cè)試過程中 ， 輪胎與滾筒之間不能打滑 。 缺點(diǎn)：制動(dòng)力臺(tái)試檢測(cè)主要反應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)整車制動(dòng)性能的影響 ， 反應(yīng)不出制動(dòng)系以外因素對(duì)整車制動(dòng)性能的影響 。 三、用制動(dòng)減速度法檢驗(yàn)制動(dòng)效能 按測(cè)試 、 取值 、 計(jì)算方法不同 ， 分為： 制動(dòng)穩(wěn)定減速度 平均減速度 充分發(fā)出的平均減速度 ? 制動(dòng)穩(wěn)定減速度 ja ? 用制動(dòng)減速度儀測(cè)取的制動(dòng)減速度隨時(shí)間的變化曲線 ，取其 最大穩(wěn)定 值為制動(dòng)穩(wěn)定減速度 。 ? 公式： ? 結(jié)論：制動(dòng)穩(wěn)定減速度和附著系數(shù) ?成正比 ， 與汽車總質(zhì)量無關(guān) 。 gja ??優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)初速度的大小對(duì)測(cè)試值沒有影響，受路面不平度影響小，測(cè)試儀器結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。 缺點(diǎn)： 受制動(dòng)傾角影響明顯。 試驗(yàn)重復(fù)性差。 受路面附著系數(shù)影響大。 測(cè)量值為整車性能參數(shù)，不能反應(yīng)制動(dòng)力分配情況。 ? 充分發(fā)出的平均減速度： ? ?beebSSuuMFDD???22之間車輛駛過的距離。和在之間車輛駛過的距離。和在制動(dòng)初速度e0eb0b0e0b0uuSuuSuuuuu?????檢測(cè)方法：路試 檢測(cè)儀器：制動(dòng)減速度測(cè)試儀 四、改善制動(dòng)效能的措施 增大制動(dòng)器制動(dòng)力 縮短制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間 第三節(jié) 制動(dòng)效能的恒定性 制動(dòng)效能指標(biāo)是在 冷態(tài)制動(dòng) 時(shí)討論的 。 汽車在下坡和高速制動(dòng)時(shí) ， 制動(dòng)器工作溫度會(huì)達(dá)到 300度以上 。 制動(dòng)效能會(huì)降低 ， 這種現(xiàn)象叫做制動(dòng)效能的熱衰退 。 制動(dòng)效能的恒定性主要指制動(dòng)器抗熱衰退的能力 。 我國還沒有制定相應(yīng)的法規(guī)檢測(cè)制動(dòng)效能恒定性 。 熱衰退現(xiàn)象產(chǎn)生原因： ？ 盤式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器穩(wěn)定性好的原因 ？ 汽車行駛中如何處理 水衰退 現(xiàn)象 ？ 制動(dòng)器工作溫度 100度 保時(shí)捷 GT盤式
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