某汽車企業(yè)戰(zhàn)略管理-資料下載頁
2025-01-04 16:00本頁面
【正文】 池可以做得足夠輕，容量又足夠大，同時(shí)徹底解決了回收污染問題，傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等技術(shù)，確實(shí)會(huì)面臨被淘汰的命運(yùn) 。?作為當(dāng)今全球鎳氫、鎳鎘電池第一大生產(chǎn)企業(yè)，鋰電池的第二大生產(chǎn)企業(yè)，比亞迪如果在電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，確有機(jī)會(huì)異軍突起。 比亞迪汽車離世界第一并不遙遠(yuǎn)比亞迪汽車離世界第一并不遙遠(yuǎn)全球最大的汽車制造商完全有可能誕生在中國(guó)。從能源替代趨勢(shì)以及汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向上看，電動(dòng)汽車也終將取代傳統(tǒng)的燃油汽車 。 2023最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司評(píng)選最具全球競(jìng)爭(zhēng)力中國(guó)公司評(píng)選 50強(qiáng)入圍名單 1上海振華港口機(jī)械 (集團(tuán) )股份有限公司機(jī)械制造 2比亞迪股份有限公司電池 /汽車 3寧波波導(dǎo)股份有限公司通訊設(shè)備制造 4廣西柳工機(jī)械股份有限公司機(jī)械制造 5中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司航空 6聯(lián)想集團(tuán)計(jì)算機(jī)制造 7中國(guó)鋁業(yè)礦產(chǎn) 8山東玲瓏橡膠公司橡膠 9中國(guó)工商銀行金融 10華為技術(shù)有限公司通訊設(shè)備制造國(guó)外汽車公司以成本戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)。 成本戰(zhàn)略比亞迪公司對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的啟示中國(guó)汽車工業(yè)雖然具備研制低價(jià)位經(jīng)濟(jì)轎車的能力，但研制的成本仍然要幾十億的資金，因此，開發(fā)過程中仍然有必要實(shí)施成本戰(zhàn)略，降低研發(fā)費(fèi)用、生產(chǎn)設(shè)備成本。比亞迪研發(fā)新技術(shù)不是考慮用機(jī)器取代人，而是著力于怎樣充分利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力，從而制造低成本的產(chǎn)品。 比亞迪公司對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的啟示要有自己的核心技術(shù)。自主研發(fā)能力的高低主要體現(xiàn)在核心技術(shù)上，只有在核心技術(shù)上有了發(fā)言權(quán)，自主品牌才有發(fā)展的未來。 模具是汽車的核心技術(shù)，比亞迪以掌握核心技術(shù)、核心制造能力和嚴(yán)格的成本控制、質(zhì)量控制起家，進(jìn)軍汽車行業(yè)后，就迅速組建了北京比亞迪模具有限公司。 核心技術(shù)核心優(yōu)勢(shì) 要?jiǎng)?chuàng)造自己的核心優(yōu)勢(shì) ,汽車業(yè)務(wù)可以和 IT零部件兩大業(yè)務(wù)群中某些優(yōu)勢(shì)元素進(jìn)行整合 .比亞迪公司在電動(dòng)汽車上發(fā)揮整合優(yōu)勢(shì) 比亞迪汽車的四大工藝獨(dú)特 ,其進(jìn)行的重新設(shè)計(jì)不僅成本低，而且在流程上做了改動(dòng)，在一些流程上用夾具和人工代替全自動(dòng)的機(jī)器，以減少設(shè)備投資。 ThankYou!Copyright?。?csu 宮婕 李春清
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1