【正文】 目 重大節(jié)點 SP VDSOV VAVA VSVA VEVA 151 114 56 PQRR VDSOVA 99 87 99% 100% RPR SOS 50% 65% PT Cal PT Cal PT Cal ABIW PT Cal PT Cal Data 69 125 EPVC 128 79 FOTSC Bld 騾車 BIW 85 Bld Bld OTS Bld 騾車 GA 122 LL TG2EP MCB PPV PP Pilot Mule GA 125 32 39 36 22 EP GA 83 TG2CV TG2SV / TG2EP EPBR 98 76 M1 BIW/GA 43/42 3 58 M2 BIW/GA 32/31 Tooling PPV GA 32 BuildIntegrate Body MMR MMR MMR 121 P BIW 15 PQRR G0 4 PQRR 工程認可 56 項目管理 質(zhì)量閥管理 CVDP 內(nèi)部資料 注意保密 ? PQRR 狀態(tài)評價標準 項目管理 質(zhì)量閥管理 ? 若 所有 交付物為綠色、黃色和白色，則項目最終狀態(tài)為 綠色狀態(tài)，可進入下一階段。 ? 若任一交付物評審狀態(tài)為紅色，則項目最終狀態(tài)為紅色 。對于 G8G1 階段，如果評審為紅色狀態(tài)， 經(jīng)整改后，只要 通過再次評審 ，可以繼續(xù)開閥進入下一階段，項目無需暫停 ? 當(dāng)車輛發(fā)運至經(jīng)銷商之前還有產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的紅色狀態(tài) 項未關(guān)閉，則必須暫停項目， G0 質(zhì)量閥不能開啟，直至問題 關(guān)閉才能車輛發(fā)運。 ? PQRR 交付物的評判標準： ? 客戶評判，針對每個交付物盡可能準確量化 —— Page28 ? 面向交付物最終影響階段，而不僅僅是下一個項目階段的評判： SOP 、 STC 、生命周期 如何使質(zhì)量閥管理真正發(fā) 揮作用？ 正確：各區(qū)域在日常工作， 把質(zhì)量閥交付物 / 項目交付物作為管 理本區(qū)域產(chǎn)品業(yè)務(wù) 狀態(tài)的主要工具之 一，并主動與客戶 溝通 錯誤：只關(guān)心質(zhì)量閥評審 的本區(qū)域交付物什 么顏色，不關(guān)心工 作的實際完成狀態(tài) CVDP交付物清單總表 G8 G7 DSO* G6 VDR* G5 全工裝零 件造車 * G4 G3 G2 G1 G0 各區(qū)域總數(shù) BM( 市 場 ） 5 4 4 5 7 7 4 4 40 AS （ 售 后 ） 1 2 1 1 3 3 3 3 3 20 PE （ 產(chǎn) 品 工 程 ） 17 20 10 22 9 21 8 14 14 12 11 3 161 ME （ 制 造 工 程 ） 2 9 1 9 6 2 6 8 8 4 55 BP （ 規(guī) 劃 與 項 目 管 7 10 7 4 4 4 4 3 3 46 FD （ 財 務(wù) ） 2 2 2 2 2 2 2 3 17 PD （ 采 購 、 SQE ） 2 1 1 1 3 3 3 4 3 4 5 30 PL （ 物 流 ） 1 1 1 2 3 3 4 4 0 19 QA （ 質(zhì) 保 ） 2 2 2 1 8 7 9 7 5 43 IT （ 信 息 ） 1 1 2 LA （ 工 廠 ） 2 2 2 1 1 8 PS （ 沖 壓 車 間 ） 1 1 1 1 4 BS （ 車 身 車 間 ） 1 1 1 1 4 PA （ 涂 裝 車 間 ） 1 1 1 1 4 GA （ 總 裝 車 間 ） 1 1 1 1 4 各階段總數(shù) 39 51 12 51 9 47 13 56 58 55 47 19 457 內(nèi)部資料 注意保密 項目管理 交付物管理 ?交付物，作為產(chǎn)品開發(fā)過程中關(guān)鍵活動的輸出物，是衡量項目階段工作質(zhì)量；其形式 主要分為狀態(tài)評價報告，活動，計劃等 ?交付物由工具模板，評價指標、標準組成。 需定義完整的工作內(nèi)容、起始時間、負責(zé) 部門和客戶部門 型譜規(guī)劃更改 項目規(guī)劃的重大更改 總裁辦公會、公司董事會 項目規(guī)劃更改 PPR – 產(chǎn)品項目 會 CRB – 產(chǎn)品項目更改審批會 PET – 項目執(zhí)行小組 工程更改（ EWO） CRB CAB 臨時更改授權(quán)（ TWO） 視情況， VAPIR、生產(chǎn)啟動 小組、 PET、產(chǎn)品會 CVDP 嚴守規(guī)范，信息及時溝通 Page30 內(nèi)部資料 注意保密 項目管理 產(chǎn)品更改控制管理 ■ 更改的分級管理 對更改方案的系統(tǒng)化考慮 實施過程中的控制環(huán)節(jié)、每個環(huán)節(jié)的規(guī)范要求與責(zé)任人 計劃 /斷點變化內(nèi)容、關(guān)聯(lián)關(guān)系完整清晰、實施要求明確 —— ? ? ? ? 注意保密 31 Requirements CR/DN: Change Request/Decision Notice 通 過對產(chǎn) 品規(guī) 劃的 更改審 批， 確 保項目 的重 大變 更得到 合理 有 效的控 制 物料成本超過 10元，或投資費 用超過 5萬元的 EWO適用該流程 CR流程適用于 G7以后的整個項 目 生命周 期 CR流程適用于 G7以后的整個項目生 命周期； 觸發(fā) CR/DN的條件是判斷更改是否影響產(chǎn)品規(guī)劃綱要內(nèi)（ PPC），涉及條件 范圍： ?市場銷量及銷量結(jié)構(gòu)變更 ?基本車型增減 ?法規(guī)變化影響 ?造型變化影響（ *指造型唯一主題凍結(jié)之后，顏色、品牌、 LOGO的變更） ?制造策略變 化 ?車型配置變化 ?設(shè)計架構(gòu)變化 ?工程更改涉及物料成本增加大于 10元 /臺或產(chǎn)品工程開發(fā)投資費用影響大于 5 萬元人民幣 ?其他引發(fā) PPC變化的因素 需要上 CRB決策的 CR更改申請： ?增加 /減少基本車型 ?影響不止一個車 型平臺 ?物料成本增加大于 50元人民幣 /臺 ?需要的投資（包括產(chǎn)品開發(fā)）費用影響大于 5萬元人民幣 ?設(shè)計架構(gòu)（ Architechure）的變更，包括動力總成的變 更 ?PPC其他關(guān)鍵項更改 ?造型變更中涉及車身顏色、品牌名更改 SORP G1 產(chǎn)品變更管理 EWO CR/DN ■ 產(chǎn)品更改的管理 G8 G7 PPC 項目管理 產(chǎn)品更改控制管理 內(nèi)部資料 32 ? 應(yīng)同時關(guān)注技術(shù)可行性與 財務(wù)可行性（ B/C分析） ? SV61項目中對 B/C的影 響分析關(guān)注不夠 ? 更改研究的完整性 ? 需求輸入的準確性 ? 基礎(chǔ) B/C的持續(xù)更新 系 統(tǒng)考慮 ，風(fēng) 險控 制 紅區(qū)原則 產(chǎn)品規(guī)劃的更改，會帶 來技 術(shù)、質(zhì)量、投資、成本、 進度 等方面的巨大影響，因 此 G3到 G0 階段作為紅區(qū)，一般不 得實施 項目規(guī)劃性的更改。 產(chǎn) 品變更 ，將 引起 ： ◆ 計劃變 更 ◆ 投資、 成本 變更 ◆ 規(guī)劃內(nèi) 容變 更 注意保密 SORP G8 Requirements G1 G7 產(chǎn)品變更管理 項目管理 產(chǎn)品更改控制管理 內(nèi)部資料 內(nèi)部資料 注意保密 項目管理 投資管理 ? 產(chǎn)品開發(fā)項目投資預(yù)算的制定、發(fā)布： G8時原則批準 G8~G1的項目預(yù)算，釋放 G8以后至 G6之前各部門的預(yù)算 G6時正式批準整個項目的預(yù)算，釋放 G6以后至 G0的各部門預(yù)算 年度車型維護項目、先期研究項目，在每年預(yù)算額度內(nèi)批準釋 放年度預(yù)算 ? 產(chǎn)品開發(fā)項目投資預(yù)算的調(diào)整更新管理： 日常調(diào)整通過 PCN及專項報告批準來調(diào)整 預(yù)算釋放：從 90%至 95%為 VLE。95%至 100%為總經(jīng)理 PRPO結(jié)余釋放和項目預(yù)算追加，需總經(jīng)理辦公會審批同意 ? 投資預(yù)算費用的使用控制： 相關(guān)費用通過 PR審批路徑進行批準；日常通過每個 WBS總預(yù)算 PRPO入賬