汽車電器與電子設(shè)備課件(廣科大玉潔)第一章蓄電-資料下載頁
2025-01-02 11:01本頁面
【正文】 障特征 主要指正極板上的活性物質(zhì) PbO2的脫落。蓄電池容量減小，充電時(shí)從加液孔中可看到有褐色物質(zhì)，電解液渾濁。 故障原因 （ 1）蓄電池充電電流過大，電解液溫度過高，使活性物質(zhì)膨脹、松軟而易于脫落。（ 2）蓄電池經(jīng)常過充電，極板孔隙中逸出大量氣體，在極板孔隙中造成壓力，而使活性物質(zhì)脫落。（ 3）經(jīng)常低溫大電流放電使極板彎曲變形，導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落。（ 4）汽車行駛中的顛簸振動。 排除方法 對于活性物質(zhì)脫落的鉛蓄電池，若沉積物較少時(shí)，可清除后繼續(xù)使用；若沉積物較多時(shí)，應(yīng)更換新極板和電解液。 蓄電池故障及排除 (續(xù)）故障五： 極板柵架腐蝕 故障特征 主要是正極板柵架腐蝕，極板呈腐爛狀態(tài)，活性物質(zhì)以塊狀堆積在隔板之間，蓄電池輸出容量降低。 故障原因 （ 1）蓄電池經(jīng)常過充電，正極板處產(chǎn)生的 O2使柵架氧化。（ 2）電解液密度、溫度過高、充電時(shí)間過長，會加速極板腐蝕。（ 3）電解液不純。 排除方法 腐蝕較輕的蓄電池，電解液中如果有雜質(zhì)，應(yīng)倒出電解液，并反復(fù)用蒸餾水清洗，然后加入新的電解液，充電后即可使用；腐蝕較嚴(yán)重的蓄電池，如果是電解液密度過高，可將其調(diào)整到規(guī)定值，在不充電的情況下繼續(xù)使用；腐蝕嚴(yán)重的蓄電池，如柵架斷裂、活性物質(zhì)成塊脫落等，則需更換極板。 第六節(jié) 蓄電池的充電及充電設(shè)備216。 蓄電池的充電：新蓄電池和新修復(fù)的蓄電池必須進(jìn)行 初充電 ，使用中的蓄電池要進(jìn)行 補(bǔ)充充電 ；為了使蓄電池保持一定的容量和延長壽命，需定期進(jìn)行 過充電和鍛煉充電 。216。 充電方法216。 充電種類恒流充電恒壓充電脈沖快速充電初充電補(bǔ)充充電去硫化充電一、 充電種類 初充電初充電：對新蓄電池或更換極板后的蓄電池進(jìn)行的首次充電。216。目的：恢復(fù)蓄電池在存放期間，極板上部分活性物質(zhì)緩慢放 電和硫化而失去的電量。 P11216。初充電的特點(diǎn)：充電電流小，充電時(shí)間長，必須徹底充足。F初充電的程序： P11v 加注電解液：密度符合廠家規(guī)定，液面高度符合要求。v 選擇充電電流：恒流法 IC1=C20/15 IC2=C20/30 v 連接蓄電池v 測量電解液相對密度v注意事項(xiàng)：測量電解液的溫度。一、 充電種類 補(bǔ)充充電216。 補(bǔ)充充電：蓄電池使用后，常有充電不足現(xiàn)象（尤其是短途車輛）的充電。216。 需補(bǔ)充充電情況（條件）： p121. 啟動無力時(shí)（非機(jī)械故障）；2. 前照燈燈光暗淡，表示電力不足時(shí)；3. 電解液密度下降到 ；4. 冬季放電超過 25%，夏季放電超過 50%時(shí)；充電方式： P12表 14一、 充電種類 去硫化充電216。 去硫化充電：防止充電不足造成硫化 (P12)216。 蓄電池輕度硫化，可用充電的方法予以消除：，加入蒸餾水沖洗兩次后，再加入蒸餾水； IC=C20/30（ A）的電流進(jìn)行充電，當(dāng)密度上升到，倒出電解液，再加蒸餾水繼續(xù)充電，直至密度不再上升； 20h率放電電流放電至單池電壓降到 ，再進(jìn)行上述充電。反復(fù)進(jìn)行以上過程，直至輸出容量達(dá)到額定容量的 80%以上，即可使用。二 充電方法 恒流充電（ P13）216。 在充電過程中，充電電流恒定不變（通過調(diào)整電壓，保證電流不變）。216。 充電電路的特點(diǎn)：把同容量的蓄電池串聯(lián)起來接入充電電源。216。 恒流充電的優(yōu)點(diǎn)為：充電電流可任意選擇，有益于延長蓄電池壽命，可用于初充電和去硫化充電 。恒流充電的缺點(diǎn)是充電時(shí)間長，且需要經(jīng)常調(diào)整充電電流。二 充電方法 恒壓充電（ P13）216。在充電過程中，充電電壓恒定不變。是蓄電池在汽車上由發(fā)電機(jī)對其充電的方法。216。被充電蓄電池采用并聯(lián)連接，要求并聯(lián)支路的單格電壓總數(shù)相同。216。恒壓充電特性曲線見圖恒壓充電的缺點(diǎn) ： 充電電流大小不能調(diào)整，所以不能保證蓄電池徹底充足電；也不能用于蓄電池的初充電和去硫化充電。對于就車使用的蓄電池，為了防止其產(chǎn)生硫化故障，必須定期（每 2個(gè)月）拆下用恒流充電方法充電一次。二 充電方法 快速脈沖充電 常規(guī)充電需要時(shí)間比較長。也不能靠加大充電電流來加快充電，否則對蓄電池會造成損害。（ 1）快速充電理論 極化現(xiàn)象：充電后期，電池兩極之間的電位差高于兩極活性物質(zhì)的平衡電極電位。產(chǎn)生極化的原因：216。 歐姆極化：因電阻產(chǎn)生電壓降。216。 濃差極化：充電過程中，在極板附近硫酸濃度大于其它地方，引起極板電位上升。216。 電化學(xué)極化：充電后期，水被電解，在負(fù)極上，氫離子獲得電子變成氫氣，但這個(gè)過程進(jìn)行需要一定時(shí)間，于是在負(fù)極板上有多量電子，使之電位下降，在正極則被氧離子包圍，形成過氧化極板，電位提高，這樣正負(fù)極板間的電位差增加。二 充電方法 快速脈沖充電蓄電池接受充電電流的能力：當(dāng)實(shí)際充電電流高于曲線時(shí)，水被電解二 充電方法 快速脈沖充電脈沖快速充電 電流曲線：216。 初期用大電流（ ~1Qe）充電，達(dá)到容量 60%；216。 前停充（ 24~40ms）：歐姆極化消失，濃差極化部分消失 。216。 反充（ ~1ms） :消除電化學(xué)極化，進(jìn)一步消除濃差極化216。 后停充（ 25ms）：消除濃差極化如此循環(huán)，直至充足電謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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