【總結(jié)】第四節(jié)物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流學(xué)習(xí)要點(diǎn)?物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流的概念?智慧物流的核心技術(shù)?智慧物流的應(yīng)用情況目錄物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流應(yīng)用核心技術(shù)的組成智慧物流定義及其發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的概念思考題物聯(lián)網(wǎng)的概念近幾年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)受到了人們的廣泛關(guān)注,
2025-01-07 23:45
【總結(jié)】教學(xué)要點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容案例分析參考文獻(xiàn)教學(xué)要點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容第一節(jié)公司利潤(rùn)分配第二節(jié)股利及股利支付第三節(jié)股利理論與分配政策返回第一節(jié)公司利潤(rùn)分配?一、公司利潤(rùn)的組成項(xiàng)目?一、公司利潤(rùn)的組成項(xiàng)目?利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)利潤(rùn)+投資凈
2025-02-13 23:42
【總結(jié)】學(xué)習(xí)情境九輔助生產(chǎn)成本的歸集與分配情境篇情境導(dǎo)入輔助生產(chǎn)車間為基本生產(chǎn)車間、銷售機(jī)構(gòu)和廠部行政管理等部門供水、供電發(fā)生的各項(xiàng)支出分配表:材料耗費(fèi)分配表燃料耗費(fèi)分配表職工薪酬耗費(fèi)分配表折舊費(fèi)分配表利息稅金其他支出分配表材
2025-02-27 02:46
【總結(jié)】第六章有機(jī)物的運(yùn)輸農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中,有機(jī)物運(yùn)輸是決定產(chǎn)量高低和品質(zhì)好壞的一個(gè)重要因素。因?yàn)?,即使光合作用形成大量有機(jī)物,生物產(chǎn)量較高,但人類所需要的是較有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部分,如果這些部分產(chǎn)量不高,仍未達(dá)到高產(chǎn)的目的。從較高生物產(chǎn)量變成較高經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量就存在一個(gè)光合產(chǎn)物運(yùn)輸和分配的問(wèn)題。第一節(jié)運(yùn)輸途徑、速度和形式第二節(jié)有機(jī)物運(yùn)輸機(jī)理第三節(jié)
2025-01-01 14:27
【總結(jié)】1第九章出版物的成本與定價(jià)出版專業(yè)實(shí)務(wù)(中級(jí))2內(nèi)容簡(jiǎn)介?本章內(nèi)容原有五節(jié),分別為:第一節(jié)出版物成本及其構(gòu)成;第二節(jié)出版物成本控制第三節(jié)本量利分析第四節(jié)影響出版物定價(jià)的因素第五節(jié)出版物定價(jià)的方法現(xiàn)縮改為三節(jié)?第一節(jié)出版物成本及其構(gòu)成?第二節(jié)
2025-01-24 02:49
【總結(jié)】物流G162李文強(qiáng)高永佳公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),例如鐵路車站、水運(yùn)港口碼頭和航空機(jī)場(chǎng)的貨物集疏運(yùn)輸都離不開(kāi)公路運(yùn)輸。但公路運(yùn)輸也具有一定的局限性,公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn),如:載重量小,不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長(zhǎng)途運(yùn)輸。車輛運(yùn)行中震動(dòng)較大,易造成貨損貨差事故,同時(shí),運(yùn)輸成本費(fèi)用較水運(yùn)和鐵路為高。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式一般
2025-02-27 14:58
【總結(jié)】第五章植物的礦質(zhì)營(yíng)養(yǎng)和植物對(duì)氮、磷、硫的同化[內(nèi)容]掌握植物的必需元素種類及其生理作用;確定必需元素的方法與標(biāo)準(zhǔn);根系吸收礦質(zhì)元素的過(guò)程及其影響因素;掌握植物同化氮素的過(guò)程機(jī)理。荷蘭VanHelmont第一個(gè)用實(shí)驗(yàn)方法1650年Glauber水和
2025-05-13 02:46
【總結(jié)】運(yùn)輸服務(wù)的定價(jià)1運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)2運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)2023/2/91?第一節(jié)運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)2023/2/92?1運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸市場(chǎng):運(yùn)輸生產(chǎn)者和運(yùn)輸需求者之間進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品交易的場(chǎng)所和領(lǐng)域。狹義:運(yùn)輸承運(yùn)人提供運(yùn)輸工具和運(yùn)輸服務(wù),來(lái)滿足旅客或貨主對(duì)運(yùn)輸需要的交易活動(dòng)場(chǎng)所,即進(jìn)行運(yùn)輸能力買賣的場(chǎng)所。
2025-01-21 17:19
【總結(jié)】中南林業(yè)科技大學(xué)物流學(xué)院第八章交通場(chǎng)站與樞紐運(yùn)輸組織2023/3/5星期五CSUFT第八章交通場(chǎng)站與樞紐運(yùn)輸組織交通場(chǎng)站的設(shè)備分工及運(yùn)用原理1交通場(chǎng)站運(yùn)輸作業(yè)流程及組織2樞紐運(yùn)輸組織32023/3/5星期五星期五2CSUFT第一節(jié)交通場(chǎng)站的設(shè)備分工及運(yùn)用原理?交通場(chǎng)站是運(yùn)輸生產(chǎn)的基地,是運(yùn)網(wǎng)中人員、貨物集散、中轉(zhuǎn)及貨物換
2025-01-26 21:59
【總結(jié)】物流運(yùn)輸與配送管理目錄第1章物流運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)第2章物流運(yùn)輸管理第3章物流運(yùn)輸需求分析與預(yù)測(cè)第4章鐵路貨物運(yùn)輸管第5章公路貨物運(yùn)輸管理第6章水路貨物運(yùn)輸管理第7章航空貨物運(yùn)輸管理2/241目錄第8章集裝箱運(yùn)輸管理
2025-01-26 23:51
【總結(jié)】物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)培訓(xùn)——應(yīng)用篇專注教育領(lǐng)域服務(wù)教育人群石俊東高級(jí)工程師物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域國(guó)際電信聯(lián)盟2023年的一份報(bào)告中曾描繪了“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代的圖景:當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)報(bào)警;公文包會(huì)提醒主要忘帶了什么東西;衣服會(huì)“告訴”洗衣機(jī)對(duì)顏色和水溫的要求等。這些理想化的服務(wù)指出了物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)發(fā)展方向,目前在中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)展開(kāi)
2025-02-21 12:11
【總結(jié)】第二節(jié)輔助生產(chǎn)費(fèi)用的歸集和分配在大規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)中,除了基本生產(chǎn)單位以外,往往還存在為企業(yè)提供輔助產(chǎn)品和勞務(wù)的生產(chǎn)部門,如供水、供電等,名曰“輔助生產(chǎn)車間”。它們的存在使我們必須對(duì)其消耗和產(chǎn)出進(jìn)行成本核算,以量化其對(duì)基本生產(chǎn)車間產(chǎn)品及其他部門日常消耗的影響。第二節(jié)輔助生產(chǎn)費(fèi)用
2025-02-27 15:25
【總結(jié)】第6章?輔助生產(chǎn)費(fèi)用歸集與分配第一節(jié)?輔助生產(chǎn)費(fèi)用歸集第二節(jié)?輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配第三節(jié)?聯(lián)產(chǎn)品和副產(chǎn)品的成本分配學(xué)習(xí)目的與要求p通過(guò)本章學(xué)習(xí)n理解輔助生產(chǎn)費(fèi)用含義、特點(diǎn)及歸集與分配涉及會(huì)計(jì)科目n掌握輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配中直接分配法、一次交互分配法、計(jì)劃(成本)分配法、代數(shù)分配法和
2025-02-27 02:47
【總結(jié)】第五章現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)谝还?jié)運(yùn)輸與運(yùn)輸方式概述一、運(yùn)輸?shù)亩x運(yùn)輸,指的是運(yùn)輸主體(人或是物品)通過(guò)運(yùn)輸工具(或運(yùn)輸路徑),由始發(fā)地移動(dòng)到目的地,達(dá)到經(jīng)濟(jì)目的的行為。因此,運(yùn)輸是一種“衍生的經(jīng)濟(jì)行為”,運(yùn)輸大多都是為了完成某些經(jīng)濟(jì)行為。(名稱解釋或單選題)第一節(jié)運(yùn)輸與運(yùn)輸方式概述二、運(yùn)輸?shù)墓δ埽?/span>
2025-01-05 02:20
【總結(jié)】第三章國(guó)際物流運(yùn)輸?國(guó)際海上貨物運(yùn)輸?國(guó)際集裝箱貨物運(yùn)輸?國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?國(guó)際公路、郵政貨物運(yùn)輸?國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)3/5/20231一、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸國(guó)際海運(yùn)特點(diǎn)總特點(diǎn):運(yùn)輸量大,運(yùn)費(fèi)低,為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利的競(jìng)爭(zhēng)條件.具體經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的特點(diǎn)
2025-01-23 20:10