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江蘇省揚(yáng)州市20xx年中考物理真題試題含解析-資料下載頁(yè)

2024-11-15 06:00本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】安培是電流的單位,故C為答案。提示盲人的途徑可能是聲音,故D正確為答案。C.月亮的“倒影”屬于平面鏡成像,是由于光的反射形成的,故C不符合題意。所以高處的物體具有較大重力勢(shì)能,故B正確為答案。置沒(méi)有變化,因此火車(chē)是靜止的。兩個(gè)人所選的參照物不同,11.如圖,電源電壓恒定不變,閉合開(kāi)關(guān),電壓表的示數(shù)為U;將另一電阻R接入ab間,18.我國(guó)自行設(shè)計(jì)的水下滑翔機(jī)“海翼”成功下潛至6329米,打破了世界紀(jì)錄。的外形設(shè)計(jì)成流線型,是為了;在其外表穿上碳纖維材料特制的“衣服”以減小重力,在將210N的重物勻速提高2m的過(guò)程中,作用在繩端。的拉力為100N,則有用功是J,該滑輪組的機(jī)械效率是。

  

【正文】 圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究二力平衡的條件? ( 2)小華認(rèn)為,若采用小明的方案,必 須測(cè)出物體所受的 和 的大小來(lái)進(jìn)行比較。研究發(fā)現(xiàn),在小明的方案中,只能根據(jù)相互作用的關(guān)系直接測(cè)出 的大小,在未知二力平衡條 件的前提下,另一個(gè)力無(wú)法直接測(cè)量,所以這一方案無(wú)法實(shí)施下去。 ( 3)為此,兩位同學(xué)不斷改進(jìn)并先后設(shè)計(jì)了三個(gè)實(shí)驗(yàn)方案,如圖乙所示,請(qǐng)你判斷出他們改進(jìn)的先后順序: (用字母表示),這樣的改進(jìn)是為了減小 對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。 乙 丙 ( 4)如圖丙,是最終確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)方案。此方案中,由于 ,故卡片的重力可忽略不計(jì)。 【答案】( 1)靜止 ( 2)重力 拉力 拉力 ( 3) B AC 阻力 ( 4)卡片的重力遠(yuǎn)小于鉤碼的重力 考點(diǎn):二力平衡條件 29. “ 暴走 ” 是一種快速的徒步運(yùn)動(dòng)方式。觀察分析人走路情形,可以將人的腳視為一根杠桿,如圖所示,行走時(shí)人的腳掌前端是支點(diǎn),人體受到的重力是阻力,小腿肌肉施加的力是動(dòng)力。已知某人的質(zhì)量為 80kg, g=l0N/kg。 ( 1)請(qǐng)畫(huà)出小腿肌肉施加的拉力 F的力臂 l1。 ( 2)根據(jù)圖片,估算小腿肌肉產(chǎn)生的拉力是 N。 ( 3)人向前走一步的過(guò)程中,重心升高約 4cm,人克服自身重力約做了 J的功。 ( 4)通過(guò)查閱資料:人以不同方式徒步運(yùn)動(dòng)半小時(shí),消耗人體內(nèi)的能量如上表所示。請(qǐng)你從能量角度分析 “ 暴走 ” 能 健身的原因: 。 【答案】( 1) ( 2) 400 ( 3) 32 ( 4) “ 暴走 ” 消耗能量大概是散步的四倍,耗能多 考點(diǎn):力臂 杠桿平衡條件 功 30.閱讀短文,回答問(wèn)題 無(wú)人機(jī)作為空中平臺(tái),以高分辨率高速攝像機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、激光掃描儀等設(shè)備獲取信息,用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)航拍影像具有高清晰、高現(xiàn)實(shí)性的優(yōu)點(diǎn)。下表是某小型無(wú)人機(jī)的部分參數(shù): (電池容量 =放電電流 放電時(shí)間,例如, 1mAh是指以 1mA的電流能連續(xù)工作 1h。幀 秒 1是指每秒拍攝的 畫(huà)面數(shù)) 甲 乙 ( 1)人們是利用遙控器通過(guò) 傳輸信息操控?zé)o人機(jī)的,其有效操控距離至少為 km。 ( 2)小轎車(chē)在高速公路上限速 120km/h。如圖甲所示, 交警部門(mén)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高速公路通行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一輛小轎車(chē)在通行 0. 5m的過(guò)程中,高速攝像機(jī)拍攝幀數(shù)為 110幀,據(jù)此判斷小轎車(chē)是否超速? (是/否)。 ( 3)如圖乙,是無(wú)人機(jī)豎直向上運(yùn) 動(dòng)的 vt圖像,由圖像可知,在 0~ 5s內(nèi),無(wú)人機(jī)受到的 升力 ( / / )重力。 ( 4)電動(dòng)機(jī)是控制無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)的關(guān)鍵動(dòng)力設(shè)備,當(dāng)它正常工作時(shí), 12s內(nèi)消耗的電能是 J。已知電 動(dòng)機(jī)消耗的功率是電源總功率的 50%,則無(wú)人機(jī)在空中以額定功率飛行的時(shí)間不能超過(guò) h。 ( 5)為增大小型無(wú)人機(jī)的巡航時(shí)間,請(qǐng)從研制方面,提出一條合理化建議: 。 【答案】( 1)電磁波 5 ( 2)是 ( 3)> ( 4) 240 ( 5)配備大容量電池 ( 3)無(wú)人機(jī)在 0~5s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng),無(wú)人機(jī)受到的升力大于重力。 ( 4)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí), 12s消耗的電能 W=Pt=20W12s=240J 已知電 動(dòng)機(jī)消耗的功率是電源總功率的 50%,所以電源消耗電能的功率為 P電源 =P 電 /50% =40W, 無(wú)人機(jī)在空中以額定功率飛行的時(shí)間 ( 5)為增大小型無(wú)人機(jī)的巡航時(shí)間,要配備大容量電池。 考點(diǎn):速度 力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
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