【正文】 法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 二、公路建設(shè)市場信用體系 2．信用評價 (1)評價等級劃分。全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用等級從高到低統(tǒng)一劃分五個級別，即：信用好、較好、一般、較差、差， 分別用 AA、 A、 B、 C、 D表示 ，不再對同一等級進(jìn)行細(xì)分。 (2)評價周期。 從業(yè)單位信用等級評定和履約考核原則上每年評定 1～ 2次。 1B432063 掌握公路工程設(shè)計變更管理的相關(guān)規(guī)定 公路工程設(shè)計變更分為 重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。 有下列情形之一的屬于重大設(shè)計變更：連續(xù)長度 10km以上的路線方案調(diào)整的；特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的；互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化的；超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的。 有下列情形之一的屬于較大設(shè)計變更：連續(xù)長度 2km以上的路線方案調(diào)整的；連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的；特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的；路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的；大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的；隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的；互通式立交的位置或方案發(fā)生變化的；分離式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；監(jiān)控、通信系統(tǒng)總體方案發(fā)生變化的；管理、養(yǎng)護(hù)和服務(wù)設(shè)施的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化的；其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化 超過 500萬元的 ；超過施工圖設(shè)計批準(zhǔn)預(yù)算的。一般設(shè)計變更是指除重大設(shè)計變更和較大設(shè)計變更以外的其他設(shè)計變更。 重大設(shè)計變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批。 1B432070公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定 公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為以下五個等級 1． 高速公路 為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出人的多車道公路。 2． 一級公路 為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。 3． 二級公路 為供汽車行駛的雙車道公路。 4． 三級公路 為主要供汽車行駛的雙車道公路。 5． 四級公路 為主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路。 一、一般規(guī)定 1．路基路面應(yīng)根據(jù)公路功能、公路等級、交通量，結(jié)合沿線地形、地質(zhì)及路用材料等自然條件進(jìn)行設(shè)計，保證其具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。同時，路面面層應(yīng)滿足平整和抗滑的要求。 2．路基設(shè)計應(yīng)重視排水設(shè)施與防護(hù)設(shè)施的設(shè)計，取土、棄土應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計，防止水土流失、堵塞河道和誘發(fā)路基病害。 3．路基斷面形式應(yīng)與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因深挖、高填對其造成不良影響。高速公路、一級公路宜采用淺挖、低填、緩邊坡的路基斷面形式。 4．通過特殊地質(zhì)和水文條件的路段，必須查明其規(guī)模及其對公路的危害程度，采取綜合治理措施，增強(qiáng)公路防災(zāi)、抗災(zāi)能力。 5．高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等工后沉降較大的局部路段，可按 “一次設(shè)計、分期實(shí)施 ”的原則實(shí)施。 二、路基防護(hù)的規(guī)定 路基防護(hù)應(yīng)根據(jù)公路功能，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)等情況，采取相應(yīng)防護(hù)措施，保證路基穩(wěn)定。 1．路基防護(hù)應(yīng)采取工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)措施，并與景觀相協(xié)調(diào)。 2．深挖、高填路基邊坡路段，必須查明工程地質(zhì)情況，針對其工程特性進(jìn)行路基防護(hù)設(shè)計。對存在穩(wěn)定性隱患的邊坡，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性分析，采用加固、防護(hù)措施。 3．沿河路段必須查明河流特性及其演變規(guī)律，采取防止沖刷路基的防護(hù)措施。凡侵占、改移河道的地段，必須做出專門防護(hù)設(shè)計。 對于破壞、損壞、移動公路工程設(shè)施的行為，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處以（ C ）以下罰款 A、 10000元 B、 20230元 C、 30000元 D、 50000元 結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為（ D ） A、三類 B、四類 C、五類 D、六類 施工單位安全生產(chǎn)管理三類人員是指（ A ） A、單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員 B、項(xiàng)目經(jīng)理、包工頭、農(nóng)民工 C、總工、技術(shù)主管、工人 D、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工 由于責(zé)任過失造成工程倒塌、報廢和造成人員傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為（ B ） A、一般質(zhì)量事故 B、重大質(zhì)量事故 C、質(zhì)量問題 D、特大質(zhì)量事故 由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為（ C ） A、竣工驗(yàn)收 B、中間交工驗(yàn)收 C、交工驗(yàn)收 D、工序驗(yàn)收 不屬于公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件的是（ D ） A、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量評定價格 B、監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程進(jìn)行了檢測 C、監(jiān)理單位已完成工作總結(jié) D、已通車試運(yùn)營二年 按 《 公路工程設(shè)計變更管理辦法 》 的要求，重大設(shè)計變更由（ B ）負(fù)責(zé)審批 A、國務(wù)院 B、交通部 C、交通廳 D、設(shè)計院 公路工程投標(biāo)聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量必須超過總工程量的（ D ） A、 20% B、 30% C、 40% D、 50% 根據(jù) 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 ，公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量可以分為（ C ）個等級 A、 3 B、 4 C、 5 D、 6 “變更設(shè)計申請書”屬于建造師簽章的（ D ）類文件 A、施工組織管理 B、施工進(jìn)度管理 C、合同管理 D、質(zhì)量管理 1按照公路建設(shè)項(xiàng)目的主體資格管理制度的要求，下列必須持有國家規(guī)定的資質(zhì)證書的單位有（ BCDE ） A、建設(shè)單位 B、可行性研究單位 C、勘察設(shè)計單位 D、施工單位 E、工程監(jiān)理單位 1公路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)人以聯(lián)合形式投標(biāo)時，必須遵守的規(guī)定包括（ ABCE ） A、聯(lián)合體協(xié)議副本隨投標(biāo)文件一起提交 B、聯(lián)合體各成員出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)事宜 C、聯(lián)合體成員在投標(biāo)、簽約和履行合同過程中，負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任 D、聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量不低于總工程量的 30% E、聯(lián)合體主辦人必須是聯(lián)合體成員中資質(zhì)等級最高的 1公路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)人如有分包計劃，必須遵守的規(guī)定包括（ ACDE ） A、主體和關(guān)鍵性工作不能分包 B、分包工作量不能超過 20% C、應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書等證明資料 D、分包人的資格能力應(yīng)與其分包工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模相適應(yīng)，具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)分包資質(zhì) E、投標(biāo)人的建議的分包人發(fā)生了與資格預(yù)審內(nèi)容不符的變更，必須先征得招標(biāo)人的批準(zhǔn)，否則，視為無效投標(biāo) 1分為一級企業(yè)和二級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（ CD ） A、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè) B、公路路基工程專業(yè)承包企業(yè) C、橋梁工程專業(yè)承包企業(yè) D、隧道工程專業(yè)承包企業(yè) E、交通工程專業(yè)承包企業(yè) 1可承擔(dān)單跨 100m及以下橋梁工程的施工企業(yè)包括（ ABCE ） A、公路工程施工總承包特級企業(yè) B、橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè) C、橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè) D、橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè) E、公路工程施工總承包一級企業(yè) 1公路工程質(zhì)量事故分為（ ABC ） A、質(zhì)量問題 B、重大質(zhì)量事故 C、一般質(zhì)量事故 D、特大質(zhì)量事故 E、重特大質(zhì)量事故 1 《 公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 》 共分三卷，下列所述不屬于第一卷的有（ CDE ） A、投標(biāo)邀請格式 B、投標(biāo)人須知 C、投標(biāo)書及投標(biāo)擔(dān)保格式 D、投標(biāo)書附表格式 E、合同協(xié)議書格式 1按 《 公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 》 規(guī)定，如有分包計劃，必須遵守的規(guī)定有（ BCD ） A、主體和關(guān)鍵性工作可以視情況部分分包 B、應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量 C、分包人的資格能力應(yīng)與其分包工程的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模相適應(yīng)，具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)或勞務(wù)分包資質(zhì) D、通過資格預(yù)審后，投標(biāo)人所建議的分包人如發(fā)生了與資格預(yù)審內(nèi)容不符合的變更或投標(biāo)人提出新的超出資格預(yù)審時所提出的分包范圍，必須先征得招標(biāo)人的批準(zhǔn)，否則，視為無效投標(biāo) E、分包工作量不能超過 50% 1投標(biāo)人編寫投標(biāo)文件時的施工組織設(shè)計應(yīng)當(dāng)滿足的要求有（ ABD ） A、招標(biāo)文件合同條款 B、技術(shù)規(guī)范 C、設(shè)計圖紙 D、計劃工期 E、工程造價 根據(jù) 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 ，路面面層類型可采用瀝青貫人，瀝青碎石，瀝青表面處治的有（ AB ） A、四級公路 B、三級公路 C、二級公路 D、一級公路 E、高速公路 2 ( AC )路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按“一次設(shè)計、分期實(shí)施”的原則實(shí)施 A、高速公路 B、高等級公路 C、一級公路 D、二級公路 E、縣鄉(xiāng)公路 2根據(jù) 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 ，路基設(shè)計洪水頻率為 1/100的公路有（ AB ） A、高速公路 B、一級公路 C、二級公路 D、三級公路 E、四級公路 2可用于二級公路路面的有（ BC ） A、砂石路面 B、水泥混凝土 C、瀝青混凝土 D、瀝青表面處治 E、瀝青碎石 2按照 《 注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn) 》 ，以下必須由一級注冊建造師擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的有（ ACE ） A、單跨 80m的橋梁工程 B、長 25m的橋梁工程 C、長度 1200m的隧道工程 D、單項(xiàng)合同額 400萬元的項(xiàng)目 E、高速公路施工項(xiàng)目 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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