【正文】 、塵土，應(yīng)特別注意全部加油口，并清除行走部分堵塞的草稈和泥塊。 (2)檢查并擰緊各處螺釘、螺母。 (3)按照拖拉機使用說明書潤滑圖表要求，檢查油位和潤滑各保養(yǎng)點。 (4)檢查發(fā)動機及底盤各部分的運轉(zhuǎn)情況，以及各儀表工作是否正常，操縱機構(gòu)是否良好。 (5)檢查風(fēng)扇皮帶張緊度，履帶下垂度，必要時進(jìn)行調(diào)整。 (6)檢查空氣粗濾器積塵杯中的灰塵，灰塵達(dá)到積塵杯容積的1/2時，要倒掉。 (7)檢查水箱水位，必要時應(yīng)添加。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 2．拖拉機一號技術(shù)保養(yǎng) 一號技術(shù)保養(yǎng)除完成“班次保養(yǎng)”項目外，還需增加以下項目 (具體機型應(yīng)按該拖拉機使用說明書規(guī)定進(jìn)行 )： (1)清洗機油粗濾器。 (2)放出轉(zhuǎn)向離合器和飛輪殼內(nèi)的滲漏積油。 (3)檢查主離合器、制動器踏板和轉(zhuǎn)向離合器操縱桿的自由行程，必要時進(jìn)行調(diào)整。 (4)有沉淀器代替了原粗濾器的機型，當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉淀器內(nèi)沉積水或污物達(dá)杯子的 1/3～ 1/2時，要及時清除。 (5)液壓系統(tǒng)中，向提升臂與油缸頂桿的連接套、中央拉桿回轉(zhuǎn)鉸鏈和上軸的黃油嘴都應(yīng)注入潤滑脂，必須將陳舊的潤滑脂全部擠出，直到端縫擠出新潤滑脂為止。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 3．拖拉機二號技術(shù)保養(yǎng) 二號技術(shù)保養(yǎng)除完成“一號技術(shù)保養(yǎng)”項目外，還需增加以下項目 (具體機型應(yīng)按該拖拉機使用說明書規(guī)定進(jìn)行 )： (1)清洗機油細(xì)濾器。 (2)更換發(fā)動機、噴油泵、調(diào)速器的潤滑油。此項工作應(yīng)在熱車時進(jìn)行。 (3)柴油濾清器如果是紙質(zhì)濾芯，不允許清洗，需更換。 (4)清洗空氣濾清器泡沫濾芯。把泡沫濾芯放入煤油或輕柴油中輕輕擠揉，洗去污物，清洗后吹干再裝回。 (5)檢查蓄電池電解液面高度，液面應(yīng)高出防護(hù)板 10～ 15mm，不足時應(yīng)及時添加蒸餾水。 (6)清洗啟動機油箱沉淀杯和化油器浮子室濾網(wǎng)。 (7)清洗液壓系統(tǒng)并更換液壓油。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 4．拖拉機三號技術(shù)保養(yǎng) 三號技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容是： (1)完成每班和一、二號技術(shù)保養(yǎng)的全部項目。 (2)徹底清洗空氣濾清器，取下空氣濾清器的油盤，取出下濾芯，拆下空氣濾清器本體，用清潔的柴油清洗本體和下濾芯，更換油盤內(nèi)機油，然后裝回。 (3)檢查清洗燃油濾清器及其紙濾芯。如發(fā)現(xiàn)紙濾芯被水浸濕時，應(yīng)倒凈殼體中的水，并曬干紙濾芯，發(fā)現(xiàn)紙濾芯有破裂、穿孔、脫膠和腐爛等缺陷時，應(yīng)更換。 (4)清洗潤滑系統(tǒng)： ①發(fā)動機停車后，趁熱放出油底殼和機油濾清器中的臟油。 ②將放油螺塞用柴油清洗后重新裝好。 ③往油底殼內(nèi)加入相應(yīng)季節(jié)應(yīng)使用的機油。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) (5)檢查噴油器的噴射壓力和霧化質(zhì)量。正常的噴油器噴出的燃油應(yīng)呈霧狀，不夾帶油滴，斷油要干脆，沒有滴油現(xiàn)象，噴射壓力應(yīng)符合規(guī)定。如不合要求時，可松開針閥體的鎖緊螺母，清除積炭，并在柴油中清洗或調(diào)整研磨，必要時予以更換。 (6)清洗機油濾清器并更換機油濾芯。 (7)檢查噴油泵供油提前角。 (8)檢查離合器、制動器的踏板自由行程，以及轉(zhuǎn)向盤的自由行程。并調(diào)整到規(guī)定的數(shù)值。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 五、拖拉機使用中的檢查調(diào)整 1．噴油泵供油起始角的檢查調(diào)整 噴油泵凸輪的供油起始角應(yīng)符合原廠規(guī)定，各缸相差不應(yīng)大于 176。，供油起始角度不符要求應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整。方法是將操縱手柄放在最大供油位置，轉(zhuǎn)動凸輪軸，觀測高壓油管出口處液面開始波動瞬間所對應(yīng)的角度，即是該分泵的起始角。如此值超限，表明滾輪體高度不正確，應(yīng)通過更換調(diào)整墊塊的方法來調(diào)整。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 2．方向盤自由行程的檢查調(diào)整 在實際使用中常采用方向盤自由行程來判斷轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)總成的技術(shù)狀況。影響方向盤自由行程的主要因素有：轉(zhuǎn)向扇形齒輪的嚙合間隙，固定銷與轉(zhuǎn)向螺母之間的配合狀況，轉(zhuǎn)向軸軸向游隙和縱拉桿球接頭的間隙等。 拖拉機方向盤自由行程正常值為左右方向應(yīng)各不大于 15176。過大會引起連接件的加劇磨損，影響轉(zhuǎn)向系在工作中的可靠性，是造成事故的隱患；過小行駛時駕駛操縱方向困難。使用中當(dāng)超過 25176?！?30176。時，應(yīng)加以調(diào)整。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 3．離合器踏板自由行程的檢查調(diào)整 (1)離合器自由間隙的檢查調(diào)整 檢查前應(yīng)松放離合器踏板，把厚薄規(guī)塞入分離杠桿的球頭與松放軸承之間，測量此間隙值，如間隙值不符合要求，則進(jìn)行如下調(diào)整： ①松開鎖緊螺母，依次調(diào)整 3個分離杠桿上的調(diào)整螺母。擰緊螺母，則使自由間隙減少：相反，松退螺母，則使自由間隙增大。 ② 3個間隙均達(dá)到要求時，鎖住鎖緊螺母。調(diào)整后應(yīng)使 3個分離杠桿的端面處在同一平面內(nèi)。 (2)離合器踏板自由行程的檢查與調(diào)整 ①離合器自由間隙正常時，踏板行程應(yīng)在規(guī)定范圍。若不符，松開拉桿鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動拉桿改變其工作長度，直到自由行程符合要求。 ②調(diào)好后，將調(diào)整螺母鎖緊。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 4．制動器踏板自由行程的調(diào)整 調(diào)整方法是通過改變操縱機構(gòu)中可調(diào)拉桿的長度進(jìn)行。調(diào)整時，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)叉或調(diào)節(jié)螺母，即可改變拉桿的工作程度。調(diào)整要求拖拉機左、右制動器踏板的自由行程必須一致。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 六、 拖拉機冬季使用和保養(yǎng) 1．拖拉機冬季使用特點 (1)由于氣溫很低，柴油、潤滑油的黏度相對增加，流動困難，甚至發(fā)生凝結(jié)、堵塞等現(xiàn)象。 (2)由于潤滑黏度增加，使拖拉機啟動阻力增大，發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)速偏低，壓縮行程時氣體從活塞及缸壁間漏失量大，并且散失熱量相對增多，將造成發(fā)動機啟動困難。 (3)道路常積雪結(jié)冰，增加行駛困難，降低牽引性能，并且容易發(fā)生事故。 2．入冬前拖拉機的基本準(zhǔn)備工作 入冬前拖拉機應(yīng)做好三項基本的準(zhǔn)備工作： (1)做一次全面的技術(shù)保養(yǎng)，特別要注意燃油系、潤滑系、變速箱和后橋等部位的清洗。 (2)準(zhǔn)備好冬季作業(yè)需用的燃油、機油和齒輪油。 (3)為拖拉機發(fā)動機、水箱散熱器、燃油箱等準(zhǔn)備好必要的保溫套。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 3．拖拉機燃油供給系冬季使用的注意事項 (1)氣候寒冷地區(qū)必須選用合適牌號的燃油。燃油的凝固點應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?3～ 5℃ ，以保證最低氣溫時柴油不致凝固，失去流動性。 (2)當(dāng)氣溫過低時，可加入一定的煤油稀釋。如氣溫在 20～ 3℃ 時，煤油加入量為 10％，氣溫在 30～ 25℃ 時，加入量為25％。 4．拖拉機潤滑系冬季使用的注意事項 (1)發(fā)動機油底殼、變速箱及后橋等部位必須換用冬季潤滑油。 (2)嚴(yán)禁在機油內(nèi)摻入煤油、柴油或黏度小的潤滑油稀釋，以防機油變質(zhì)。 (3)換向開關(guān)應(yīng)變換在“冬”字位置。 (4)變速箱及后橋中的齒輪油，當(dāng)氣溫過低時，可摻入低凝點潤滑油。 (5)冷車啟動前，需將機油預(yù)熱到 70～ 80℃ 。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 5．拖拉機蓄電池冬季使用的注意事項 (1)加大蓄電池電解液的相對密度，以避免凍結(jié)。一般相對密度為 1． 28～ 1． 30。 (2)提高發(fā)電機充電電壓 0． 5～ 1． 2V，以保證向蓄電池經(jīng)常充足電。 (3)如氣溫過低，應(yīng)對蓄電池采取保溫措施。 6．拖拉機冬季啟動的注意事項 (1)在寒冷地區(qū)啟動時，必須先對拖拉機全面預(yù)熱。 (2)用熱水循環(huán)預(yù)熱時，將水箱用保溫套蓋好，打開放水閥，向水箱內(nèi)加注 90～ i00℃ 的清潔水。 7．拖拉機冬季駕駛的注意事項 (1)駕駛拖拉機應(yīng)慢行，盡量不作急轉(zhuǎn)彎、不經(jīng)常換擋、不緊急制動。 (2)拖拉機上、下坡時，特別注意不換擋，以防下滑。 (3)履帶式拖拉機履帶緊度應(yīng)適當(dāng)調(diào)小些，輪式拖拉機可給驅(qū)動輪增加一定配重，并加裝防滑裝置。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 七、 拖拉機的夏季使用和保養(yǎng) 1．防止水箱水溫過高 夏季，拖拉機的冷卻水蒸發(fā)、消耗快，出車前必須加足冷卻水，并在工作中經(jīng)常檢查水位。無水溫表的單缸柴油機，要時時注意水箱浮子的紅標(biāo)高度，如果浮子不能正常使用就應(yīng)及時修理。 工作中若出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象則不要直接加冷卻水，應(yīng)停止工作，使發(fā)電機減速運轉(zhuǎn)，待水溫降低 (約 60176。 )后再慢慢添加冷卻水，以免水箱遇冷產(chǎn)生裂紋。在打開散熱器蓋時，應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要朝向加水口，以免被噴出的高溫水氣燙傷。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 2．做好冷卻系統(tǒng)保養(yǎng) 夏季到來之前要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底的除垢清潔工作，使水泵和散熱器水管暢通，保證冷卻水的正常循環(huán)。此外，還應(yīng)把沾附在散熱器表面的雜草等物及時清除干凈。 冷卻系統(tǒng)漏水多發(fā)生在水泵軸套處，此時將水封壓緊螺母適當(dāng)擰緊，如無效，表明填料已失效，應(yīng)及時更換。填料可用涂有石墨粉的石棉繩繞成。 3．調(diào)整皮帶的張緊度和輪胎氣壓 風(fēng)扇皮帶過松，易打滑，使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速下降，風(fēng)力不足；風(fēng)扇皮帶過緊，則軸承負(fù)荷過大，使磨損加劇，功率消耗增加。一般要求是：用拇指在皮帶中部按壓時，皮帶下垂量應(yīng)在 10至 15毫米。過松或過緊都應(yīng)及時調(diào)整。 夏季，為避免爆胎，給拖拉機的輪胎充氣時以低于標(biāo)準(zhǔn)壓力的 2%~3%為宜。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 4．正確使用調(diào)溫裝置 調(diào)溫裝置有自動式 (如節(jié)溫器 )和手動式 (如保溫簾和百葉窗 )兩種。夏季天熱，水溫越低越好，常將節(jié)溫器拆去，這樣做，在冷車啟動時，將大大延長發(fā)動機的預(yù)熱時間，加速零件的磨損。因此，在夏季也不應(yīng)把節(jié)溫器拆下。保溫簾和百葉窗用來調(diào)節(jié)通過散熱器風(fēng)量。夏季一般可不用保溫簾，百葉窗也應(yīng)放在全開位置。 5．選用黏度大的潤滑油 潤滑油黏度大可提高潤滑油性能，增加密封性。更換拖拉機的潤滑油時，要對機油濾清器、集濾器、油底殼徹底清洗一遍。裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)的柴油機，夏季應(yīng)將其轉(zhuǎn)到“夏”的位置，使機油經(jīng)過散熱再進(jìn)入主油道，以免潤滑油黏度降低。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 6．注意蓄電池的保養(yǎng) 夏天，蓄電池電解液中水分容易蒸發(fā)，應(yīng)注意液面的檢查正常液面應(yīng)高出極板 1至 15毫米。蓄電池的電解液密度應(yīng)按規(guī)定調(diào)小。加液口蓋上的通氣小孔要多加疏通。暫時不用的蓄電池要存放在陰涼通風(fēng)的地方。蓄電池要經(jīng)常保持充足的電量，拖拉機長時間不工作時，應(yīng)將蓄電池拆下，放在通風(fēng)、干燥的室內(nèi)，每隔 15~20天充一次電。此外，還要保持蓄電池的外部清潔。合理使用和存放，盛夏時節(jié)，拖拉機的作業(yè)時間最好安排在早上和晚上，中午盡量不出車。 7．防燃油氣阻 溫度越高蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應(yīng)及時清洗燃油濾清器，保持油路暢通；行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產(chǎn)生。一旦燃油由系產(chǎn)生氣阻，應(yīng)立即停車降溫，并用手油泵使油路中充滿燃油。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 8．防發(fā)動機爆燃 發(fā)動機因過熱產(chǎn)生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加 3至 5倍，因此，要徹底清除燃燒室、氣門前頭等處的積炭，并檢查調(diào)整供油量和供油時間，以防爆燃。 9．合理存放 停車后，最好將拖拉機停放在樹蔭或通風(fēng)、陰涼處，在烈日下停放時，要用稻草等將輪胎遮住。夜間最好將拖拉機停放在車庫內(nèi)，露天存放時要用塑料布將其罩好。 拖拉機使用、維護(hù)與保養(yǎng) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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