單元三電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修-資料下載頁
2025-01-01 00:00本頁面
【正文】 柱開關(guān)總成含控制單元Ｊ５２７，做過一次車輪定位的調(diào)整，或者出現(xiàn)故障代碼００７７８，需要做轉(zhuǎn)向零（中間）位置設(shè)定。 ? 零位置的設(shè)定方法：使前輪保持直線行駛狀態(tài)，通過ＶＡＳ５０５Ｘ輸入地址碼４４，將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)４ 176。 ～５ 176。 （一般在１０ 176。 之內(nèi)），然后回正；再將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)４ 176。 ～５ 176。 （一般在１０ 176。 之內(nèi)），然后回正，雙手離開轉(zhuǎn)向盤。通過ＶＡＳ５０５１輸入功能碼１１，再輸入編關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，６ｓ后即可。 ? 注意：在做轉(zhuǎn)向零位設(shè)定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)；在轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)后，再回正時(shí)，雙手必須離開轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向盤靜止不動(dòng)，以便讓控制單元Ｊ５００對(duì)零位進(jìn)行確認(rèn)。 ２、極限位置的設(shè)定程序 ? 如果更換了轉(zhuǎn)向角度傳感器Ｇ８５、轉(zhuǎn)向器總成含轉(zhuǎn)向輔助控制單元Ｊ５００、轉(zhuǎn)向柱開關(guān)總成含控制單元Ｊ５２７，做過一次車輪定位的調(diào)整，做過轉(zhuǎn)向零（中間）位置設(shè)定后，或者出現(xiàn)故障代碼０２５４６，需要做轉(zhuǎn)向極限位置的設(shè)定。極限位置的設(shè)定方法：使車輛前輪處于直線行駛狀態(tài)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)。先將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)１０ 176。 左右，停頓１～２ｓ，將轉(zhuǎn)向盤回正；再向右轉(zhuǎn)動(dòng)１０ 176。 左右，停頓１～２ｓ，將轉(zhuǎn)向盤回正，雙手離開轉(zhuǎn)向盤，停頓１～２ｓ，然后將轉(zhuǎn)向盤向左打到底，停頓１～２ｓ，再將其向右打到底，停頓１～２ｓ，將轉(zhuǎn)向盤再回正，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，６ｓ后生效。 ? 注意：在做完轉(zhuǎn)向零（中間）位置設(shè)定和轉(zhuǎn)向極限位置的電控系統(tǒng)故障存儲(chǔ)器無故障時(shí)，設(shè)定工作才能結(jié)束。 ３、轉(zhuǎn)向助力大小的設(shè)定程序 ? 轉(zhuǎn)向助力大小的設(shè)定方法：使用ＶＡＳ５０５Ｘ進(jìn)入４４ — １０ — ０１，在ＶＡＳ５０５Ｘ屏幕內(nèi)的條形塊上，選擇某個(gè)合適的助力數(shù)值（１～１６擋，出廠時(shí)，一般在３～４或７～８，通常選擇第５擋），再按下“保存鍵”，然后再按下“接受鍵”。此時(shí)，屏幕上就會(huì)顯示出新設(shè)定 ? 注意：當(dāng)環(huán)境溫度大于１００ ℃ 時(shí)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)Ｖ１８７所產(chǎn)生的助力將下降，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力值 ≤６０％時(shí)，設(shè)置在組合儀表中的警告燈Ｋ１６１黃色燈點(diǎn)亮，并在故障存儲(chǔ)器中將儲(chǔ)存故障代碼。此外，轉(zhuǎn)向角度傳感器Ｇ８５的極限位置為 177。 ４０ 176。 ，當(dāng)接近極限位置還有５ 176。 時(shí)，它會(huì)降低轉(zhuǎn)向助力的扭矩。 ４、故障警告燈 ? 電控機(jī)械式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障警告燈的指示方式見表３ — ２。 小組工作 （１）每８名學(xué)生組成１個(gè)工作小組，確定小組長(zhǎng)，接受工作任務(wù)，做好工作準(zhǔn)備。 （２）閱讀工作單，查閱維修手冊(cè)（或?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)書）觀察待拆裝電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，討論拆卸方法和步驟，確定小組人員工作分工。向?qū)嵱?xùn)指導(dǎo)教師匯報(bào)討論結(jié)果，經(jīng)指導(dǎo)教師同意后，開始下一步的工作。 （３）按照工作單的引導(dǎo)，完成待拆裝電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆卸、分解和檢查工作。 （４）在完成工作任務(wù)的過程中，根據(jù)工作單的要求，完成電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件認(rèn)識(shí)、作用和工作原理描述等學(xué)習(xí)任務(wù)。 （５）完成工作單要求的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要零部件的檢測(cè)，將檢測(cè)結(jié)果記錄在工作單的相應(yīng)欄目，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果作出分析。 （６）回答指導(dǎo)教師的現(xiàn)場(chǎng)提問，接受指導(dǎo)教師的技能考核。 （７）完成工作任務(wù)后，對(duì)工作過程進(jìn)行自我評(píng)價(jià)和小組互評(píng)，聽取指導(dǎo)教師的點(diǎn)評(píng)。 （８）清潔工作場(chǎng)所，清點(diǎn)維護(hù)工具設(shè)備，完成任務(wù)交接?；卮鹬笇?dǎo)教師的現(xiàn)場(chǎng)提問，接受指導(dǎo)教師的技能考核。 思考題 （１）簡(jiǎn)述ＬＳ４００轎車流量控制式ＥＰＳ的工作原理。 （２）反力控制式ＥＰＳ是如何提高高速行車時(shí)的轉(zhuǎn)向路感的？ （３）按圖說明閥靈敏控制式ＥＰＳ的工作原理。 （４）簡(jiǎn)述電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及工作原理。 （５）簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)矩傳感器的工作原理。 （６）轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)正反轉(zhuǎn)控制的？ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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