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公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)-資料下載頁

2024-12-31 15:16本頁面
  

【正文】 ? 一、水泥混凝土強(qiáng)度等級 ? 強(qiáng)度等級 C是以邊長 15cm的立方體試件,按標(biāo)準(zhǔn)方法制作和試驗(yàn),保證率 95%, 28d齡期的抗壓強(qiáng)度,單位 MPa。應(yīng)稱作強(qiáng)度等級,而不能再稱作標(biāo)號。 ? 二、混凝土坑壓強(qiáng)度的評定 ? ①試件 ≥10組時,應(yīng)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定: ? Rn— K1Sn≥ ? Rmin≥K2R ? ②試件少于 10組時,可用非數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定; ? Rn≥ ? Rmin≥ ? 水泥混抗壓強(qiáng)度評為不合格時相應(yīng)分項(xiàng)工程評為不合格。 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定 ?三、同“批”混凝土 ? 只要強(qiáng)度相同,齡期相同,材料來源、生產(chǎn)工 藝條件和配合比相同,都應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)評定。 ? 同批梁可以每孔也或每二、三孔作為一批,對 中小跨徑橋的樁、蓋梁,可以數(shù)孔作為一批。 ? 每批的混凝土試件組數(shù)也不宜太多,一般不超 過 80~ 100組。 ? 同批的時間范圍以不超過一個季度為宜。 ? 同批的日平均氣溫差小于 15℃ 為宜。 不符合上述條件的不能視作同批,而應(yīng)分別評定。 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定 ?四、標(biāo)準(zhǔn)差 Sn值大小 ? 采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)評定時,標(biāo)準(zhǔn)差 Sn是一個重要的參數(shù)。如果混凝土試件強(qiáng)度差異較大,則 Sn較大,相應(yīng)強(qiáng)度代表值就越小。 ?五、鉆取芯樣法 ? 如用鉆取芯樣來檢測混凝土強(qiáng)度,可按中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會的《鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》( CECS0388)進(jìn)行。 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定 ?四、標(biāo)準(zhǔn)差 Sn值大小 ? 采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)評定時,標(biāo)準(zhǔn)差 Sn是一個重要的參數(shù)。如果混凝土試件強(qiáng)度差異較大,則 Sn較大,相應(yīng)強(qiáng)度代表值就越小。 ?五、鉆取芯樣法 ? 如用鉆取芯樣來檢測混凝土強(qiáng)度,可按中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會的《鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》( CECS0388)進(jìn)行。 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定 ● 水泥混凝土強(qiáng)度的數(shù)據(jù)及其分布規(guī)律能夠直接地或間接地反映施工原材料的變化情況、施工各環(huán)節(jié)控制狀況和試驗(yàn)檢測操作的規(guī)范性?!豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》是用試件強(qiáng)度評定,而《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》用回彈法或超聲回彈法來評價(jià),二者區(qū)別在于試件強(qiáng)度是標(biāo)準(zhǔn)方法、仲裁方法,影響試塊強(qiáng)度真實(shí)性、客觀性的主要因素有:施工時的原材料、計(jì)量、拌和、運(yùn)輸、澆搗、養(yǎng)護(hù),試件的試模、制作、養(yǎng)生、試驗(yàn)方法及抽樣頻率、評定方法等客觀和主觀因素,故其試件不能完全準(zhǔn)確反映構(gòu)件強(qiáng)度,必須按“標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定除符合其評定方法還應(yīng)符合其它規(guī)范的要求,控制其它因素(材料、工藝等)的影響; 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定 ? 水泥混凝土強(qiáng)度這一反映構(gòu)件水泥混凝土強(qiáng)度、乃至構(gòu)件內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo),它的數(shù)據(jù)及其分布規(guī)律能夠直接地或間接地反映施工原材料的變化情況、施工各環(huán)節(jié)控制狀況和試驗(yàn)檢測操作的規(guī)范性。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》是用試件強(qiáng)度評定,而《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》用回彈法或超聲回彈法來評價(jià),二者區(qū)別在于試件強(qiáng)度是標(biāo)準(zhǔn)方法、仲裁方法,影響試塊強(qiáng)度真實(shí)性、客觀性的主要因素有:施工時的原材料、計(jì)量、拌和、運(yùn)輸、澆搗、養(yǎng)護(hù),試件的試模、制作、養(yǎng)生、試驗(yàn)方法及抽樣頻率、評定方法等客觀和主觀因素,故其試件不能完全準(zhǔn)確反映構(gòu)件強(qiáng)度,必須按“標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定除符合其評定方法還應(yīng)符合其它規(guī)范的要求,控制其它因素(材料、工藝等)的影響;回彈法或超聲回彈強(qiáng)度僅是一種快速的參考評價(jià)法,能直接參考性地反映構(gòu)件強(qiáng)度,除上述試件本身的影響因素外其它因素均影響其強(qiáng)度,另外其還受儀器檢定、標(biāo)定和測強(qiáng)曲線的影響,故其強(qiáng)度達(dá)不到要求時應(yīng)進(jìn)行取芯驗(yàn)證。 附錄 D 水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評定 ? 水泥混凝土強(qiáng)度這一反映構(gòu)件水泥混凝土強(qiáng)度、乃至構(gòu)件內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo),它的數(shù)據(jù)及其分布規(guī)律能夠直接地或間接地反映施工原材料的變化情況、施工各環(huán)節(jié)控制狀況和試驗(yàn)檢測操作的規(guī)范性。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》是用試件強(qiáng)度評定,而《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》用回彈法或超聲回彈法來評價(jià),二者區(qū)別在于試件強(qiáng)度是仲裁方法,影響試塊強(qiáng)度真實(shí)性、客觀性的主要因素有:施工時的原材料、計(jì)量、拌和、運(yùn)輸、澆搗、養(yǎng)護(hù),試件的試模、制作、養(yǎng)生、試驗(yàn)方法及抽樣頻率、評定方法等客觀和主觀因素,故其試件不能完全準(zhǔn)確反映構(gòu)件強(qiáng)度,必須按“標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定除符合其評定方法還應(yīng)符合其它規(guī)范的要求,控制其它因素(材料、工藝等)的影響;回彈法或超聲回彈強(qiáng)度僅是一種快速的參考評價(jià)法,能直接參考性地反映構(gòu)件強(qiáng)度,除上述試件本身的影響因素外其它因素均影響其強(qiáng)度,另外其還受儀器檢定、標(biāo)定和測強(qiáng)曲線的影響,故其強(qiáng)度達(dá)不到要求時應(yīng)進(jìn)行取芯驗(yàn)證。 附錄 E 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度評定 ?一、單獨(dú)附錄 ?二、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度 ?三、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的評定方法 ● 非數(shù)理統(tǒng)計(jì)評定。 ● 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn): 同批試件組數(shù) n≥10時: Rn≥R; Rmin≥。 同批試件組數(shù) n10時: Rn≥; Rmin≥。 ?四、相應(yīng)分項(xiàng)工程評定 附錄 F 水泥砂漿強(qiáng)度評定 ?一、水泥砂漿的強(qiáng)度 ?二、評定方法 ?三、相應(yīng)分項(xiàng)工程評定 附錄 G 半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度評定 ?一、半剛性基層和底基層材料強(qiáng)度 ● 保濕養(yǎng)生 6d、浸水 1d后的 7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為 準(zhǔn)。 ?二、評定方法 ?三、取樣頻率 ● 每 2023㎡或每工作班制備 1組試件。增加了 1 組,數(shù)理統(tǒng)計(jì)采用組數(shù)還是試件數(shù)不明確。 ?四、相應(yīng)分項(xiàng)工程評定 附錄 H 路面結(jié)構(gòu)層厚度評定 ?一、評定方法 路面結(jié)構(gòu)層厚度評定與原標(biāo)準(zhǔn)評定方法相同。 ?二、取樣 ● 按規(guī)定頻率,采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣測定厚 度。條文說明:對使用路面雷達(dá)測試系統(tǒng)等 快速、高效無損檢測方法,檢測頻率高一些, 仍可按此評定。 ?三、評定瀝青面層厚度 附錄 I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定 ?一、檢測頻率 ?二、計(jì)算公式 ?三、數(shù)據(jù)修約 ● 當(dāng)路基和柔性基層、底基層的彎沉代表值不符合要求時,可將超出的彎沉特異值舍棄,重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。對舍棄的彎沉值大于的點(diǎn),應(yīng)找出其周圍界限,進(jìn)行局部處理。注:對路面面層未明確提出必須執(zhí)行。 ?四、測點(diǎn)計(jì)數(shù) ?五、相應(yīng)分項(xiàng)工程評定 SZll r ??? 附錄 I 路基、柔性基層、瀝青路面彎沉值評定 ?六、數(shù)值修正 ● 測定時的路表溫度對瀝青面層的彎沉值有明顯影響,應(yīng)進(jìn)行溫度修正。當(dāng)瀝青層厚度小于或等于 50mm時,或路表溫度在 20℃ 177。 2℃ 范圍內(nèi),可不進(jìn)行溫度修正。若在非不利季節(jié)測定時,應(yīng)考慮季節(jié)影響系數(shù)。 ?七、先進(jìn)設(shè)備 使用連續(xù)式彎沉檢測設(shè)備,當(dāng)檢測頻率在每天3~ 5m一處時,路段長度應(yīng)進(jìn)行對比或考慮每 200m一段( 80~ 120個點(diǎn))計(jì)算。 附錄 J 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定用表 ?一、用表制定原則 按分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程和建設(shè)項(xiàng)目(合同段)分別制定工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定用表。 ?二、附表 J5使用 附表 J5工程匯總表用于相應(yīng)子分部工程和子單位工程的匯總,也可用于分段多次評定的分項(xiàng)工程匯總,以便進(jìn)行上一級質(zhì)量評定。附錄 A 單位、分部及分項(xiàng)工程的劃分 附錄 K 路面橫向力系數(shù)評定 ? 新增附錄 K。 ? 一、評定標(biāo)準(zhǔn) SFC設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行評定。 ? 二、計(jì)算分式 SFC代表值為 SFC算術(shù)平均值的下置信界限值,即: ? 三、質(zhì)量評定 當(dāng) SFC代表值不小于設(shè)計(jì)或驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時,按單個 SFC值統(tǒng)計(jì)合格率;當(dāng) SFC代表值小于設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)值時,相應(yīng)分項(xiàng)工程評為不合格。 nStCFSSFC r /??? 謝 謝! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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