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發(fā)動機機械基礎(chǔ)知識及理賠實務(wù)(詳細版)-資料下載頁

2024-12-30 22:54本頁面
  

【正文】 的控制原理 常規(guī)式啟動機的結(jié)構(gòu)形式 減速啟動機的結(jié)構(gòu)形式 行星齒輪減帶器的永磁式啟動機 電熱塞的結(jié)構(gòu)形式 進氣預熱器 第十節(jié) 定損要點及案例分析 ? 一、曲柄連桿機構(gòu)的定損要點。 ? 在一般性的機動車碰撞事故中,都不會造成發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)的損壞,但對于嚴重的碰撞事故、傾覆事故,以及水浸后擅自啟動車輛等情況下,則可能造成曲柄連桿機構(gòu)中的一些零部件損壞。 ? 經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明,碰撞事故相對于傾覆事故,更容易造成發(fā)動機損壞;水浸事故比碰撞事故更容易出現(xiàn)機構(gòu) /部件的人為二次損壞(如汽缸進水后頂缸、連桿彎曲甚至斷裂),這種因事故后人為損壞所造成的賠付費用,有時甚至超出了碰撞事故本身的損壞程度,因此要多加重視這方面問題。 ? 另外,在機動車碰撞事故中,轎車類相對于貨車類(含旅行車、大客車)更容易造成發(fā)動機的損壞,這是因為轎車質(zhì)量相對較輕,車身硬度相對薄弱,在碰撞時首先會變形、彈開甚至翻滾,損傷更為嚴重。 二、配氣機構(gòu)的定損要點 ? 當車輛發(fā)生嚴重碰撞、或者是水浸后擅自啟動發(fā)動機,則有可能會造成相關(guān)零部件損壞。 ? 凡屬發(fā)生上述的損壞問題,考慮到發(fā)動機運轉(zhuǎn)的技術(shù)要求,通常情況下都應(yīng)采取更換受損部件的原則進行定損處理。 三、潤滑系的定損要點 ? 當車輛發(fā)動機碰撞或傾覆事故時,潤滑系零件的損壞情況包括以下兩方面: ? 正面碰撞或正面受損 。 ? 側(cè)面碰撞或側(cè)面受損 。 四、汽油機燃料供給系的定損要點 ? 1. 側(cè)面碰撞產(chǎn)生的損壞問題 。 ? 2. 正面碰撞或車頭前部側(cè)面碰撞產(chǎn)生的損壞問題 。 五、冷卻系的定損要點 ? 冷卻系的主要部件如散熱器、水泵等都安裝在發(fā)動機的前部。因此, ? 當車輛發(fā)生碰撞事故時,這些零部件都容易受到撞擊而損壞。 六、典型案例分析 ? 例一、 車輛水浸導致發(fā)動機缸體破裂的騙賠案例分析 ? 一輛馬自達進口轎車因在雨天中長時間行駛,熄火后無法啟動著車被拖進某修理廠進行解體檢修。之后送交至珠海人保汽車護理中心進行定損理賠,并以發(fā)動機進水浸造成缸體破裂為由,要求索賠發(fā)動機總成。 缸體破裂的部位 連桿機件實物 ? 結(jié)論: ? ⑴ 缸體破裂部位的周邊區(qū)域,有明顯的撞擊裂紋。但由于裂紋向缸體內(nèi)側(cè)凹陷,可判定撞擊力方向是由外向里,而不是由里向外,這一點與承修單位所說的連桿頂爆發(fā)動機的理由是完全不相符的。 ? ⑵ 連桿未斷裂、瓦座無脫落。我們試著重新進行裝配,結(jié)果發(fā)現(xiàn)雖然存在連桿輕度彎曲現(xiàn)象,但在機件整個運動的行程中,并未觸及到缸體內(nèi)壁部位,因此可完全排除機件變形導致缸壁破裂的可能性。 ? 鑒于以上多方面的鑒定事實,以及承修單位無法自圓其說的種種理由,珠海人保汽車護理中心認為本案有騙賠嫌疑,并向當事人陳述相關(guān)法律條款。該承修單位最終放棄此次事故的保險索賠權(quán)利。 連桿斷裂的狀況 發(fā)動機缸體撞破 例二、碰撞事故導致發(fā)動機進水的騙賠案例分析 ? 2023年五一黃金周期間,珠海人保承保的一輛 92款奧迪 V6轎車在異地出險,從而委托當?shù)厝吮9具M行查勘定損。 ? 但我方在對處理結(jié)果進行核損時,發(fā)現(xiàn)了一些問題和疑點,經(jīng)再三考慮,派出有豐富經(jīng)驗的定損人員到異地現(xiàn)場核損。 ? 該車在一起交通事故中,追尾撞到前面的大貨車,造成車身前部嚴重受損,并導致發(fā)動機水泵和水泵底座損壞。這起交通事故是真實的,而且除了發(fā)動機系統(tǒng)以外的報損項目,都是較為準確的。 ? 當?shù)厝吮9镜牟榭倍〒p員也按照“雙代”流程操作,而我方主要是對本起保險事故是否會造成發(fā)動機大修的可能性產(chǎn)生質(zhì)疑。 ? 當我方定損員趕到當?shù)爻行迯S時,車主和承修廠老板已在熱情地等候我們現(xiàn)場核損,以便盡快辦理好相關(guān)手續(xù),并將車輛頭部受損的零配件逐件展列,且發(fā)動機已完全解體。 ? 承修廠老板還特地讓修理工將該車發(fā)動機的油底殼端過來給我們看,油底殼內(nèi)盛著一些黑色機油,而且確實可看到有水跡沉積在其中。但經(jīng)過我們仔細觀察,發(fā)現(xiàn)機油和水呈分離狀態(tài),而且因油水不相溶且水的密度比機油大的物理特性,水珠和水斑在黑色機油中清晰可見。 油水加熱溶合后的實驗結(jié)果 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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