【正文】 （ 5）泵、風(fēng)機安裝就位后，應(yīng)注意管口保護、封閉， 防止碰撞及異物掉入。 、三次灌漿前的主要檢查內(nèi)容 (1)設(shè)備安裝的水平度應(yīng)符合設(shè)備的技術(shù)文件的規(guī)定或有關(guān)規(guī)范的規(guī)定了機泵找平的基準(zhǔn)測量點一般應(yīng)在下列部位中選擇： a)機體的加工平面； b)支承滑動部件的導(dǎo)向面； c)聯(lián)軸節(jié)的端面和外圓周面； d)轉(zhuǎn)動部件的軸頸或外露軸的表面。 (2)墊鐵檢查 〈 略 ) 采用橡膠墊型減震墊鐵時，設(shè)備調(diào)平后經(jīng)過 1~2周后應(yīng)再進行一次調(diào)平。 3. 5機泵設(shè)備找正 (精對中 )的主要檢查內(nèi)容 (1)使用厚壁軸瓦的機器，在精找正前應(yīng)對軸瓦進行檢查刮研，其質(zhì)量要求見表 2和表 3，其各部間隙值按設(shè)備技術(shù)文件要求，軸瓦的側(cè)間隙為頂間隙的 1/2。 表 2上下軸瓦瓦背與軸承座的接觸要求 項目 接觸要求 上軸瓦 下軸瓦 接觸角 α 稀油潤滑 130176。 150176。 油脂潤滑 120176。 140176。 α角內(nèi)接觸率 60% 70% 瓦側(cè)間隙 b (mm) D≤200時， D200時， 0. 1塞尺不得塞入 注：； D為軸的公稱直徑 表 3上下軸瓦內(nèi)孔與軸頸的接觸要求 接觸角 α α角范圍內(nèi)接觸點 (點數(shù) /25mm X 25mm) 稀油潤滑 油脂潤滑 軸轉(zhuǎn)數(shù) (r/min) 軸瓦內(nèi)徑 (mm) ≤180 180~360 360~500 ≤300 4 3 2 300~500 5 4 3 90176。~120176。 90176。 500~1000 6 5 4 1000 8 6 5 (2)驅(qū)動機軸與泵軸，驅(qū)動機軸與變速器軸以聯(lián)軸器 連接 時，兩半聯(lián)軸器的徑向位移、端面間隙、軸線傾斜均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。當(dāng)設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 a)聯(lián)軸器裝配允許偏差隨機技術(shù)文件或規(guī)范要求： b)凸緣聯(lián)軸器裝配時，兩個半聯(lián)軸器端面應(yīng)緊密接觸，兩軸心的徑向位移不應(yīng)大于 。 (3)驅(qū)動機軸與機器轉(zhuǎn)軸以帶或鏈連接時，兩軸的平 行度不應(yīng)超過 ，兩輪的偏移不應(yīng)超過 1mm。 (4)熱機驅(qū)動的泵和輸送高溫、低溫液體的泵在常溫狀態(tài)下找正時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定預(yù)留溫度變化的補償值。 (5)電動機與離心通風(fēng)機找正時，聯(lián)軸器的徑向位移不應(yīng)大于 ；軸線傾斜度不應(yīng)大于 。 3. 5管道與機器連接的主要檢查內(nèi)容 (1)檢查與泵、風(fēng)機的連接管道是否清理干凈。 (2)與泵、風(fēng)機連接的管道，其固定焊口一般應(yīng)遠(yuǎn)離機器，以避免焊接應(yīng)力的影響。 (3)管道與泵連接的配對法蘭在自由狀態(tài)下應(yīng)平行且同心，偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 (4)管道與泵、風(fēng)機等機器最終連接時，應(yīng)在聯(lián)軸器上用百分表監(jiān)測其徑向位移。轉(zhuǎn)速大于 6000轉(zhuǎn) /分的動設(shè)備，應(yīng)不超過 ；轉(zhuǎn)速小于或等于 6000轉(zhuǎn) /分的動設(shè)備應(yīng)不超過 ，否則應(yīng)對管道進行調(diào)整。 (5)管道與動設(shè)備最終連接后，必要時，應(yīng)對聯(lián)軸節(jié)兩軸的對中偏差進行檢查調(diào)整，其偏差不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定。 單機試車 設(shè)備的單機試車一般應(yīng)具備以下條件： （ 1） 機械設(shè)備安裝完畢并經(jīng)檢驗合格； （ 2） 公用工程投用，且已經(jīng)正式引入裝置區(qū)； （ 3） 變配電室已經(jīng)正式受電和送電，設(shè)備的正式電源已經(jīng)接通； （ 4） 與設(shè)備運行有關(guān)的儀表單回路調(diào)校完，單機試車需要投用的聯(lián)鎖校驗以及輔助執(zhí)行機構(gòu)已完成； （ 5） 單機試車方案編審?fù)辏? （ 6） 單機試車方案所規(guī)定的試車工藝流程回路暢通、清潔，試車用介質(zhì)及其存儲容器已準(zhǔn)備好； （ 7） 試車領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)已建立； （ 8） 按合同要求的供貨商服務(wù)人員已到現(xiàn)場。 單機試車的內(nèi)容 （ 1） 驅(qū)動機設(shè)備的單體試車； （ 2） 驅(qū)動機和從動機設(shè)備的單機無負(fù)荷試車； （ 3） 驅(qū)動機和從動機設(shè)備的單機負(fù)荷試車。 試車介質(zhì) 應(yīng) 根據(jù) 設(shè)備 （機組）的特性選擇適合的試車介質(zhì) ，以 達(dá)到試車目的。 在高溫或低溫條件下工作的設(shè)備，啟動前必須按設(shè)備技術(shù)文件要求進行預(yù)熱或 預(yù)冷，與設(shè)備連接的高溫或低溫管道的螺栓必須進行熱緊或冷緊 。 設(shè)備試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合以下要求 ： （ 1） 各主要部位溫度和各系統(tǒng)壓力等參數(shù)應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)； （ 2）振動值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定； （ 3）齒輪副、鏈條與鏈輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無異常噪聲、聲響和磨損； （ 4）傳動皮帶不應(yīng)打滑，平皮帶跑偏不應(yīng)超過規(guī)定 ； （ 5）軸承溫度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件或設(shè)計文件規(guī)定； （ 6）潤滑、蜜封、液壓、氣（汽）動、冷卻等輔助系統(tǒng)工作應(yīng)正常，無滲漏現(xiàn)象 ； （ 7）驅(qū)動電機的電壓、電流及溫升等不應(yīng)超過規(guī)定值； （ 8）各種儀表應(yīng)工作正常； （ 9）設(shè)備各緊固部位無松動現(xiàn)象。 對不適宜 單機 試運轉(zhuǎn)的設(shè)備，可在裝置聯(lián)運時考核其性能和安裝質(zhì)量 。 六、常見質(zhì)量通病及防治案例 基礎(chǔ)處理不合格（防治措施：麻點深度、密度按照規(guī)范要求實施） 基礎(chǔ)沒有處理就進行設(shè)備安裝 基礎(chǔ)表面沒有清理鑿麻面 表面沒有清理 墊鐵布置不正確 墊鐵高度和數(shù)量超標(biāo) 地腳螺栓離孔壁太近 沒有安裝管道支架，使管道重量加載到設(shè)備上 ? 設(shè)備滑動端被灌漿層固定 墊鐵沒按標(biāo)準(zhǔn)布置 運輸造成的管嘴碰歪及表面油漆質(zhì)量缺陷 設(shè)備安全防護 設(shè)備安全防護 謝謝大家！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH