城市軌道交通系統(tǒng)客流預(yù)測-資料下載頁
2024-12-29 08:26本頁面
【正文】 衡分配p 出行時間最短最短路交通分配方法最短路交通分配方法p 原理p 最短路不一定是最短的時間p 分配不均勻容量限制容量限制 增量加載交通分配方法增量加載交通分配方法p 考慮了交通阻抗Dial多路徑概率分配模型多路徑概率分配模型多路徑分配模型的改進多路徑分配模型的改進 節(jié)點分配法節(jié)點分配法客流預(yù)測結(jié)果分析客流預(yù)測結(jié)果分析p 客流狀態(tài)分析p 靈敏度與適應(yīng)性分析客流狀態(tài)分析客流狀態(tài)分析p 城市軌道交通需求預(yù)測指標p 年平均日客運量p 年平均日高峰小時客運量p 全日單向最大斷面客運量p 高峰小時單向最大斷面客運量p 各站乘降量p 客運量高峰小時系數(shù)p 單向最大斷面客流量高峰小時系數(shù)p 全日客流量的時段分布p 全線客流量的空間分布p 客流量的距離分布全日客流量的時段分布全日客流量的時段分布研究范圍全日客流量的時段分布全日客流量的時段分布研究范圍全線客流量的空間分布全線客流量的空間分布高斷面區(qū)間集合客流量的距離分布客流量的距離分布p 平均乘車距離指標p 中長距離乘客比指標p 客運量集中度指標靈敏度與適應(yīng)性分析靈敏度與適應(yīng)性分析p 靈敏度分析指標體系p 公交影響因素：票價、公交網(wǎng)能力、服務(wù)水平等等p 城市發(fā)展因素：人口規(guī)模、土地利用、端點吸引、機動車保有量等p 適應(yīng)性分析規(guī)模 1 規(guī)模 2 規(guī)模 3 規(guī)模 4客運量預(yù)測討論題目討論題目p 城市軌道交通p 城市第一條軌道交通p 增加一條軌道交通線路p 高速鐵路p 新建高速鐵路p 既有線謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAI
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