【導(dǎo)讀】物流倉儲合作項(xiàng)目。編制時間：20xx年8月

　　

【正文】 通擁擠，減輕環(huán)境壓力，提高鋼鐵經(jīng)營的規(guī)模效益，滿足貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展的需要。 3）） 鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展迅猛 我國 鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)日益成熟，在促進(jìn)鋼鐵大物流的形成、活躍鋼材流通市場、降低物流成本、增加信息的透明度等方面起到應(yīng)有的作用。 我國的鋼鐵行業(yè)的電子商務(wù)主要有以下四類： 1）以鋼鐵資訊為主，如蘭格鋼鐵網(wǎng)、我的鋼鐵、中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)、鋼之家以及中華商務(wù)網(wǎng)等； 2）以鋼鐵遠(yuǎn)期合約為主，國內(nèi)前三甲分別是上海大宗鋼鐵電子交易中心、蘭格鋼鐵電子交易市場以及中國鋼鐵電子交易中心； 3）以鋼鐵現(xiàn)貨交易為主，如寶鋼的東方鋼鐵在線、上海中金鋼鐵電子交易中心； 4）以鋼鐵產(chǎn)品搜索引擎為主，如蘭格搜鋼、上海搜鋼網(wǎng)等。 四、競爭情況分析 由于上海市的鋼材交易量較大，居全國前列，因此導(dǎo)致了上海的鋼材物流行業(yè)比較發(fā)達(dá)，鋼材物流企業(yè)也較多，全市共有鋼材物流企業(yè) 100 多家，下面僅列舉其中的一部分企業(yè)。 表 2 上海市的鋼材物流企業(yè) 企業(yè) 上海祥運(yùn)物流有限公司 上海佳吉快運(yùn)有限公司 上海江橋鋼材物流中心 上海交運(yùn)鋼材現(xiàn)貨交易市場 上海佳合物流有限公司 上海亞宇物流有限公司 上?？炜晌锪饔邢薰? 上海利方散貨物流有限公司 上海訊林物流有限公司 上?；蒡E物流有限公司 上海天運(yùn)物流有限公司 上海滬麗物流有限公司 上海麒麟物流 有限公司 上海宏遠(yuǎn)物流有限公司 上海普明思物流有限公司 上海佳厚物流有限公司 上海昕盛物流有限公司 上海萬家物流有限公司 上海騰農(nóng)物流有限公司 上海雙杰物流有限公司 上海鵬冶物流發(fā)展有限公司 上海奕琪物流有限公司 上海博申物流有限公司 上海泰風(fēng)物流有限公司 目前鋼材物流企業(yè)主要包括兩類：一類是實(shí)力比較強(qiáng)的大中型物流企業(yè)，這類企業(yè)一般從事專業(yè)的鋼材物流服務(wù)，包括產(chǎn)品加工、配送、倉儲、運(yùn)輸?shù)?，其服?wù)水平比較高，服務(wù)范圍也比較寬。另一類是小型鋼材物流公司，這類企業(yè)主要 從事鋼材產(chǎn)品的運(yùn)輸，服務(wù)產(chǎn)品單一，實(shí)力較弱。 第三章 資源條件評價 鋼材物流倉儲行業(yè)主要以鋼材貿(mào)易為基礎(chǔ)的，鋼材貿(mào)易形勢繁榮，則鋼材物流倉儲行業(yè)也會受益匪淺，因此兩者是一損俱損，一榮俱榮的關(guān)系。 我國是鋼鐵生產(chǎn)和流通大國，粗鋼產(chǎn)量連續(xù) 13 年穩(wěn)居世界第一。 20xx 年，我國生產(chǎn)粗鋼 萬噸，同比增長 %。 20xx 年上半年我國累計生產(chǎn)粗鋼 萬噸，同比增長 %。 20xx 年全球鋼鐵企業(yè)排行榜中，我國的寶鋼集團(tuán)、河北鋼鐵集團(tuán)、武漢鋼鐵集團(tuán)和山東鋼鐵集團(tuán)四大鋼鐵企業(yè)進(jìn)入前十。 我國 鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)眾多，最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國共有鋼鐵企業(yè) 7561 家，其中，冶煉企業(yè)（煉鐵、煉鋼、鐵合金冶煉） 2691 家；鋼材加工企業(yè) 4870 家。 當(dāng)前我國的鋼材流通主要方式仍然是直供和分銷。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 20xx 年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)向終端用戶直供 10210 萬噸，占銷售總量的%，分銷 14024 萬噸，占銷售總量的 %，直供和分銷占總銷售量的 % 鋼鐵貿(mào)易在國際貿(mào)易中有著重要的地位。近年來，全球鋼鐵貿(mào)易的規(guī)模得到了飛速發(fā)展。中國鋼鐵貿(mào)易占世界鋼鐵貿(mào)易的比重不斷上升。 鋼鐵貿(mào)易在我國對外貿(mào)易以及鋼鐵工業(yè)發(fā)展中的地位也日益重要。 另外，在國內(nèi)市場中，上海是我國鋼鐵貿(mào)易的主要市場之一。 據(jù)上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會披露，目前上海營業(yè)中的鋼材交易市場達(dá) 60 個，年交易量已超過 5000 萬噸，約占全國的 1/6。 發(fā)展制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的“重要內(nèi)容”。作為全國重要的精品鋼基地和鋼鐵消費(fèi)市場，上海已把鋼鐵服務(wù)業(yè)列為主要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)之一。上海鋼鐵服務(wù)業(yè)企業(yè)總數(shù)在 6000 家左右，其中較為專業(yè)的鋼材加工配送中心超過 200 家，營業(yè)中的鋼材交易市場達(dá)６０個，注冊在 上海的鋼鐵電子交易公司已超過 20 家。除鋼鐵采購物流、鋼鐵流通業(yè)等較為成熟的領(lǐng)域之外，鋼鐵生產(chǎn)物流、廢鋼物流、原材料貿(mào)易、科研教育、金融租賃等鋼鐵服務(wù)業(yè)也已開始起步。 據(jù)上海鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會近日透露，上海正加大力度以寶鋼所在的寶山地區(qū)為核心培育發(fā)展鋼鐵服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成鋼材貿(mào)易、信息發(fā)布、融資擔(dān)保、物流配送及中介服務(wù)等多種平臺。目前上海交易量中的七成在寶山完成，年交易額超過 1000 億元。 依托寶鋼和港口，寶山已形成鋼鐵延伸業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)高度集聚的產(chǎn)業(yè)特色，正在成為國內(nèi)鋼鐵服務(wù)業(yè)規(guī)模最大、發(fā)展最快的地區(qū)之一。據(jù)了解， 上海目前共有 6000 多 家鋼鐵服務(wù)企業(yè)，其中有 2800 多家集聚在寶山地區(qū)。鋼材配送中心、大型鋼材倉庫和大型鋼材交易市場等服務(wù)形態(tài)“已聯(lián)成產(chǎn)業(yè)鏈”。全國鋼材交易量的五分之一在上海完成，而上海交易量的 70%在寶山地區(qū)完成，年交易額超過 1000 億元。 第四章 物流倉儲項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 一、建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為： 月產(chǎn) 10 萬噸卷板開平； 8 萬噸庫存量鋼材倉庫； 二、產(chǎn)品方案 作為物流倉儲項(xiàng)目，其提供的產(chǎn)品是指與物流相關(guān)的各項(xiàng)服務(wù)，本項(xiàng)目的服務(wù)方案包括： 、線材裝卸服務(wù) 第五章 物流倉儲項(xiàng)目場址選擇 一、物流倉儲項(xiàng)目場址所在位置現(xiàn)狀 1．物流倉儲項(xiàng)目地點(diǎn)與地理位置 本項(xiàng)目的地址是上海市閔行區(qū)龍吳路 4900 號 。 閔行區(qū)位于上海市地域腹部，形似一把“鑰匙”。北緯 度，東經(jīng) 度。東與徐匯區(qū)、浦東新區(qū)、南匯區(qū)相接；南靠黃浦江與奉賢區(qū)相望；西與松江區(qū)、青浦區(qū)接壤；北與長寧區(qū)、嘉定區(qū)毗鄰；虹橋國際機(jī)場位于區(qū)境邊沿。吳淞江流經(jīng)北境，黃浦江縱貫?zāi)媳?，分區(qū)界為浦東、浦西兩部分。閔行是上海市主要對外交通樞紐，是西南地區(qū)主要工業(yè)基 地、科技及航天新區(qū)。 本項(xiàng)目位于閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)。 吳涇鎮(zhèn)成立于 20xx 年 10 月，在原吳涇街道辦事處和塘灣鎮(zhèn)的基礎(chǔ)上 “ 撤二建一 ”建立而成。轄區(qū) 平方公里，下轄 8 個行政村、 10 個居民委員會，常住人口 10 萬。 吳涇鎮(zhèn)地處閔行區(qū)東南部，位于黃浦江東流北折處，有 “ 黃浦江第一彎 ” 之稱，是上海西南水運(yùn)主要物流周轉(zhuǎn)地。東、南兩側(cè)沿黃浦江為界，分別與閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)、奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)隔江相望，西接閔行區(qū)江川街道、顓橋鎮(zhèn)，北與梅隴鎮(zhèn)接壤，東北與徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)交界。 A15 高速公路橫貫東西，拉近與浦東機(jī)場的空間距離。規(guī)劃中的地鐵 M15 號線及虹梅南路快速干道縱貫?zāi)媳?，將為吳涇提供又一縱向通道。 紫竹科學(xué)園區(qū)座落 鎮(zhèn)中 ，跨國公司及其研發(fā)中心云集，上海交通大學(xué)、華東師范大學(xué)兩所知名高校人才濟(jì)濟(jì)，吳涇化工區(qū)正在進(jìn)行綜合治理，將成為集精細(xì)化工、環(huán)?；ぜ艾F(xiàn)代物流于一體的現(xiàn)代化工區(qū)。這一切使 吳涇鎮(zhèn) 成為集科技、人才、管理等眾多優(yōu)勢于一身的鎮(zhèn)，潛力巨大，前景美好。 上海棱光股份有限公司地處黃浦江中游沿岸，背靠萬噸級深水碼頭，臨近氯堿鐵路專用線，前依交通便捷的龍吳路、外環(huán)線，在廠區(qū)內(nèi)閑置的土地上建設(shè)集銷售、加工、倉儲、配送和售后服務(wù)的大型現(xiàn)代化鋼材物流中心 具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與上海同行業(yè)相比，有著立地條件好、運(yùn)輸成本低、投資效益高和比較競爭力強(qiáng)等優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)代鋼材物流前景廣闊。 2．物流倉儲項(xiàng)目場址土地權(quán)所屬類別及占地面積 項(xiàng)目占地面積 100 畝，位于上海市閔行區(qū)龍吳路 4900 號 ，屬于上海棱光股份有限公司廠區(qū)內(nèi)閑置土地，屬于工業(yè)用地。 3．土地利用現(xiàn)狀 目前，此地塊處于閑置狀態(tài)。 二、物流倉儲項(xiàng)目場址建設(shè)條件 1．氣候條件 閔行區(qū)具有北亞熱帶季風(fēng)氣候特征，四季分明，冬夏長，春秋短，日照充足，雨量充沛。 2．城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會經(jīng)濟(jì)條件 閔行區(qū)現(xiàn)有 9 個鎮(zhèn)、 3 個街道 ， 1 個市級工業(yè)區(qū)，共 163 個村民委員會和 311 個居民委員會。區(qū)政府設(shè)在上海地鐵 1 號、 5 號線地鐵終點(diǎn)站 — 莘莊鎮(zhèn)。 20xx 年末，全區(qū)戶籍人口 萬人，比上年增長 %。其中非農(nóng)業(yè)人口 萬人，比上年增長 %。出生人口 9287 人，出生率 ‰ ，比上年下降 個千分點(diǎn)；死亡人口 6381 人，死亡率 ‰ ，與上年持平。人口自然增長率為 ‰ 。戶籍人口計劃生育率為 %。平均期望壽命 歲。外來流動人口 萬人，其中居住半年以上流動人口 萬人，人口出生總數(shù) 萬人 ，流動人口計劃生育率為 91％。 20xx 年，閔行區(qū)國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好勢頭。初步核算，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長 %。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長%；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長%。第一、第二和第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重分別為 %、 %和 %。 財政收入穩(wěn)步增長。全年實(shí)現(xiàn)財政總收入 億元，比上年增長 %，其中區(qū)級財政收入 億元，增長 %。 20xx 年完成稅收收入 億元（不含契稅），增長 %。 固定資產(chǎn)投資總量平穩(wěn)增長。 20xx 年完成全社會固定資產(chǎn)投資總額 億元，比上年增長 %。其中基本建設(shè)投資 億元，增長 %；房地產(chǎn)開發(fā)投資 億元，下降 %。從產(chǎn)業(yè)投向看，第二產(chǎn)業(yè)投資 億元，增長 %，所占比重為 %；第三產(chǎn)業(yè)投資 億元，增長 %，所占比重為 %。 20xx 年新增本地勞動力就業(yè)崗位 萬個，完成全年目標(biāo)的 %，其中農(nóng)村富余勞動 力非農(nóng)就業(yè) 5534 個，完成全年目標(biāo)的 %。 “ 雙困人員 ” 全部得到安置，共安置 571 人； “ 零就業(yè)家庭 ” 動態(tài)為零，累計解決 170 戶。全區(qū)新增青年見習(xí)基地 94家，新增青年見習(xí)人數(shù) 1968 人。至年末，全區(qū)共有交通協(xié)管、勞動監(jiān)察等 “ 萬、千、百人 ” 就業(yè)項(xiàng)目 24 個，安置從業(yè)人員 萬人，其中就業(yè)困難人員占 50%。 “ 雙困 ” 人員就業(yè)基地 18 家，吸納就業(yè)困難人員 342 人。年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)人數(shù) 13348 人，比上年減少 668 人。 3．交通運(yùn)輸條件 閔行區(qū)地處長江三角洲東南前沿，在上海市腹部，中心城區(qū)西南部，形似一把“鑰匙 ”。東與徐匯區(qū)、浦東新區(qū)、南匯區(qū)相接；南與奉賢區(qū)隔江相望；西接壤于松江區(qū)、青浦區(qū)；北部長寧區(qū)、嘉定區(qū)；與虹橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和漕河涇高新技術(shù)開發(fā)區(qū)相連，閔行經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和虹橋國際機(jī)場座落區(qū)內(nèi)。區(qū)域總面積 平方公里，占上海市總面積的 %，吳淞江流經(jīng)北境、黃浦江縱貫?zāi)媳保纸瓋砂逗拥揽v橫，水網(wǎng)密布。境內(nèi)地表為第四紀(jì)沉積層所覆蓋，土層松厚肥沃，地勢平坦，平均海拔 4 米左右。 閔行區(qū)擁有水、陸、空立體化的完備交通網(wǎng)絡(luò)，是沿海城市中交通條件最快捷便利的地區(qū)。 空路：上海虹橋國際機(jī)場距區(qū)政府僅 10 分鐘車程 ，從莘莊到浦東國際機(jī)場只需 30分鐘。 水路：黃浦江流經(jīng)區(qū)內(nèi)的黃金水道達(dá) 公里，沿途建有 8 個萬噸級泊位，年吞吐量 400 萬噸。 陸路：全區(qū)現(xiàn)有道路 229 條，總長 1000 多公里。 31 320 兩條國道途經(jīng)區(qū)內(nèi)通往南北。坐落在莘莊的亞洲第一立交莘莊立交，與外環(huán)線、內(nèi)環(huán)線、延安路高架、滬閔路高架、滬嘉高速公路、莘奉金高速公路以及始于閔行區(qū)的滬杭、滬寧兩條高速公路等盤桓相連。地鐵一號線、莘閔輕軌已建成通車，城市交通基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、立體化。 4．公用設(shè)施社會依托條件 閔行區(qū)的城市環(huán)境建設(shè)名聞中外。目前，全區(qū)綠化覆蓋 率達(dá) 38％，人均公共綠地12 平方米，廢污水實(shí)際集中處理率達(dá) 86％左右。 1999 年，閔行區(qū)成為中國第一個國家保護(hù)規(guī)范城區(qū)， 20xx 年創(chuàng)建成國家園林城區(qū)， 20xx 年被授予 “ 中國人居環(huán)境范例獎 ” ，20xx 年被聯(lián)合國授予 “ 迪拜人居環(huán)境范例獎 ” 。 閔行區(qū)投資 100 多億元用于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，供水、供電、供氣、通訊和污水處理配套完善。 供水：全區(qū)供水總量 億立方米，其中生活用水全部取自黃浦江上游，日供水量達(dá) 80 多萬噸。 供電：區(qū)內(nèi)建有 7 座 22 萬伏變電站， 1 座 11 萬伏變電站和 33 座 萬伏變電站。 供氣：區(qū)內(nèi)燃?xì)饴?達(dá) 100％，是全市第一個達(dá)到燃?xì)饣膮^(qū)。東海天然氣輸氣管鋪設(shè)已經(jīng)完成。 通訊：全區(qū)擁有電話裝機(jī)總量 萬門； 排污：全區(qū)建有 3座城市污水處理廠和 3大截流外排工程組成的污水處理收集系統(tǒng)，具有日處理 10 萬噸生活用水、 50 萬噸工業(yè)廢水、截流外排 65 萬噸污水的能力。 5．防洪、防潮、排澇設(shè)施條件 本項(xiàng)目防洪、防潮、排澇設(shè)施條件成熟。 6．環(huán)境保護(hù)條件 物流倉儲項(xiàng)目屬于服務(wù)行業(yè)，完全符合我國環(huán)境保護(hù)的要求。 7．法律支持條件 本項(xiàng)目建設(shè)符合有關(guān)法律規(guī)定的要求。 8．征地、拆遷、移民安置條件 本項(xiàng)目所建地塊目前為 閑置地塊，無拆遷、移民方面的問題。 9．施工條件 本項(xiàng)目所有施工條件都已經(jīng)具備。 5．物流倉儲項(xiàng)目場址地理位置圖 注：圖中紅色標(biāo)識為項(xiàng)目廠址 第六章 物流倉儲合作項(xiàng)目設(shè)備方案和工程方案 一、物流倉儲合作項(xiàng)目主要設(shè)備方案 1．物流倉儲合作項(xiàng)目主要設(shè)備選型 表 3 主要 設(shè)備 選 型表 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 1 全自動開