【導(dǎo)讀】羈腿薄螈袇膈莄薁袃膇蒆袆膂膆薈蠆肈膅蟻裊羄膄莀蚇袀芄蒂袃螆芃薅蚆肄節(jié)芄袁羀芁蕆蚄羆芀蕿罿袂艿蟻螂膁羋莁薅肇羋蒃螁羃莇薆薃衿莆芅蝿螅蒞莈薂膄莄薀螇聿莃螞蝕羅莂莂裊袁莂蒄蚈膀莁薇襖肆蒀蠆蚇葿莈袂袈肆蒁蚅螄肅蚃袀膃肄莃螃聿肅蒅罿羅肂薇螁袁肁蝕薄腿膀荿螀肅膀蒂薃羈腿薄螈袇膈莄薁袃膇蒆袆膂膆薈蠆肈膅蟻裊羄膄莀蚇袀芄蒂袃螆芃薅蚆肄節(jié)芄袁羀芁蕆蚄羆芀蕿罿袂艿蟻螂膁羋莁薅肇羋蒃螁羃莇薆薃衿莆芅蝿螅蒞莈薂膄莄薀螇聿莃螞蝕羅莂莂裊袁莂蒄蚈膀莁薇襖肆蒀蠆蚇葿莈袂袈肆蒁蚅螄肅蚃袀膃肄莃螃聿肅蒅罿羅肂薇螁袁肁蝕薄腿膀荿螀肅膀蒂薃羈腿薄螈袇膈莄薁袃膇蒆袆膂膆薈蠆肈膅蟻裊羄膄莀蚇袀芄蒂袃螆芃薅蚆肄節(jié)芄袁羀芁蕆蚄羆芀

　　

【正文】 定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮 ，不要多頭指揮，各行其是。 配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。 e、碾壓 基層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓時(shí)先用膠輪壓路機(jī)中速靜壓兩遍，使其初步密實(shí)后，再用振動(dòng)壓路機(jī)和 1821t 壓路機(jī)靜作用進(jìn)行復(fù)壓，機(jī)械組合和壓實(shí)遍數(shù)依據(jù)試驗(yàn)路段確定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，直到壓實(shí)度達(dá)到要求，復(fù)壓才能結(jié)束。復(fù)壓結(jié)束后，立即用光輪壓路機(jī)終壓兩遍，提高表層壓實(shí)效果。 f、 養(yǎng)生 碾壓完成后立即鋪薄膜加草簾灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)，并封閉交通，養(yǎng) 生期不少于 7 天。 g、接茬處理 用攤鋪機(jī)攤鋪，每天的工作縫要做成橫向接縫。人工將末端水泥穩(wěn)定碎石整齊，緊靠水泥穩(wěn)定碎石放兩根高度 16cm 方木，方木的另一側(cè)用石子回填約 3m長(zhǎng)，高出方木 2cm，然后再進(jìn)行碾壓，繼續(xù)攤鋪時(shí)將方木和石子清除即可。 （ 4）路緣石施工 A、根據(jù)設(shè)計(jì)路中心線及路幅邊線，定出側(cè)平石的高程及邊線樣樁 ,樣樁必須立在水泥穩(wěn)定碎石上，并且穩(wěn)定牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。 B、放線刨槽，按標(biāo)準(zhǔn)的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 10～ 15m，彎道上 5～ 10m，路口圓弧 1～ 5m反復(fù)校核高程及曲線，以求圓順。立道牙平 面刨槽時(shí)，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計(jì)做好灰土。 C、應(yīng)根據(jù)定出的樣樁放線排砌，做到邊鋪細(xì)石砼基礎(chǔ)邊鋪側(cè)石，側(cè)石端縫保持 1cm 左右，側(cè)石排砌一定長(zhǎng)度后，檢查其是否順直，如不夠順直應(yīng)及時(shí)整修，整修后及時(shí)用砂漿灌筑側(cè)石端頭縫，在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2cm 厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（ 1cm），線條要圓順、平直。 D、路緣石后背應(yīng)用 C20 混凝土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不少于 50cm，厚度不小于 15cm，密實(shí)度在 90%以上。 E、剛施工的側(cè)平石應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng) 護(hù)，對(duì)砂漿縫應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)，通道口的側(cè)平石應(yīng)設(shè)置欄桿保護(hù)。濕法養(yǎng)生 5～ 7 天，防止碰撞。 （ 5）同步 瀝青 封層施工 A、常用的結(jié)構(gòu)：普遍采用間斷級(jí)配結(jié)構(gòu)， 瀝青 封層所用石料粒徑范圍有嚴(yán)格要求，即等粒徑石料最理想。考慮到石料加工的難易程度及路面防滑性能的要求不同，可 2～ 4mm， 4～ 6mm， 6～ 10mm， 8～ 12mm， 10～ 14mm 等5 檔，比較常用的粒徑范圍為 4～ 6mm， 6～ 10mm 這兩種，而 8～ 12mm 和 10～14mm 兩檔主要用于低等級(jí)公路過(guò)渡型路面的下面層或中面層。 B、根據(jù)路面平整度情況和抗滑性能要求確定石料的粒徑 范圍。一般路面掩護(hù)進(jìn)行一次碎石封層即可，在路面平整度較差說(shuō)可選用適宜粒徑的石料作為下封層找平，然后再做上封層。碎石封層作為低等級(jí)公路路面時(shí)須2 層或 3 層，各層石料粒徑應(yīng)互相搭配以能產(chǎn)生嵌擠作用，一般遵循下粗上細(xì)的原則； C、封層前要 %考試大 %對(duì)原路面進(jìn)行認(rèn)真清掃，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)保證足夠數(shù)量的膠輪壓路機(jī)以便在瀝青溫度降低之前或乳化瀝青破乳后能及時(shí)完成碾壓定位工序。另外，封層后即可通車，但在初期應(yīng)限制車速，待 2h 后可完全開放交通，從而防止快速行車造成石子飛濺； D、使用改性瀝青作為粘結(jié)料時(shí)，為保證霧狀噴灑而形成均勻 、等厚度的瀝青膜，必須保證瀝青的溫度在 160℃～ 170℃范圍內(nèi)； E、同步碎石封層車的噴油嘴高度不同，所形成的瀝青膜厚度會(huì)不同（因?yàn)楦鱾€(gè)噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同），通過(guò)調(diào)整噴嘴高度使得瀝青膜的厚度符合要求； F、同步碎石封層車應(yīng)以適宜的速度均勻行駛，在此前提下石料和粘結(jié)料兩者的撒布率必須匹配； G、作為表處層或磨耗層的碎石封層，其使用條件是原路面平整度和強(qiáng)度滿足要求。 （ 6）瀝青混凝土面層施工 瀝青混凝土面層分下面層和上面層，結(jié)構(gòu)形式為： 下面層： 5cm厚中粒式瀝青砼 上面層： 性瀝青砼 A、施工順序 測(cè)量放線 準(zhǔn)備下承層 掛線 瀝青混合料拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 驗(yàn)收 B、準(zhǔn)備工作 :瀝青混凝土廠拌法施工工藝流程圖 a、下承層 基層已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格并養(yǎng)護(hù) 7 天以上，下封層施工完畢，經(jīng)驗(yàn)查無(wú)缺陷，平整、潔凈后即可進(jìn)行瀝青砼下面層施工。 準(zhǔn)備下承層 原材料檢驗(yàn) 施工放樣 開放交通 接縫處理 壓路碾壓 攤鋪機(jī)攤鋪 廠拌瀝青混合料 混合料運(yùn)輸 施工下封層 b、機(jī)械 提前對(duì)所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀態(tài)投入施工。 c、人員 實(shí)行定崗定員、制定出明確的崗位目標(biāo)。 d、材料 ①、瀝青 砼面層用瀝 青按設(shè)計(jì)圖紙確定的標(biāo)號(hào)，其品質(zhì)符合技術(shù)要求。 瀝青儲(chǔ)存：在拌和站把不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)瀝青分開存放，不得混雜。 瀝青拌和時(shí)瀝青加熱溫度不低于 1300C，不高于 1700C。 瀝青在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中采用良好的防水處理，保證雨水或加熱管蒸汽不進(jìn)入瀝青罐中。 ②粗集料 — 碎石 瀝青砼面層的碎石是由堅(jiān)硬巖石軋制而成。 具有良好的顆粒形狀，長(zhǎng)條、扁平顆?？偭俊?15%，潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)粘土塊及植物等有害物質(zhì)。 碎石集料同瀝青的粘附性應(yīng)符合規(guī)范要求。 ③、細(xì)集料 瀝青面層細(xì)集料：選用優(yōu)質(zhì)的天然砂，堅(jiān)硬、清潔、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、有適當(dāng)級(jí)配。 細(xì)集料有良好顆粒級(jí)配，其規(guī)格范圍符合規(guī)范要求。 選用與瀝青有良好粘結(jié)力的細(xì)集料。 e、 瀝青混合料配比試驗(yàn) ①、原材料準(zhǔn)備 準(zhǔn)備好符合要求的道路石油瀝青、碎石料、砂及礦粉，計(jì)算出各種材料的用量比例，使混合料級(jí)配組成符合要求，初步選定各種材料用量比例。 ②、馬歇爾試驗(yàn) 以推薦的瀝青含量的中值為中值，按 %的瀝青含量間隔，用已初步選定的各種礦料比例制作馬歇爾試件，測(cè)定試件的密度、計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間 隙率等物理指標(biāo)；進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定穩(wěn)定值、流值等物理力學(xué)指標(biāo)。 ③、繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，綜合選定滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳瀝青含量。 ④、水穩(wěn)定性檢驗(yàn) 按選定的最佳瀝青含量制作馬歇爾試件，進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)是否符合規(guī)范要求，如水穩(wěn)定性檢驗(yàn)不合格，則需重新調(diào)整瀝青含量及配比，必要時(shí)采取增加抗剝離劑等措施重新進(jìn)行試驗(yàn)，直到符合要求為止。最后確定各種礦料（及抗剝離劑）的比例及瀝青含量。 f、鋪筑試驗(yàn)段 瀝青砼路面上、下兩層，每層施工前均做不小于 100m 的試驗(yàn)段，認(rèn)真做好各 項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的記錄、整理、驗(yàn)證施工方案，不和適的地方進(jìn)行修改，最后確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備的配備、碾壓方法和運(yùn)輸車輛的數(shù)量等數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)以后的施工。 C、施工 a、測(cè)量放樣 ①、利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每 10m 設(shè)一樁，小半徑匝道每 5m 設(shè)一樁。 ②、高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即一測(cè)量組，一復(fù)核組，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確，萬(wàn)無(wú)一失。 b、掛線 基準(zhǔn)線加力拉到規(guī)范要求的拉力，基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。 c、瀝青混合料拌和 ①、瀝青混合料采用拌和站拌制。拌和站設(shè)置的位置 空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作。 ②、拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料、計(jì)量準(zhǔn)確、抖和均勻、自動(dòng)調(diào)控、自動(dòng)記錄，產(chǎn)量 160t/h。 ③、瀝青加熱溫度控制在 1501700C 范圍內(nèi)。集料包括礦粉應(yīng)充分的烘干。礦料加熱溫度比瀝青加熱溫度高 10200C，混合料出廠溫度控制在1401650C。當(dāng)瀝青混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)（超出高限 300C），已影響瀝青與集料的粘結(jié)力，混合料不再使用。 ④、拌和站設(shè)置專門試驗(yàn)室，及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。 ⑤、正式拌和前先進(jìn)行試拌， 全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及瀝青含量的合格性，如不符合要求進(jìn)行調(diào)整。 ⑥、正式拌和后，前 10 天內(nèi)按每半天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)， 10 天后每天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)：礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度等。 d、瀝青混合料運(yùn)輸 ①、瀝青混合料運(yùn)輸用 15t 以上自卸汽車，運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、實(shí)際運(yùn)輸車速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置自卸車。 ②、運(yùn)輸車裝料前必須清洗干凈，車廂底板及周壁要涂一層油水混合液（柴油：水為 1： 3），但不在底板留存余液。 ③、自卸車廂后擋板卡扣保持 清潔，易于卡緊、開啟，以防料車在行進(jìn)過(guò)程中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。 ④、運(yùn)輸車均備蓬布，一旦遇雨及時(shí)覆蓋，以免造成材料浪費(fèi)和溫度散失。 e、瀝青混合料攤鋪 ①、瀝青混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。攤鋪機(jī)按準(zhǔn)線行駛控制高程、自動(dòng)調(diào)節(jié)層厚和找平，在倒換車輛過(guò)程中能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車前進(jìn)，具有可加熱的振動(dòng)熨平板及振動(dòng)夯等初步壓實(shí)、熨平裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。 ②、下面層攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)按基準(zhǔn)線行駛來(lái)控制高程、橫坡度，明顯高低不平的地方在下面層時(shí)就用人工篩細(xì)料找平。上面層施工時(shí)，平整度控制在規(guī)范 規(guī)定范圍以內(nèi)。 ③、攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中以一定的速度均勻前進(jìn) ,不得隨意中途變速或停頓。拌和站拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合。選定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)加以細(xì)微調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。 ④、攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中不用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕、表面明顯不平整等，在施工人員專門指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整、局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，