【導(dǎo)讀】通學(xué)院站】區(qū)間到達交通學(xué)院站吊出完成盾構(gòu)區(qū)間施工。其中【哈爾濱東站站~南。南直路站,本標段區(qū)間沿線主要為多層建筑物,地下管線較多,路面交通繁忙。間隧道縱坡為“V”坡,最大坡度為?,沿線工程控制點主要是隧道距南直路立??刂泣c具體情況如表1-1。開挖面上的土水壓力不平衡導(dǎo)致開挖面失去穩(wěn)定性。此時,若壓力倉壓。力大于開挖面土壓力和水壓力會引起地基隆起,相反則會引起地基沉降。尤其在姿態(tài)修正、曲線推進時采用超挖時,會使圍巖松動圈變大而加大地基的。盾尾空隙的發(fā)生和管片壁后注漿的不足。