【正文】 返回起刀點(diǎn)，關(guān)主軸和切削液，程序結(jié)束停機(jī)等。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 O 0 0 0 2 G 9 2 X 7 0 . 0 Z 1 5 0 . 0 。 S 6 3 0 M 0 3 。 G 9 0 G 0 0 X 2 0 . 0 Z 8 8 . 0 M 0 8 。 G 0 1 Z 7 8 . 0 F 1 0 0 。 G 0 2 Z 6 4 . 0 R1 2 . 0 。 G 0 1 Z 6 0 . 0 。 G 0 4 X 2 . 0 。 G 0 1 X 2 4 . 0 。 G 0 3 X 4 4 . 0 Z 5 0 . 0 R1 0 . 0 。 G 0 1 Z 2 0 . 0 。 X 5 5 . 0 。 G 0 0 X 7 0 . 0 Z 1 5 0 . 0 M 0 9 。 M 0 5 。 M 3 0 。 建立工件坐標(biāo)系 讓主軸以 6 3 0 r/ m i n 正轉(zhuǎn) 刀具快速移到毛坯的右端 工進(jìn)車外圓 F 2 0 車 R1 2 圓弧成型面 車外圓 F 2 0 轉(zhuǎn)角處暫停 車端面 車轉(zhuǎn)角圓弧 R1 0 車外圓 F 4 4 車端面并退出到工件外 返回起刀點(diǎn) 主軸停轉(zhuǎn) 程序結(jié)束 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 若以工件右端軸心為原點(diǎn)，則程序如下： O0003 G92 。 S630 M03。 G90 G00 。 G01 Z? F10。 G02 Z? 。 G01 Z?。 G04 。 G01 。 G03 Z? 。 G01 Z?。 。 G00 。 M05。 M02。 程序頭 程序主干 程序尾 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 程序輸入及上機(jī)調(diào)試 現(xiàn)以 HCNC－ 1T系統(tǒng)為例講述程序輸入與上機(jī)調(diào)試。 1．程序輸入及編輯修改 方法一 利用一般的文本編輯器，輸入編輯程序。程序編寫完成后以 O0001作文件名保存，不要帶后綴 (擴(kuò)展名 )。 方法二 可直接在 CNC軟件環(huán)境中進(jìn)行。由第二層菜單中的“零件程序” → “編輯程序” → “打開程序”進(jìn)行。之后在光標(biāo)處輸入程序號(hào)并回車，然后即可開始輸入編輯程序。程序編寫完成后可按 F3功能鍵保存。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 HCNC－ 1T數(shù)控系統(tǒng)要求程序必須以“ O”作為開頭的第一個(gè)字母；否則，程序調(diào)入時(shí)就要出錯(cuò)。此外，還要求每一程序行行尾必須以“；”作結(jié)束，程序中盡量避免寫入系統(tǒng)不能識(shí)別的指令。應(yīng)牢記，程序格式的基本組成是一個(gè)字母后跟一些數(shù)字，不允許出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)字母，或缺少字母的連續(xù)兩組數(shù)字，特別是，字母“ O”和數(shù)字“ 0”不能寫混。編寫的程序存成文件時(shí)，文件名必須也是以” O“作首字母，后跟四位數(shù)字，不用帶后綴。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 2．程序調(diào)用 要想調(diào)入已編寫好的程序，應(yīng)按“自動(dòng)方式”－“內(nèi)存方式”菜單層次項(xiàng)，至出現(xiàn)程序列表后，再移動(dòng)光標(biāo)到需調(diào)入的程序號(hào)處并回車即可；若當(dāng)前頁沒有所需程序，可按“ Pgup”、“ Pgdn”前后翻頁查找。 只要修改過程序，就必須重新用內(nèi)存方式調(diào)用，才可按修改后的程序內(nèi)容運(yùn)行；否則，運(yùn)行的還是修改前的程序內(nèi)容。如果程序執(zhí)行時(shí)被非正常中止，則必須先按 F9鍵取消自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，然后才可進(jìn)行其他操作，如點(diǎn)動(dòng)、步進(jìn)和程序編輯等。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 3．自動(dòng)運(yùn)行 當(dāng)用上述方法調(diào)入某程序，并對好刀后，即可按 F10鍵或按機(jī)床上的“循環(huán)啟動(dòng)”鍵，開始自動(dòng)運(yùn)行。如中途想暫停運(yùn)行，可按機(jī)床面板上的“進(jìn)給保持”鍵，則 X、 Z軸方向的進(jìn)給將暫時(shí)停止，直至再按“循環(huán)啟動(dòng)”時(shí)便可繼續(xù)執(zhí)行。(此時(shí)，主軸并不停轉(zhuǎn)；若要主軸停，應(yīng)按“主軸停轉(zhuǎn)”鍵；但按循環(huán)啟動(dòng)前，必須先按“主軸正轉(zhuǎn)”鍵以啟動(dòng)主軸。 ) 若想徹底中斷程序的繼續(xù)運(yùn)行，可按鍵盤上的功能鍵 F9，取消運(yùn)行。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 車削循環(huán)程序編寫與調(diào)試 簡單車削循環(huán) 1． G80外圓車削循環(huán) 格式： G90 ( G91 ) G80 X... Z... I... F... 算法： G90 G80 X xb Z zb I (xc/2?xb/2) F f 或 G91 G80 X(xb?xa) Z(zb?za)I(xc/2?xb/2) F f 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 如圖 222所示，刀具從循環(huán)起點(diǎn) A開始，按著箭頭所指的路線行走，先走 X軸快進(jìn) (G00速度，用 R表示 )，到外圓錐面切削起點(diǎn) C后，再工進(jìn)切削 (F指令速度，用 F表示 )，到外圓錐面的切削終點(diǎn) B；然后，軸向退刀；最后，又回到循環(huán)起點(diǎn) A。當(dāng)用絕對編程方式時(shí)， X、 Z后的值為外圓錐面切削終點(diǎn)的絕對坐標(biāo)值；當(dāng)用增量編程方式時(shí)， X、 Z后的值為外圓錐面切削終點(diǎn)相對于循環(huán)起點(diǎn)的坐標(biāo)增量。而無論用何種編程方式， I后的值總是外圓錐面切削起點(diǎn) (并非循環(huán)起點(diǎn) )與外圓錐面切削終點(diǎn)的半徑差。當(dāng) I值為零省略時(shí)，即為圓柱面車削循環(huán)。 X、 Z、 I后的值都可正可負(fù)。也就是說，本固定循環(huán)指令既可用于軸的車削，也可用于內(nèi)孔的車削，如圖 223所示。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 切削終點(diǎn)切削起點(diǎn)循環(huán)起點(diǎn)XO4R3FB2F1RACZ圖 222 外圓車削循環(huán) 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 223 不同 I值時(shí)的情形 I ＜ 0I ＝ 0 I ＞ 0XACBZXACBZXB CAZ第 2章數(shù)控車床的操作與編程 2． G81—— 端面車削循環(huán) 格式： G90 ( G91 ) G81 X... Z... K... F... 算法： G90 G81 X xb Z zb K (zc?zb) F f 或 ??G91 G81 X(xb?xa) Z(zb?za) K (zc?zb) F f 如圖 224所示，刀具從循環(huán)起點(diǎn)開始，按箭頭所指的路線行走 (先走 Z軸 )，最后又回到循環(huán)起點(diǎn)。當(dāng)用絕對編程方式時(shí)， X、Z后的值為錐端面切削終點(diǎn)的絕對坐標(biāo)值；當(dāng)用增量編程方式時(shí)，X、 Z后的值為錐端面切削終點(diǎn)相對于循環(huán)起點(diǎn)的坐標(biāo)增量。無論用何種編程方式， K后的值總為錐面切削終點(diǎn)與錐面切削起點(diǎn)(并非循環(huán)起點(diǎn) )的 Z坐標(biāo)之差。當(dāng) K值為零省略時(shí)，即為端平面車削循環(huán)。 X、 Z、 K后的值都可正可負(fù)。也就是說，本固定循環(huán)指令既可用于外部軸端面的車削，也可用于孔內(nèi)端面的車削，如圖 225所示。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 224 端面車削循環(huán) CAZ4R3F2F1R切削起點(diǎn)切削終點(diǎn)B循環(huán)起點(diǎn)X第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 225 不同 K值時(shí)的情形 K ＞ 0K ＝ 0 K ＜ 0AXBC A CXBZ ZCBXA第 2章數(shù)控車床的操作與編程 例 1 如圖 226及圖 227所示零件。 切削路線： 第一刀 A→B→C→D→A 第二刀 A→E→F→D→A 第三刀 A→G→H→D→A 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 226 外圓車削圖例 X2050DCFHOB58XZEG??40??30??20第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 227 外圓車削圖例 ZDH302825G E B3 . 4 8 8A10??15OCFX第 2章數(shù)控車床的操作與編程 采用直徑、絕對編程方式編程如下： O0004 O0005 G92 。 G92 。 S1000M03。 S1000M03。 G90 G80 I? 。 G90 G81 K? 。 G80 I?。 G81 K?。 G80 I?。 G81 K?。 M05M02。 M05M02。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 直徑、增量編程方式： O0006 O0007 S400 M03。 S400 M03。 G91 G80 X? Z? I? 。 G91 G81 X? Z? K? 。 G80 X? Z? I?。 G81 X? Z? K?。 G80 X? Z? I?。 G81 X? Z? K?。 M05M02。 M05M02。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 228 階梯軸車削 XaAbBZ10??15??30??4020222020第 2章數(shù)控車床的操作與編程 例 2 如圖 228所示階梯軸零件，先用 G80循環(huán)兩次車至 φ30的外圓柱面，再用 G81循環(huán)四次車錐端面和前端 φ15的圓柱面。 兩次車削循環(huán)的起點(diǎn)分別為 a和 A，設(shè)其坐標(biāo)位置分別為：A(75,φ35)、 a(72,φ45)，兩次的切削路線分別為： 矩形循環(huán)區(qū) a→b→a。 梯形循環(huán)區(qū) A→B→A 。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 用直徑、絕對方式編程： O0008 S400 M03。 G92 。 G90 G80 。 G80 。 G00 。 M00。 手工換刀 G81 K? 。 G81 K? 。 G81 K? 。 G81 K? 。 M02 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 粗車復(fù)合循環(huán)程序 1． G71外圓粗車復(fù)合循環(huán) 如圖 229所示，工件成品形狀為 A1－ B，若留給精加工的余量為 (u/2和 (w，每次切削用量為 (d，則程序格式為： G71 U((d) R(e) P(ns) Q(nf) X((u) Z((w) F(f) S(s) T(t) 其中： e為退刀量； ns和 nf分別為按 A－ A1－ B的走刀路線編寫的精加工程序中的第一個(gè)程序行的順序號(hào) N(ns)和最后一個(gè)程序行的順序號(hào) N(nf)； F、 S、 T為粗切時(shí)的進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速和刀補(bǔ)設(shè)定。此時(shí)，這些值將不再按精加工的設(shè)定。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 229 外圓車削復(fù)合循環(huán) BAC?d?u/2? WA1e4 5 176。第 2章數(shù)控車床的操作與編程 2． G72—— 端面粗車復(fù)合循環(huán) 如圖 230所示，工件成品形狀為 A1→B 。若留給精加工的余量為 (u/2和 (w，每次切削用量為 (d，則程序格式為： G72 W((d) R(e) P(ns) Q(nf) X((u) Z((w) F(f) S(s) T(t) 其中： e為退刀量； ns和 nf分別為按 A→A1→B 的走刀路線編寫的精加工程序中的第一個(gè)程序行的順序號(hào) N(ns)和最后一個(gè)程序行的順序號(hào) N(nf)； F、 S、 T為粗切時(shí)的進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速和刀補(bǔ)設(shè)定。若設(shè)定后，這些值將不再按精加工的設(shè)定值進(jìn)行。 第 2章數(shù)控車床的操作與編程 圖 230 端面車削復(fù)合循環(huán) A1ACe? d4 5 176。B?u/2? W第 2章數(shù)控車床的操作與編程 3． G73—— 環(huán)狀粗車復(fù)合循環(huán) 如圖 231所示，工件成品形狀為 A1→B 。該切削方式是每次粗切的軌跡形狀都和成品形狀類似，只是在位置上由外向內(nèi)環(huán)狀地向最終形狀靠近。其程序格式