【導讀】文件補充通知以及招標文件需澄清問題的答復。工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定。米范圍內(nèi)招標文件所明確由本承建商負責實施的全部工程項目。形成實施性施工組織設(shè)計計劃，同時接受業(yè)主的指令和指導，使業(yè)主滿意。范圍內(nèi)各項工程工作內(nèi)容，向業(yè)主呈交一份優(yōu)秀的答卷。單位將堅決按照業(yè)主的要求以書面或答辯的形式及時提供。北江大堤位于北江下游左岸，由數(shù)個堤段組成，總長。其中北江大堤樁號7+100~8+750范圍的工程項目僅為上述第點。北江流域地處亞熱帶，屬亞熱帶季風型氣候。北江流域徑流較為豐富，年平均徑流總量達428億m3。所有施工用水和生活用水嚴禁直接排入北江。施工員以上，均有BB機，可隨時傳呼，隨傳隨到，有利施工工作的進行。

　　

【正文】 式，以提高砂漿、混凝土的質(zhì)量，強化現(xiàn)場管理，以減少浪費。 確保每月施工作業(yè)時間，以保證工期可以提前實現(xiàn)，要是施工需要就加班加點完成，必要的工序可以采取兩班制，每班 8～ 10 小時。 施工分期 為確保堤壩防洪度汛安全，本工程擬安排在兩個枯水期內(nèi)施工，汛期不安排施工，第一個枯水期進行堤身工程施工和壓滲區(qū)作業(yè)（包括防汛公路路基工程），其余的工程項目安排在第二個枯水期內(nèi)施工。 施工分區(qū) 本工程單位工程較多 ，用機械設(shè)備臺班用量較大，在每一期施工過程中，根據(jù)工程實際情況將作業(yè)現(xiàn)場大致分為三個施工區(qū)域平行作業(yè)，以加快施工進度。具體劃分如下： 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 28 第一個枯水期施工分區(qū) 1)、 堤壩施工區(qū)（ 7+100~8+750）：包括 堤身加高培厚、上、下游護坡和堤頂泥結(jié)石路面的施工。 2)、 填砂壓滲區(qū)施工區(qū)： 填砂壓滲及壓滲面上種植草皮，減壓井，排水渠，防汛公路路基、路面基層及漿砌石擋墻的施工。 3)、 拋石丁壩施工區(qū)： 拋石丁壩的施工。 第一個枯水期施工分區(qū) 1)、 堤壩施工區(qū)（ 8+750~11+316）：包括 堤身加高培厚、上、下游護坡和堤頂泥結(jié)石路面的施工。 2)、 排水 渠（溝）及減壓井施工區(qū)：包括新建排水渠、新建減壓井、測壓管等。 3)、 公路施工區(qū)：包括防汛公路路面砼、機耕路施工。 施工區(qū)分段 為確保施工作業(yè)能連續(xù)、均衡、有節(jié)奏的進行，將每一施工區(qū)根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況劃分為若干施工段確保連續(xù)流水作業(yè)，保證施工順利進行。中標后進行施工段的具體劃分。 堤身工程 基本情況 堤身工程是在現(xiàn)有大堤堤身基礎(chǔ)上，按照設(shè)計要求，加高培厚堤身；要求填土的滲透系數(shù) K≤ 1Х 105cm/s，壓實度不小于 。上游堤坡采用 300 厚漿砌石護坡，護腳齒墻深 651mm，寬 500 mm。漿砌石護坡厚下游堤 坡采用草皮護坡。同時恢復原堤頂泥結(jié)石路面 200 厚。 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 29 施工流程 施工作業(yè)段施工流程見下頁： 施工方法 土方工程 1)、 清基和堤坡表土清理作業(yè)：應將培厚部分和堤坡表層的石塊、淤泥腐殖土、雜填土以及雜物等清除干凈，清基范圍應超出設(shè)計邊線 50CM；清基深度不得小于 米。清基時 反鏟挖掘機挖土裝土， 3 臺 8T 自卸車運土，施工準備 土方挖填、碾壓 修坡及基層處理 種植草皮 碎石、砂墊層 竣工收尾 漿砌石護坡 清基和堤坡表土清理 泥結(jié)石路面施工 堤身加高培厚 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 30 工作面道路因地布置一般坡不超過 9%。 2)、 土方回填采用自卸車直接上堤，推土機推平，分層填筑，每層土厚40～ 60CM，用 15T 振動 碾來回 6～ 8 遍，局部邊緣采用蛙式打夯機夯填 3~4遍，按設(shè)計斷面分層夯壓密實。 3)、 填土前，應檢驗回填料的種類、粒徑、含水量、有無雜物等，符合規(guī)定要求后，方可上料鋪填。如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。 4)、 壩體填筑工序主要包括卸料、鋪料、平整、加水、壓實、和耙松等等。填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土后壓平夯實。 漿砌石護坡 1)、 砂石墊層施工時要先找標高拉線控制厚度，再分層人工鋪填砂石反濾料 ，確保墊層質(zhì)量。 2)、 砌石砂漿機拌制砂漿，砂漿和塊石人工推運到工作面進行砌筑，采用人工座漿法砌筑，砂漿稠度以 30~50mm 為宜，施工時要分皮臥砌、上下錯縫；各層利用自然形狀相互搭接緊密。 3)、 漿砌石砌體的灰縫厚度應為 20～ 30mm，砂漿應飽滿。石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應相互接觸。 4)、 完成后的漿砌石砌體要做好養(yǎng)護和成品保護措施。漿砌石砌筑完成后，未經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收，軸線樁、水準樁應加以保護，不得碰壞、拆除。 堤頂泥結(jié)石路面 按照設(shè)計要求和 施工規(guī)范進行施工。 草皮護坡 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 31 土方開挖中適用的部分渣料可作為壓滲區(qū)的表層腐植土，其余均采用指定土料場的表層剝除料。土料選擇為新村附近土料場，樁號為 11+000，運距為。人工草皮鋪植時應注意把草皮與坡面貼實并每天淋水，保證有 80%以上的成活率。 防汛公路 基本情況 公路工程包括兩部分：防汛公路工程和機耕路、上堤路改建工程。 防汛公路長 ，路基寬 8M，混凝土路面寬 7M，路基為級配碎石厚500，中間為壓實礫石砼厚 150，路 面為 C30 砼厚 220，路面坡度：緩和段： 1%，圓曲線段： 4%。路面一端為 C15 預制砼路肩石，靠近北江端砌漿砌石擋墻，擋墻內(nèi)設(shè)排水溝和排水管 Φ 100@2020。 排水溝采用 漿砌石并用水泥砂漿抹底，排水溝每隔 200M 有一集水井，集水井井尺寸為： **，集水井外連接著Φ 300 預制砼排水管，將水引至排水渠；排水管外包粗紗和碎石各 150 厚。 防汛公路砼路面設(shè)置橫縫和脹縫，間距分別為 5000 和 80000。在路中央設(shè)置有一縱縫。 施工流程 施工作業(yè)段施工流程見下頁： 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 32 防汛公路工程施工流程圖 施工方法 測量放樣 首先應根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中心線及路邊線，在路中心線上一般每 20m設(shè)一中心樁，同時應設(shè)脹縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應在路邊各設(shè)一對邊樁。放樣時，基層的寬度應比混凝土板每側(cè)寬出 25～ 35cm。主要中心樁應分別固定在路旁穩(wěn)固位置。測設(shè)臨時水準點于路線兩旁固定建筑施 工 準 備 測量放線 漿砌石擋墻施工 路基施工 碎石墊層施工 路面 C30 砼施工 礫石砼層施工 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 33 物上或另設(shè)．臨時水準樁，每隔 100m 左右設(shè)置一個，不宜過長，以便于施工時就近對路面進行標高復核。 路基施工 防汛公路工程路基為原人工填土（砂）、吹填河砂。用插入式振搗 器振沖加固，振沖完畢后用 15t 以上的壓路機壓實路基，局部采用打夯機夯壓密實。使路基土層的壓實度不低于標準壓實度 (設(shè)計要求壓實度 93％ )。 每隔 200M 按設(shè)計要求先做好預制砼管，人工挖砂至設(shè)計高程，人工搬運排水管，接頭處安放膠圈，然后抹砂漿、回填壓實砂土。 在路面結(jié)構(gòu)施工前，路基必須按設(shè)計要求完成排水措施、防護工程（包括路肩、邊坡防護等）使路基形成路槽。 漿砌石擋墻與排水溝施工 1)、 砌石砂漿機拌制砂漿，砂漿和塊石人工推運到工作面進行砌筑，采用人工座漿法砌筑，砂漿稠度以 30~50mm 為宜，施工時要分皮臥砌、上下錯縫 ；各層利用自然形狀相互搭接緊密，每層高度 30~40cm，各層應利用自然形狀相互搭接緊密，按設(shè)計位置安放排水管。 2)、 漿砌石砌體的灰縫厚度應為 20～ 30mm，砂漿應飽滿。石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應相互接觸。 3)、 完成后的漿砌石砌體要做好養(yǎng)護和成品保護措施。漿砌石砌筑完成后，未經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收，軸線樁、水準樁應加以保護，不得碰壞、拆除。 路面施工 1)、 基層施工 半剛性基層路拌法施工的主要工序為： 準備基層 攤鋪 備料 施工測量 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 34 ①備料 所用材 料應符合質(zhì)量要求，并根據(jù)各路段基層 (底基層 )的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的堆放距離。做到碾壓礫石砼時，水泥按體積配合比分堆或分條準確地堆放在砂礫土層上。 ②攤鋪與拌和 用推土機配合人工按松方系數(shù)約 ~ 進行攤鋪砂礫土，攤鋪力求均勻。拌和前檢查砂礫土的含水量，攤鋪工作就緒后，就可使用穩(wěn)定土路拌機進行拌和作業(yè)，先干拌兩遍，然后視混合料含水情況邊加水至拌和均勻為止 (拌和 10 遍以上 )。路拌時，首先調(diào)整液壓 分配閥的控制手柄，使路拌機的工作裝置漸漸深入混合料之中直至達到標尺要求的深度，這樣拌和機就可以工作速度開始作業(yè)，工作速度以 ～ ／ h 最為適宜。在拌和開始階段要反復檢查拌和深度，是否留有“夾層”或切入下承層太深。拌和路線應自基層的最外沿向中心線靠攏。拌和中適時測定含水量，如含水量大于最佳時，應進行自然蒸發(fā)，使含水量達到最佳值。若含水量小于最佳值，應補充灑水進行拌和。一般在攤鋪灑水時，用水量應稍大些，這樣可避免二次拌和所造成的浪費。 ③碾壓 拌和好的混合料以平地機整平，并刮出路拱，然后用 15t 的壓路 機碾壓。壓實應遵循先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱剛順適，路拌和 初期養(yǎng)護 整平與碾壓成型 主體工程施 工技術(shù)方案 深圳市東深工程有限公司 35 拱和超高符合設(shè)計要求。終平應將局部高出部分刮除并掃出路外。基層壓實度壓實度達到 93％為止。 ④養(yǎng)生 修筑好的水泥穩(wěn)定砂礫土基層，應采用灑水或其它保溫方法進行養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況每天灑水 4~6 次，養(yǎng)生時間為 7~10 天為止。養(yǎng)生期結(jié)束，應 立即鋪筑砼面層?；鶎由衔翠伱鎸訒r，不應開放交通。當施工中斷，臨時開放交通時，也應采取保護措施。 2)、 混凝土面層施工 ①混凝土的運輸、攤鋪與振搗 混凝土集中攪拌，選用汽車運輸。采用槽鋼作為模板。 攤鋪是將傾卸在基層上或攤鋪機箱內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿模板范圍之內(nèi)。攤鋪機械選用刮板式或螺旋式。 混凝土振搗機是跟在攤鋪機后面，對混凝土進行再一次整平和搗實的機械。在振搗梁前方設(shè)置一道與鋪筑寬度同寬的復平刮梁。其作用一方面是補充攤鋪機初平的缺陷，更重要的是使松鋪混凝土在全寬度范圍內(nèi)達到正確高度，它與振搗密度和路面平 整度直接相關(guān)。其后是一道全寬的弧面振搗梁，以表面平板式振動把振動力傳至全厚度。布料的均勻和松鋪厚度掌握是關(guān)鍵。復平梁前沿堆壅有確保充滿模板的少量余料，余料堆積高度不應超過 15cm，過多會加大復平梁推進阻力。彈性振搗梁通過后混凝土已全部振實，其后部混凝土應控制有 2～ 5mm 回彈高度，提出的砂漿，使整平工序能正常進行。靠近模板處的混凝土，用插入式振搗器補充振搗。 內(nèi)部振動式振搗機主要用并排安裝的振搗棒插入混凝土中，由內(nèi)部進行振實。振搗器一般安裝在有輪子的架子上，可在軌道上自行或用其它機械牽引。振搗棒有斜插入式和垂 直插入式兩種。