南水北調東線工程ppt課件-資料下載頁
2024-09-20 18:22本頁面
【正文】 60。穿黃隧洞是一特大型倒虹吸輸水建筑物，隧洞主要穿越黃河主槽飽和含水軟土地層，隧洞一般埋深２５－３０米。黃河屬游蕩性河道，據(jù)河工模型試驗，穿黃河段主槽最大擺幅達８００余米。穿黃隧洞處河床沖淤變化，使隧洞上方縱向荷載發(fā)生變化，下臥土層縱向也相應變化，因此沿縱向隧洞有可能發(fā)生不均勻變形而張裂。因隧洞較長，地震波沿縱向傳播時，地震響應存在相位差，導致隧洞沿縱向有可能發(fā)生差異性變形張裂。 根據(jù)國家地震局分析預報中心對穿黃隧洞進行的地震危險性分析，穿黃隧洞按５０年超越概率５％的地震標準進行設防，場區(qū)地震設計基本烈度為７度。在７度地震條件下河床段砂土液化最大深度為１６米，而隧洞頂板最小埋深為２３米，位于液化砂層之下不受砂土液化的影響。 而通過采用雙層襯砌、獨立工作的結構型式，無論沿橫向或沿縱向均有良好的抗震性能，隧洞襯砌各工作階段的應力與變形均滿足設計要求。 穿黃工程以隧洞倒虹吸方式穿越黃河主槽，采用盾構法施工，在盾殼保護下進行開挖，同時采用拼裝式管片作一次支護。而決定拼裝式管片結構是否可行，關鍵是襯砌防水是否可靠、穩(wěn)定、安全。 盾構法隧洞襯砌防水設計歷來是國內、外盾構隧道工程設計的重點之一，近２０年來大量的成功的工程實例已積累豐富的設計理念和經驗，針對穿黃工程特性而言，較高的內、外水壓力，較長的推進距離，較復雜的地質環(huán)境，給穿黃隧洞的設計與施工提出了更高的要求。 為此，對穿黃隧洞拼裝式管片襯砌防水材料設計和試驗進行了專題研究。對水密性、耐久性和穩(wěn)定性試驗，驗證了現(xiàn)有防水材料、防水措施和防水布置的合理性，通過管片及接頭水密性試驗，又確定了穿黃隧洞防水等級和變形控制標準。 ? 謝
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