移動模架施工技術專題講座-資料下載頁
2025-08-23 16:53本頁面
【正文】 用微型千斤頂擠入。 ? 安放銷梁 (如果有 )：牛腿合后禁止用小車上的提升千斤頂來調(diào)整銷梁標高。如果前期測量有誤，無法對接銷梁，可采用升降中、后支點的豎向千斤頂，必須保證中、后支點的豎向千斤頂升降同步，原則上要求先對接后牛腿，在對接前牛腿。 ?調(diào)整好前后牛腿，使小車上的豎向千斤頂伸缸接觸到 MSS主梁，降落中、后支處的豎向千斤頂使主梁降落到小車千斤頂上，將小車上的豎向千斤頂回油縮缸，將主梁落在牛腿上。 ?將后橫梁抽出吊桿，主梁橫移帶動外模脫開砼梁至打開位置。 ?抽出 C梁吊桿。 ?調(diào)試對講機信號，保證所有縱移千斤頂同步運行，指派專人觀察： mss橫梁與墩身、c梁與砼梁腹板、 C梁與砼翼緣板鋼筋之間是否發(fā)生碰撞。 ?縱移主梁帶動外模移至下一孔，（ C梁隨之移動， C梁上如有回轉(zhuǎn)吊應將其吊桿放置在橫橋向位置并鎖死）。 ?向內(nèi)橫移使 MSS模板對接閉合，對接時除模板橫梁所有銷孔對正外，還要保證前、中、后橫梁位置對正。 ?首次 C梁安放： ?由于首次 C梁安放無空間，必須在主梁縱移三米左右后進行，一般要拆除底模、橫梁才能做到，初次牛腿自行必須在 mss完成打開、橫移、合龍后進行。 ?牛腿首次自行：首次自行要清理滑道雜物、焊渣，檢查聯(lián)結板處的高強螺栓是否阻礙牛腿自行，如過長要更換，聯(lián)結板處設置導向板，保證小車自行順利。 ?檢查鼻梁底部的推進用板的焊縫、幾何尺寸、對接處錯臺情況，保證牛腿自行時推進時流暢。 ?安全檢查： 5孔對受拉焊縫（吊點部位，小掛輪）進行表觀檢查；每 15跨對其進行無損檢測。 ?牛腿小車與牛腿梁之間的受拉高強螺栓每 5跨進行更換。小車提升千斤頂進行滿荷壓力試驗。 七、施工監(jiān)控 八、設備最大內(nèi)力分布 最不利工況 部件 作用位置 應力 Mpa 允許 總變形 mm 澆筑砼 主梁 第 6根主梁 前支點主梁腹板 213 230 34主梁腹板 mss行走 鼻梁 行進 主梁前進 17m 最大彎矩 近主梁第一根受壓桿 160 35 最大剪力 支撐處的鼻梁下弦桿 230 橫梁 第 12根橫梁 170 230 牛腿 牛腿合模 內(nèi)側(cè) 219 230 牛腿開模 外端 221 230 九 、 MSS對結構產(chǎn)生的外力 施工工況 墩頂后支點反 力合計 t 墩頂前 （ 中 ）支點反力 t 水平推力 t Mss吊裝 2X158=316 2X158=316t 45m首跨 2X570=1040t 2X680=1360t 45m標準跨 2X400=800t 2X570=1140t 47m標準跨 2X550t 2X650=1300t 45m末跨 2X410=820t 2X490=980t 45m標準跨 墩頂水平最大推力： (標準跨施工模架推進時 ) 十、吊架計算 上錨梁 集中力200t
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