橋梁專業(yè)外文翻譯--歐洲橋梁研究-資料下載頁(yè)
2025-08-23 05:41本頁(yè)面
【正文】 法已經(jīng)被這種方式所替代，一個(gè)典型的案例就是有關(guān)英國(guó)后張法橋梁被討論的事，愛(ài)丁堡大學(xué)給出了這個(gè)關(guān)于用數(shù)字化脈沖雷達(dá)鑒定后張法混凝土橋梁孔隙的資源互補(bǔ)的案例。引言利用各研究團(tuán)體的研究成果去驗(yàn)證大量相關(guān)論據(jù)是所有研究領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)，這是為了能使研究和實(shí)踐更好地結(jié)合，具有針對(duì)性。此外，在歐洲，不容忽視的語(yǔ)言壁壘也是一個(gè)巨大的障礙,為了避免再次爆發(fā)類似于從1939年至1945的第二次世界大戰(zhàn)似的的歐洲內(nèi)戰(zhàn)，歐洲國(guó)家有了一個(gè)共同的政治目的，成立于20世紀(jì)60年代的歐共體便是基于這一目的。它的成立帶有很強(qiáng)的政治動(dòng)機(jī)，但英國(guó)并非這一組織的成員，因?yàn)楹芏嗟臍W洲國(guó)家視英國(guó)的利益為單純的經(jīng)濟(jì)利益，直到70年代，英國(guó)才加入由歐共體轉(zhuǎn)化而來(lái)的歐洲經(jīng)濟(jì)共同體。到90年代，歐洲經(jīng)濟(jì)共同體擴(kuò)展為歐洲國(guó)家聯(lián)盟，而此時(shí)的歐盟既有共同的政治目標(biāo)又有建立歐洲共同的貨幣體系的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)和政治的發(fā)展，土木工程，尤其是橋梁工程至今沒(méi)能形成某種統(tǒng)一陣線。這緣于英國(guó)和其他的歐洲國(guó)家迥異的大學(xué)教育培養(yǎng)體制，歐洲基金計(jì)劃如蘇格拉底計(jì)劃、大不列顛（英國(guó)）歐洲計(jì)劃等等。對(duì)改變這種局面發(fā)揮了獨(dú)特的作用，蘇格拉底計(jì)劃是以各成員國(guó)內(nèi)互派學(xué)生學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，而英國(guó)歐洲計(jì)劃主要是給予一些國(guó)家的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和工業(yè)伙伴以科研援助；它通常是由一個(gè)工業(yè)國(guó)家牽頭。關(guān)于知識(shí)的傳播，目前似乎已出現(xiàn)了2種非常不同的方式、英美主要集中于在相關(guān)期刊出版物上發(fā)表首要的研究成果，例如ASCE、LCE及其它期刊，而歐洲內(nèi)陸國(guó)家主要集中于在專門會(huì)議上展示其重要的研究成果，后者存在著局限性，新的研究成果的發(fā)布受到了限制。另外，語(yǔ)言也是難以逾越的障礙，那些以英語(yǔ)作為強(qiáng)勢(shì)外語(yǔ)的歐洲內(nèi)陸國(guó)家積極參與各種國(guó)際會(huì)議，如德國(guó)、意大利、比利時(shí)、以及荷蘭和瑞士。然而，那些不以英語(yǔ)為強(qiáng)勢(shì)外語(yǔ)的歐洲國(guó)家對(duì)國(guó)際會(huì)議的參與并不積極，比如法國(guó)。后張法混凝土鐵路橋研究歐而阿樸和他的合作者對(duì)曼徹斯特的一座長(zhǎng)160M的后張法分段預(yù)制施工建造的鐵路橋的上部結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性進(jìn)行了檢測(cè)和評(píng)估，這種技術(shù)已被運(yùn)用于城市輕軌系統(tǒng)。特別需要關(guān)注的是后張力法施工的橋梁的完整性。物理檢查、非損傷雷達(dá)檢測(cè)及其它的研究方法均已被用來(lái)去調(diào)查橋梁中潛在的缺陷。自從1985年2月1日英國(guó)威爾士地區(qū)的一座名叫YnysyGwas橋梁突然坍塌以來(lái)。采用后張力法分段預(yù)制施工的橋梁在長(zhǎng)期穩(wěn)定性方面受到關(guān)注。因?yàn)檫@種橋梁可能會(huì)毫無(wú)預(yù)兆地出現(xiàn)脆性斷裂，后張法鋼絞線在預(yù)制段搭接部位的防腐工作是影響這種類型橋梁長(zhǎng)期穩(wěn)定性的主要因素。對(duì)容易發(fā)生脆性破壞處錨索套管中的沙漿孔隙的鑒定被認(rèn)為是防腐檢測(cè)中最為重要的步驟之一。橋梁描述總體布局Besses o’ th’ Barn大橋始建于1969年，是一座三跨總長(zhǎng)160m的后張法分段預(yù)制施工的混凝土鐵路橋。它的主跨跨徑90米，橫跨M62公路和巴利A665公路與Prestwick公路銜接。橋梁上部結(jié)構(gòu)由空心梯形混凝土箱梁組成。，寬4m。，后張法施工。這種箱形構(gòu)件的作用是支撐用來(lái)承受鐵軌和行車荷載的現(xiàn)澆混凝土懸臂梁。大橋中跨和南部引橋跨徑均采用后張法裝配式預(yù)制結(jié)構(gòu)，這些后張法預(yù)制構(gòu)件構(gòu)件包括五種類型的預(yù)應(yīng)力張拉措施。緣內(nèi)部的頂端和底部布置縱向錨索管道，管道內(nèi)的鋼筋束用沙漿封住；分布在橫隔板部位的腹板兩側(cè)撓曲鋼筋束，鋼筋束被包裹在現(xiàn)澆混凝土內(nèi)；橋梁跨中懸臂梁內(nèi)布置縱向鋼絞束；在229mm寬的腹板內(nèi)側(cè)布置用以提高抗剪切能力的豎直鋼絞束；布置穿過(guò)冀緣底部用以支撐懸臂梁的橫向鋼絞束。分段施工使用分段預(yù)制施工體系是包工單位針對(duì)大橋南部和中央跨徑建議的備選方案之一，Current thinking認(rèn)為這種施工體系在對(duì)穿越構(gòu)件鉸接點(diǎn)處的鋼筋束沒(méi)有足夠的腐蝕措施時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)的脆性斷裂，最初的設(shè)計(jì)構(gòu)思是想采用現(xiàn)澆的混凝土結(jié)構(gòu)。檢測(cè)和評(píng)估檢測(cè)各個(gè)階段的檢修工作貫穿在橋梁結(jié)構(gòu)所需的試驗(yàn)中，初期檢查主要記錄如下的一些明顯的缺陷：在翼緣上表面的不合格的防水材料?？招南淞簝?nèi)部300mm深度內(nèi)雨水的滲透情況。鉸接縫和支座處有關(guān)排水裝置各種的問(wèn)題。中央跨徑下端背面暴露出的縱向裂縫。翼緣頂部預(yù)應(yīng)力構(gòu)件旁邊的縱向裂縫。現(xiàn)澆混凝土表面大片的剝落部位和暴露在外的生銹的加強(qiáng)筋。評(píng)估參照最初的設(shè)計(jì)構(gòu)想，評(píng)估以下目標(biāo)項(xiàng)：估算現(xiàn)存的承載能力。挖掘原始設(shè)計(jì)資料中在結(jié)構(gòu)上的缺陷部分。根據(jù)檢測(cè)出的問(wèn)題作出判斷。
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1