【導(dǎo)讀】區(qū)域為陜北黃土峁狀丘陵區(qū)，地形十分復(fù)雜。水土流失十分嚴重。存在的不良地質(zhì)現(xiàn)象有滑坡、泥石流、濕陷性黃土、滑坍、崩塌及壩上淤地等，工程地質(zhì)條件差，屬于典型的黃土山嶺區(qū)，該橋平面在K4+之前位于R＝700的圓曲線上，之后位。橋梁右交角均為90°。地震動峰值加速度：。共54根基樁，6個承臺，4根系梁，18個墩柱，10道蓋梁，4. 水準基點的交接工作，移交有關(guān)資料。接樁后便立即組織復(fù)測，并將復(fù)。根據(jù)現(xiàn)場情況成立工地試驗室，任明確，全心全力投入施工。范頻率進行抽驗，凡抽檢不合格的鋼筋，堅決不用于本工程。規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不混雜，而且設(shè)立識別標志。不同型號的鋼筋均抽取試樣做力學(xué)性能試驗。同軸，并且保證搭接長度滿足規(guī)范要求,施焊人員持有焊工操作證。合設(shè)計要求，防止露筋。清除模板內(nèi)所有污物，雜物及水，嚴格自檢，完全合

　　

【正文】 工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 作為工具罩使用，在壓漿后 3 小時內(nèi)拆除，將錨墊板表面清理，保證平整，在壓漿保護罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂上一層密封膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊，將排氣口朝正上方。封錨后用環(huán)氧樹脂在每片梁邊跨非連續(xù)端帖 2 塊 200 20200mm 減震橡膠塊。真空壓漿工藝布置示意圖： 排氣閥門壓漿端壓漿泵吸漿端儲漿桶真空泵廢漿容器排氣閥門4123 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 （ 2）清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢。 （ 3）確定抽真空端及壓漿端，安裝引出管，閥門和接頭，并檢查其功能。 （ 4）試抽真空：關(guān)閉閥門 3 和排氣閥門，打開閥門 4， 啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表的讀數(shù)，使真空度達到 — ～ — 并保持穩(wěn)定。 （ 5）攪拌 40 號水泥漿，配比為：水泥：水：灌漿劑＝ 1252： 526：（其中外加劑采用西安銀德凱源外加劑有限公司生產(chǎn)的 KYK 型灌漿劑），并注意預(yù)留試塊。 ，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤，將積水清理干凈。 ，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌 3～5min 直至均勻。 （灌漿劑）倒入攪拌機，再攪拌 3～ 5min 后，倒入漿桶。 （ 6）啟動真空泵，當真空度達到并維持在 — ～ — 時，打開閥門 1，啟動壓漿泵，當壓漿泵輸出的漿體達到要求稠度時，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始壓漿。 （ 7）壓漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作。 （ 8）待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉閥門 2，關(guān)掉真空泵，當水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與壓入的漿體相當時，關(guān)閉抽真空端所有的閥。 （ 9）壓漿泵繼續(xù)工作，壓力達到 左右，持壓 1～ 2 分鐘。 （ 10）關(guān)閉壓漿泵及壓漿端閥門 4，完成壓漿。 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 （ 11）拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥門等。 （ 12）完成當日壓漿后， 將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。 （ 13）張拉完畢封錨時注意非連續(xù)端伸縮縫鋼筋的預(yù)埋。 移梁、存梁 箱梁混凝土達到強度，張拉完畢，利 用千斤頂和臺座處預(yù)留的槽口和臺座上 2cm 鋼板，將箱 梁頂起，然后在梁底布置走棍，人工用葫蘆牽引，沿臺座行走至存梁場存放，在預(yù)制臺座與運梁臺座之間采用鋪設(shè)枕木和鋼板的方法形成行走平臺，而此時的龍門吊必須縱移到該臺座的兩頭，以致不妨礙移梁。（如圖所示） 2c m鋼 板鋼走棍千斤頂 枕木運存梁臺座 對于存梁場的場地進行砂礫硬化處理 ,保證在存梁期間基礎(chǔ)不下沉、不 變形，不積水。 箱梁安裝 a、架梁前的準備工作 1）用全站儀對橋跨距進行認真復(fù)核，提供架梁前的第一手資料。 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 2）對支承墊石進行抄平，嚴格控制墊石的平整度和標高。 3）對施工區(qū)域進行封閉，保證安全。 4）架橋前進行認真的技術(shù)交底，合理組織施工。 b、箱梁運輸：采用運梁平車運輸。在存梁場用千斤頂將大梁頂裝上平車，綁扎穩(wěn)固后，采用卷揚機將大梁緩緩運至架橋機內(nèi)。特別注意在安裝好的大梁上運輸箱梁時，兩條軌道鋪設(shè)在已安好的兩片箱梁腹板之上，并用 L120 角鋼〖或 260 的槽鋼（長 4m）〗加固，避免大梁翼板受損。 c、安裝： 箱梁安全送至架橋機下，解除捆綁、支撐，利用導(dǎo)梁前行吊起大梁前端，靜止 10 分鐘，經(jīng)檢查千斤繩、起吊滑輪等均無異常后，開動卷揚機使行梁行走；人工配合護送，使后端平車隨著前端行梁緩慢前移至架橋機內(nèi)，抓緊時間放置臨時支座，將大梁安全的落在安裝位置上，則該片梁安裝結(jié)束。 組合箱梁連續(xù)接頭的施工 箱梁安裝時先放置在臨時支座上，臨時支座用硫磺砂漿預(yù)制而成，待一聯(lián)架完后可進行梁的連續(xù)濕接縫施工。 施工方法：在支座位置處，放置永久支座，鋪設(shè)底側(cè)模，綁扎連續(xù)筋及負彎矩預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)留。 砼采用集中拌合，砼罐車運輸，泵車泵送的方 式進行澆筑。接頭砼達設(shè)計強度 90％后，張拉負彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓漿，接頭施工完成后，濕接縫砼、濕接縫砼底模支撐采用橫枕的梁體橫梁懸掛，待強度達到后，解除一聯(lián)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 第五章 工程質(zhì)量保證 質(zhì)量檢查程序 為保證工程質(zhì)量，我們著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進行檢查和控制，特別是隱蔽工程質(zhì)量的施工控制，在施工中嚴格認真執(zhí)行工前、工中及工后檢查，建立起操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢的檢查制度，對于不合格的，嚴格返工。 質(zhì)檢程序為：工班自檢結(jié)束，報請質(zhì)檢員檢查合格后，檢查合格后，報項目質(zhì)檢工程 師，合格后，報專業(yè)監(jiān)理工程師和業(yè)主檢查，層層把關(guān)，確保質(zhì)量。其流程見圖 施工班組自檢、交接檢、互檢 作業(yè)隊專業(yè)質(zhì)檢員檢查 質(zhì)檢員檢查 下一工序 項目質(zhì)檢工程師檢查 合格 專業(yè)監(jiān)理工程師檢查 合格 合格 合格 合格 不合格 不合格 不合格 不合格 質(zhì)量檢查程序流程圖 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 工程質(zhì)量保證措施 （ 1）工藝技術(shù)、工序自檢控制 ，實行質(zhì)量否決權(quán)。開工前做好原材料的檢驗和配合比設(shè)計工作，施工過程中每道工序及每個分項工程都實行自檢、互檢、交接檢驗，符合質(zhì)量標準，報請監(jiān)理工程師批準后，再進行下道工序或下個分項工程的施工。 ，遵規(guī)操作。制訂合理、先進的施工方案和施工工藝，做好上 崗前的技術(shù)培訓(xùn)和交底工作，使參加施工人員做到五個明確，即 : 崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標準明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。 ，認真作好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，準確指導(dǎo)施工。 ，推廣、應(yīng)用先進技術(shù)，保證質(zhì)量，配備先進的試驗儀器設(shè)備，保證試驗數(shù)據(jù)準確、可靠。 “硬化”，確保集料潔凈，不被污染。 ，做到資料完整，數(shù)據(jù)準確，內(nèi)容齊全。 ，質(zhì)量控制小組的質(zhì)量控制活動 貫穿施工全過程 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 第六章、其它應(yīng)說明的事項 一、文明施工措施 保護環(huán)境，防止污染是整個工程施工過程中要認真對待的問題，為此我們在考慮施工方案的同時，對文明施工和環(huán)境保護采取有效措施。 （ 1）文明施工 在施工中，以企業(yè)文化為指導(dǎo)，加強思想政治工作，抓好精神闡明建設(shè)，開展創(chuàng)建文明工地活動。并從以下幾個方面加強文明施工管理： ①現(xiàn)場布置：根據(jù)場地實際情況合理進行布置，主要規(guī)章制度及主要施工圖表架立標牌。 ②道路和場地：工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，暢通不堵。 ③為加大宣傳力度和迎接各級、各類檢查，在項目駐地設(shè)置有關(guān)本項目概況的公告牌，彩旗及標語，大型施工機械上噴圖上施工單位的名稱。 ④工廢料集中堆放，及時處理。消除施工污染：場地廢料運至業(yè)主要求指定點處理。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、灌溉渠道，工地垃圾及時運到指定地點。 ⑤道路、場地根據(jù)不同用途采取不同措施硬化。砂、石存放地面做硬化處理。 ⑥材料堆放；材料分倉分類堆放。分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。 ⑦堅持所有人員掛牌上崗，工作牌形式統(tǒng)一，內(nèi)容簡潔明了。 ⑧辦公室及職工宿舍干凈、 衛(wèi)生、整齊；工地食堂干凈、衛(wèi)生，餐具嚴格消毒，確保職工健康。 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 二、環(huán)境保護 （ 1）對固體廢棄物要進行分類管理，合理存放，提高回收利用率。及時清運處理生活垃圾。不使用國家明令禁止的在自然環(huán)境不能降解的制品。 （ 2）在運輸容易對環(huán)境造成影響的產(chǎn)品或原料時，必須防止散漏溢流，搞好安全防護。杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。運輸途中一旦發(fā)生意外，造成易污染物泄漏、散失、溢出或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對環(huán)境形成影響時，由運輸和押運人員及時采取措施，防止造成更大的環(huán)境污染。同時向當?shù)丨h(huán)境保護部門迅速報告，聽候調(diào)查處理。 （ 3）作業(yè)場地及運 輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。 （ 4）嚴禁在場內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。 三、安全生產(chǎn) （ 1）牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的觀念，牢固樹立“安全第一預(yù)防為主”的觀念，牢固樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的觀念。增強全局意識、憂患意識和責(zé)任意識，要警鐘常鳴，常抓不懈。 （ 2）進場后，按照要求建立健全安全管理機構(gòu)，設(shè)專職安全檢查員，分工明確，責(zé)任到人。 （ 3） 施工人員接受安全技術(shù)培訓(xùn)，管理人員和施工人員熟知所干工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。從事電氣、起重、焊接、駕駛等特殊作業(yè)人員，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，持合格證上崗。 （ 4）施工人員上崗按規(guī)定穿戴防護用品，安全檢查員隨時檢查，不按規(guī)定穿戴的人員不得上崗。 （ 5）發(fā)現(xiàn)安全隱患時立即停工，確認隱患排除后再復(fù)工。 吳堡至子洲高速公路 N２標 任家山 I號橋分部工程施工組織設(shè)計 路橋二公局三公司吳子高速 N２標項目經(jīng)理部 （ 6）對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備、安全防護措施進行全面檢查，符合安全要求方施工。 （ 7）施工現(xiàn)場的道路、生產(chǎn)生活房屋、易燃、易爆倉庫、材料堆放、動力、通訊路線等，必須遵循既安全又合理的布局。 （ 8）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標志、標語，行人運輸繁忙的路段設(shè)專人指揮交通。 （ 9）工地變壓器符合電業(yè)部門的要求，專人管理，現(xiàn)場的變電設(shè)備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人嚴禁接近帶電設(shè) 備。 （ 10）施工現(xiàn)場臨時照明，室內(nèi)照明線路用瓷夾固定。電線接頭牢固，用絕緣帶包扎。保險絲按用電負荷量裝設(shè)。 （ 11）施工機械操作人員不允許擅離崗位，不得操作與證件不符的機械，決不允許將機械交無證人員操作。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放要選擇安全停放地點，離開時要拉制動，夜間安排專人看護。 （ 12）清理場地嚴禁放火焚燒，以免引起火災(zāi)。 （ 13）施工前對安全做專項調(diào)研，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，將安全操作細則向施工人員進行安全技術(shù)交底。