化油器及常見(jiàn)故障成因分析與維護(hù)-資料下載頁(yè)
2025-08-22 12:54本頁(yè)面
【正文】 排除方法：加速泵油道堵塞用壓縮空氣清洗加速泵油道；加速泵膜片失效則需更換加速泵膜片。化油器漏油化油器進(jìn)油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡系統(tǒng)。浮子在浮子室內(nèi)汽油浮力的作用下，帶動(dòng)針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙控制進(jìn)油量，使摩托車(chē)在各種工況下浮子室內(nèi)油面保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定?；推鞒霈F(xiàn)漏油現(xiàn)象，就是上述平衡系統(tǒng)遭到破壞所致?；推髀┯筒粌H僅增加油耗、影響整車(chē)性能，更重要的是對(duì)車(chē)輛的安全造成較大的危害。需要及時(shí)加以排除?；推髀┯偷脑蚣芭懦椒ǎ?：針閥與閥座接觸表面附著異物原因：針閥與閥座是控制進(jìn)油量的，其密封性要求嚴(yán)格，接觸面光潔度較高。如接觸面附著異物，將導(dǎo)致針閥與閥座密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。異物主要是指汽油中的雜質(zhì)和凝結(jié)膠質(zhì)。因而要避免出現(xiàn)此類(lèi)故障，用戶(hù)應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。2：針閥磨損原因：①針閥在使用過(guò)程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的沖刷和與閥座接觸而磨損②浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，帶動(dòng)針閥側(cè)向受力而磨損。針閥磨損導(dǎo)致與閥座密封不嚴(yán)而漏油。排除方法：①更換針閥，同時(shí)用戶(hù)應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。②更換針閥，同時(shí)調(diào)整浮子浮筒兩端處于同一水平面上。3：浮子發(fā)卡原因：①浮子經(jīng)汽油長(zhǎng)期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸。②浮子銷(xiāo)與本體浮子銷(xiāo)孔經(jīng)長(zhǎng)期磨擦間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致浮子接觸浮子室壁。浮子發(fā)卡使針閥不能回位，導(dǎo)致漏油。排除方法：①如浮子變形則更換浮子。②如浮子銷(xiāo)外徑磨損變小則更換浮子銷(xiāo)，如本體浮子銷(xiāo)孔磨損變大，則只能更換化油器總成了。4：浮子破損或浸入汽油原因：浮子破損或浸入汽油均會(huì)使浮子重量及浮力的變化，導(dǎo)致油面的上升，引起漏油。排除方法：更換浮子。油耗高油耗的高低是摩托車(chē)用戶(hù)最為關(guān)心的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，也是摩托車(chē)一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)?；推髯鳛槟ν熊?chē)供油系統(tǒng)的關(guān)鍵件，化油器狀態(tài)是否良好對(duì)整車(chē)油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器生產(chǎn)廠(chǎng)家不斷的追求目標(biāo)。如何判斷摩托車(chē)油耗高呢？一般實(shí)際行駛油耗規(guī)律是：兩沖程比四沖程高、大排量比小排量高、自動(dòng)離合的比手動(dòng)離合的高。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式的不同，油耗高低也不同。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)具體車(chē)型而定。對(duì)目前國(guó)內(nèi)較為普遍的車(chē)型來(lái)說(shuō)：兩沖程50車(chē)油耗在3L/100km左右，四沖程70～100車(chē)油耗在2L/100km以下，四沖程125車(chē)油耗在2L/100km左右，四沖程70～。用戶(hù)可以據(jù)此大體判斷自己的車(chē)是否油耗偏高。油耗高的原因及排除方法：1：化油器漏油漏油的原因及排除方法見(jiàn)前。2：各油系空氣量孔部分堵塞原因：各油系空氣量孔部分堵塞會(huì)引起化油器供油偏濃導(dǎo)致油耗升高。排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。3：起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)原因及排除方法見(jiàn)前。4：主油針經(jīng)磨損外徑減小、主噴管孔經(jīng)磨損偏大原因：上述零部件在使用過(guò)程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的高速?zèng)_刷而磨損，使主油針外徑減小、主噴管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。排除方法：更換新量孔。參考資料：容濟(jì)摩托車(chē)點(diǎn)火器
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