如何判斷民航飛機的機型-資料下載頁
2025-08-18 16:32本頁面
【正文】 一般機型客機和貨機的外形大致相同，但744比較特別。744與744F外形有較大差別，注意744F上層長度并沒有744長，而僅與742相當(dāng)。從外形上744F反而與742及742F差不多，而最主要的區(qū)別是744F是有小翼的。 而744F是翻開機頭裝貨的，若是744客機改貨機，則上層當(dāng)然是加長了的（因為本來它是客機），裝貨也不在機頭裝，而是打開機身側(cè)門裝。 另外還有客貨混裝型的744。外形與普通744客機相同。只是客艙窗口數(shù)量較少。 波音757200，簡稱B752： 主要外形特征： 機身瘦長，離地較高，給人一種高腳的感覺，特別是前起落架，很長。 主起落架為兩排輪子。 艙門為四個。 機尾部分，上部輪廓線不水平，垂直尾翼與機身連接處圓弧半徑較小，這兩點與空客的飛機有較明顯區(qū)別。 與733外形特征8相同。 波音757300，簡稱B753： 主要外形特征： 機身非常細(xì)長，號稱最長的單通道飛機，機身離地較高。 艙門為六個（也有5艙門版的，但至少比752的四艙門要多）。 與752外形特征5相同。 波音767200，簡稱B762： 主要外形特征： 1 機身粗而短，肚子較圓，離地不高。 2 艙門為三個，也有四艙門版的。 3 駕駛艙窗上部的弧線較短，這是與777的重要區(qū)別。 4 與B752外形特征5相同。 波音767300，簡稱B763： 主要外形特征： 機身較粗，比762長，肚子較圓，離地不高。 艙門為四個，而且四門分布較均勻。 第一、二門之間有13個窗口。 與762外形特征4相同。 波音767400，簡稱B764： 主要外形特征： 機身粗而較長，肚子較圓，離地不高。 第一、二門之間有18個窗口。 與763外形特征4相同。 波音777200，簡稱B772： 主要外形特征： 機身粗而長。 艙門為四個。 主起落架為三排輪子。 機尾呈長條形，從另一面看像一把刀。 駕駛艙窗上面的弧線較長（試與767的這個部分相比較），也就是說駕駛艙窗對比起粗大的機身，顯得較小。 與752外形特征5相同。 波音777300，簡稱B773： 主要外形特征： 艙門為五個。 與772外形特征6相同。 也就是說，772和773的主要外形區(qū)別就是長度和隨之而變化的艙門數(shù)量。 麥道的MD82： 主要外形特征： 外形特征跟波音73737476777和空客的飛機都大為不同。發(fā)動機在飛機尾部，水平尾翼在垂直尾翼上面。而中間有兩個逃生門，兩門之間有一個窗口。而MD82和MD90都是一邊有四個艙門，另一邊只有三個的，比較特別。 麥道的MD90： 主要外形特征： 外形特征與MD82相似，不同之處是中間兩逃生門之間有兩個窗口。而MD82只有一個，麥道系列的機型機身右邊只有三個
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