【導(dǎo)讀】我們選用CCD攝像頭獲取賽道信息使用光電碼盤(pán)獲取車體當(dāng)前速度。三個(gè)系統(tǒng)相互合作,幫助小車跑的更快更好。比賽要求在不違反大賽規(guī)則的情況下以最短時(shí)間完成單圈賽道競(jìng)速。從彎道進(jìn)入直道時(shí),小車的舵機(jī)要轉(zhuǎn)向至中間,速度應(yīng)該立即得。到提升,直至以最大的速度行進(jìn)。為實(shí)現(xiàn)上述控制思想,我們采用不同的控制。調(diào)整舵機(jī)的原則是:小車處于直道,則擺正舵機(jī)。大,則將舵機(jī)的轉(zhuǎn)角擺的越大。繁的進(jìn)出彎道,且不停的調(diào)整速度來(lái)適應(yīng)不同軌跡。所以,本系統(tǒng)需要對(duì)智能。內(nèi)由當(dāng)前速度轉(zhuǎn)變?yōu)槠谕霓D(zhuǎn)速。基于以上幾點(diǎn)考慮,本系統(tǒng)選擇了PID控制算。比較,由以下公式求得速度偏差與速度偏差率。