第8章物流經(jīng)濟(jì)-資料下載頁(yè)
【導(dǎo)讀】到相關(guān)論述，但各種權(quán)威工具書(shū)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的概念作出了解釋。經(jīng)濟(jì)就是一個(gè)相互聯(lián)系的所有產(chǎn)業(yè)部門(mén)的總體。求等物流活動(dòng)的諸方面。3）家庭及個(gè)人物流需求主體。愿意提供產(chǎn)品的數(shù)量。給的實(shí)質(zhì)就是物流服務(wù)的提供。它是物流產(chǎn)品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。2）物流價(jià)格是商品銷(xiāo)售價(jià)格的組成部分。4）國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策。5）物流設(shè)施與裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度。進(jìn)行的方案的謀劃。物流服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略是指物流服務(wù)企業(yè)為了謀。所做的具有長(zhǎng)期性、全局性的計(jì)劃和謀略。2）實(shí)施中的政策化與法律化相結(jié)合。1）明確政府在管理中的職能界定和擔(dān)任的角色，1）物流業(yè)管理體制的橫向分散，不利于國(guó)家對(duì)物流業(yè)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃。物流業(yè)管理體制縱向集中，造成對(duì)物流經(jīng)營(yíng)管理的輕視。一是減少或降低物流的外部不經(jīng)濟(jì)。展“小批量、多頻度”的物流活動(dòng)。二是扶持與促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，物流政策的。物流信息系統(tǒng)等，使整個(gè)社會(huì)物流資源產(chǎn)生整體優(yōu)化。
【正文】 提高微觀物流的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面加大政府和微觀主體在物流基礎(chǔ)設(shè)施上的投資力度，另一方面還需要合理布局物流設(shè)施與物流網(wǎng)點(diǎn)，積極推行物流設(shè)備與工具的標(biāo)準(zhǔn)化，建立高效、暢通、便捷的公共物流信息系統(tǒng)等，使整個(gè)社會(huì)物流資源產(chǎn)生整體優(yōu)化。 22 第三節(jié) 物流業(yè)管理體制及物流政策 五、 物流政策體系分類(lèi) （一）物流政策主體： 1．立法機(jī)構(gòu) 2．司法機(jī)構(gòu) 3．行政機(jī)構(gòu) 23 （二）物流政策體系及分類(lèi) 1．按物流政策主體分類(lèi)： 1）法律類(lèi)物流政策 2）行政類(lèi)物流政策 2．按物流政策適用對(duì)象分類(lèi)：貨主物流政策。物流從業(yè)者物流政策。消費(fèi)者物流政策。 3．按物流政策功能分類(lèi)：減少物流外部物流不經(jīng)濟(jì)政策。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。 24 第八章 自 測(cè) 題 1 物流經(jīng)濟(jì)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)系。 2 物流市場(chǎng)的需求因素有哪些？ 3 簡(jiǎn)述物流政策體系的分類(lèi)？ 4 物流政策的功能是什么？ 25 第八章 案例分析 案例背景（見(jiàn)教材 P299） 案例解析 在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景之下 ,物流行業(yè)也難以獨(dú)善其身 ,國(guó)家宏觀調(diào)控的具體策略對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的刺激是明顯的 ,但就物流業(yè)的各個(gè)不同環(huán)節(jié)的企業(yè)而言 ,則因各自業(yè)務(wù)的性質(zhì)不同而效果有所不同 .國(guó)際貿(mào)易總量由于受生產(chǎn)需求萎縮的影響而下降 ,短期內(nèi)航運(yùn)業(yè)在這種情形之下難有作為 ,國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境的惡劣減縮了政府扶持所產(chǎn)生的實(shí)際效應(yīng) .當(dāng)務(wù)之急是：及時(shí)調(diào)整自身的業(yè)務(wù)方向；積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)；尋求新的客戶(hù) ,定位新的物流服務(wù)需求；重新運(yùn)作市場(chǎng)定位，確定新的盈利點(diǎn)；打破行業(yè)界限，拓展業(yè)務(wù)邊界。 第八章完 感謝使用 《 現(xiàn)代物流概論 》 教材
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