物流經(jīng)濟(jì)-時(shí)間效益分析-資料下載頁(yè)
2025-03-04 14:42本頁(yè)面
【正文】 系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)主要由倉(cāng)庫(kù)、進(jìn)出庫(kù)設(shè)備、搬運(yùn)裝卸設(shè)備等組成。倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)也是貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)場(chǎng)、物流中心不可或缺的重要組成部分。 是一種節(jié)點(diǎn)類型 按照設(shè)立功能劃分 存儲(chǔ)型倉(cāng)庫(kù) 流通型倉(cāng)庫(kù) 戰(zhàn)略儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù) 為了創(chuàng)造時(shí)間效益。如為了獲得較高的時(shí)間效益而建立的水果儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù) 用以支撐物流活動(dòng)，順利實(shí)現(xiàn)商品流通，以物流合理化為目的的流通型倉(cāng)庫(kù) 為應(yīng)付戰(zhàn)爭(zhēng)、潛在的自然災(zāi)害等專門設(shè)立的國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù) ? 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的成本結(jié)構(gòu) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)而發(fā)生的成本 日常存儲(chǔ)活動(dòng)中而 發(fā)生的成本 倉(cāng)庫(kù)的建設(shè) 進(jìn)出庫(kù)設(shè)備 搬運(yùn)裝卸設(shè)備 . . . . . . 存貨持有成本 訂貨成本 預(yù)期缺貨成本 在途存貨持有成本 是庫(kù)存成本的主要部分 ? 資本成本：也稱利息或機(jī)會(huì)成本。其側(cè)重于公司用于庫(kù)存的資本所產(chǎn)生的成本。通常將其表示為其存貨現(xiàn)金價(jià)值的百分比，如 100美元，其 20%為資本成本，即 20美元。 資本成本 儲(chǔ)藏空間成本 庫(kù)存服務(wù)成本 存貨風(fēng)險(xiǎn)成本 存貨持有成本 包括把產(chǎn)品運(yùn)進(jìn)和運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)所發(fā)生的搬運(yùn)成本，以及諸如租金、取暖和照明等倉(cāng)庫(kù)成本。 儲(chǔ)存空間成本也隨著庫(kù)存水平的變化而變化。包括固定成本和變動(dòng)成本。 包括保險(xiǎn)和稅收帶來(lái)的成本。 根據(jù)產(chǎn)品的價(jià)值和類型，丟失和破損的風(fēng)險(xiǎn)需要很高的保險(xiǎn)費(fèi)。庫(kù)存多稅收成本就高，其也是一個(gè)重點(diǎn)參考因素。 反應(yīng)了庫(kù)存的現(xiàn)金價(jià)值下降的可能性，這種可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公司的控制范圍。 如計(jì)算機(jī)和外設(shè)，其生命周期較短，過時(shí)和貶值成本相當(dāng)大。 ? 物流倉(cāng)儲(chǔ)的目標(biāo)：在物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的前提下，尋求倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)合理化 倉(cāng)儲(chǔ)管理的最佳狀態(tài)：即按質(zhì)、按量、按品種規(guī)格并及時(shí)成套地供應(yīng)生產(chǎn)所需要的貨品，又要保證庫(kù)存資金最小，達(dá)到數(shù)量控制、質(zhì)量控制和成本控制的目的，是個(gè)多因素的科學(xué)動(dòng)態(tài)管理過程。 倉(cāng)儲(chǔ)合理化內(nèi)容 倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量 倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間 儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò) 控制方法 ? 倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量合理化 倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量合理化 固定訂貨量 固定訂貨點(diǎn)策略 （ Q,R） 固定訂貨點(diǎn) 最大庫(kù)存策略 （ R,S） 周期性檢查策略 (t,S) 綜合庫(kù)存策略 (t, R, S) 對(duì)庫(kù)存進(jìn)行連續(xù)性檢查，當(dāng)庫(kù)存降低到訂貨點(diǎn)水平R時(shí)，即發(fā)出一個(gè)訂貨，每次的訂貨量保持不變，都為固定值 Q。該策略適用于需求量大、缺貨費(fèi)用較高、需求波動(dòng)性很大的情形 ，即 (Q,R)策略 (R,S)當(dāng)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存降低到訂貨點(diǎn)水平 R時(shí)，開始訂貨，訂貨后使最大庫(kù)存保持不變，即為常量 S，若發(fā)出訂單時(shí)庫(kù)存量為 I，則其訂貨量即為（ SI）。該策略和（ Q, R）策略的不同之處在于其訂貨量是按實(shí)際庫(kù)存而定，因而訂貨量是可變的 (t,S)該策略是每隔一定時(shí)期檢查一次庫(kù)存，并發(fā)出一次訂貨，把現(xiàn)有庫(kù)存補(bǔ)充到最大庫(kù)存水平 S，如果檢查時(shí)庫(kù)存量為 I，則訂貨量為 SI。該策略不設(shè)訂貨點(diǎn)，只設(shè)固定檢查周期和最大庫(kù)存量。該策略適用于一些不很重要的、或使用量不大的物資。 (t, R, S)這種補(bǔ)給策略有一個(gè)固定的檢查周期 t、最大庫(kù)存量 S、固定訂貨點(diǎn)水平 R。當(dāng)經(jīng) 過一定的檢查周期 t后，若庫(kù)存低于訂貨點(diǎn)，則發(fā)出訂貨，否則，不訂貨。訂貨量的大小等于最大庫(kù)存量減去檢查時(shí)的庫(kù)存量。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)決策需要考慮的要素 必須考慮法律法規(guī)、政府關(guān)系等諸多外部因素 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)決策必須與企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來(lái) 必須協(xié)調(diào)與物流其他子系統(tǒng)之間的關(guān)系 某些商品的存放時(shí)間本身就是價(jià)值創(chuàng)造過程 白酒 倉(cāng)儲(chǔ)投資決策 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模 布局決策 倉(cāng)儲(chǔ)種類的經(jīng)營(yíng)決策 考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)利益
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