管理經(jīng)濟(jì)學(xué)案例分析5(定價(jià))-資料下載頁(yè)
2025-08-15 20:36本頁(yè)面
【正文】 及周末的游樂(lè)場(chǎng)。由于能力的限制，在這些高峰期間邊際成本將是很高的，自然，價(jià)格也應(yīng)較高。 加利福尼亞奧蘭治縣的擁擠費(fèi) 1985年一般美國(guó)人每年因高峰期交通堵塞要花去 22小時(shí)； 1995年這個(gè)數(shù)字翻了一番，達(dá)到每年 40小時(shí)；到 2022年，這一數(shù)字達(dá)到 80小時(shí)。這個(gè)等候時(shí)間的成本非常高。簡(jiǎn)單地增加高速公路是否可以解決這個(gè)問(wèn)題呢 ?南加州的一個(gè)團(tuán)體認(rèn)為不行。在洛杉磯附近的奧蘭治縣，私人收費(fèi)公路已經(jīng)采取收取高峰擁擠費(fèi)的方法，向過(guò)路車(chē)輛收費(fèi)是因?yàn)樗麄兊钠?chē)影響了其他過(guò)路人。每天有 24 000輛汽車(chē)，每次過(guò)路要支付 3． 30美元的高峰擁擠費(fèi)，結(jié)果是形成了一段 10英里長(zhǎng)的真正的高速公路，這是因?yàn)槭召M(fèi)停車(chē)本身會(huì)造成車(chē)輛的延誤，這一問(wèn)題已經(jīng)被安裝在儀表盤(pán)上的傳感器所解決，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)扣除費(fèi)用。雖然一般通行者的擁擠費(fèi)支出快速上升，但每輛汽車(chē)所增加的道路運(yùn)輸能力成本將需要一個(gè)更高的價(jià)格來(lái)收回。時(shí)間就是金錢(qián)，所以面對(duì)私人收費(fèi)公路的方便快捷和 “ 免費(fèi)公路 ” 的擁擠緩慢，很多高峰期間的通行者還是選擇了收取擁擠費(fèi)的收費(fèi)公路。二、兩次收費(fèi) 兩次收費(fèi) (two—part tariff) 又稱(chēng)兩部 (步 )收費(fèi)或雙重收費(fèi)，是廠商獲取消費(fèi)者剩余的另一種方法。它指廠商要求消費(fèi)者為購(gòu)買(mǎi)商品的權(quán)利預(yù)先付一定費(fèi)用，然后消費(fèi)者再為他們想購(gòu)買(mǎi)的每單位商品付一個(gè)額外的費(fèi)用。兩次收費(fèi)的典型例子恐怕是游樂(lè)場(chǎng)。當(dāng)消費(fèi)者進(jìn)入時(shí)要先付門(mén)票，之后，消費(fèi)者再為每一個(gè)游樂(lè)項(xiàng)目付費(fèi)。游樂(lè)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者必然遇到門(mén)票和游樂(lè)項(xiàng)目的定價(jià)問(wèn)題，要么收取較高價(jià)的門(mén)票和較低價(jià)的項(xiàng)目游樂(lè)費(fèi)，要么收取較低價(jià)的門(mén)票和較高價(jià)的項(xiàng)目游樂(lè)費(fèi)，其中極端的例子是只收很高價(jià)的門(mén)票而不收項(xiàng)目游樂(lè)費(fèi)或不收門(mén)票只收取很高價(jià)的項(xiàng)目游樂(lè)費(fèi)，但這顯然不是使廠商獲得利潤(rùn)最大的收費(fèi)方法。 三、配售 配售 (tying)是指某些產(chǎn)品以某種組合買(mǎi)賣(mài)。如果這些商品是相同的商品，通常稱(chēng)為整賣(mài)；如果這些商品是不同的商品，則被稱(chēng)為搭售 。 微軟公司的視窗操作系統(tǒng)和 IE瀏覽器 在當(dāng)今的瀏覽器市場(chǎng)中占有絕對(duì)壟斷地位的微軟 IE其實(shí)并不是瀏覽器的始作俑者。瀏覽器的歷史可以追溯到 1993年， Netscape公司重新改寫(xiě)了基于 Unix系統(tǒng)下的 Mosaic瀏覽器的程序，并將之重新命名為 Netscape瀏覽器。 1994年 10月，經(jīng)過(guò) Netscape改版后的瀏覽器 1． 0版誕生，網(wǎng)景公司也因?yàn)镹etscape而揚(yáng)名于世。當(dāng)網(wǎng)景公司在 1995年成功上市時(shí)，瀏覽器市場(chǎng)已經(jīng)是 Netscape的天下。一直潛心研究視窗操作系統(tǒng)的微軟敏銳地洞察到瀏覽器市場(chǎng)的商機(jī)。微軟向 Spyglass公司購(gòu)買(mǎi)了 IE的源代碼，準(zhǔn)備大舉進(jìn)軍瀏覽器市場(chǎng)。 微軟的佳作 Windows 95上市之后， IE瀏覽器已經(jīng)作為操作系統(tǒng)的一個(gè)部件集成于操作系統(tǒng)內(nèi)。讓人們徹底擺脫枯燥文字提示符操作的 Windows 95在操作系統(tǒng)市場(chǎng)大獲全勝， IE也從中受益。隨后，微軟開(kāi)始的每一款操作系統(tǒng)中，都集成了 IE瀏覽器這個(gè)組件。當(dāng) Windows 98走向全球時(shí)，瀏覽器市場(chǎng)已經(jīng)是微軟 IE在主宰，網(wǎng)景的 Netscape已經(jīng)成為明日黃花。一路走來(lái)， IE瀏覽器至今仍然是瀏覽器市場(chǎng)的霸主。 最近幾年，盡管有 Tablane、 Flock、傲游 (Maxthon)和Avant四款瀏覽器與微軟在瀏覽器市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，可是始終無(wú)法動(dòng)搖 IE瀏覽器的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。憑借微軟操作系統(tǒng)的連帶優(yōu)勢(shì)，技術(shù)上沒(méi)有創(chuàng)新的 IE繼續(xù)統(tǒng)治瀏覽器市場(chǎng)。微軟操作系統(tǒng)得天獨(dú)厚的地位讓 IE不費(fèi)吹灰之力戰(zhàn)勝對(duì)手。在這場(chǎng)聲勢(shì)浩大的瀏覽器之爭(zhēng)中，如果微軟讓 IE另起爐灶，今天的瀏覽器市場(chǎng)還會(huì)是 IE的天下嗎
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