淺析預(yù)制箱梁的施工技術(shù)---畢業(yè)設(shè)計論文-資料下載頁
2024-08-20 12:06本頁面
【正文】 留孔在澆筑第一橋面板混凝土?xí)r一起支模澆筑保證中束鋼絞線能夠一起張拉在混凝土初凝前對橫梁橋面板進行拉毛處理確保橋面板與現(xiàn)澆調(diào)平層結(jié)合緊密混凝土澆筑完成后及時進行養(yǎng)護養(yǎng)護方法根據(jù)天氣情況而定夏天天氣溫度高時灑水養(yǎng)護36頂板鋼絞線張拉的選用當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的100后張拉頂板負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束鋼絞線使用前須進行表面質(zhì)量直徑偏差和力學(xué)性能試驗抽驗頻率按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000進行有關(guān)結(jié)果符合設(shè)計和規(guī)范要求預(yù)應(yīng)力筋錨具夾具進場時除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證書核查其錨固性能類別型號規(guī)格及數(shù)量外還應(yīng)在有資質(zhì)的試驗部門進行外觀檢驗硬度檢驗合格后才能用于本工程中鋼絞線長度嚴格按照設(shè)計下料不得少于設(shè)計長度下料要用砂輪切割機切割不得用氧割或焊割下好的料要保護好不得有斷絲和散開張拉力計算鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力∮k 075Rby 1395MPa 鋼絞線束張拉程序0→初始張拉噸位01∮k量伸長值→02∮k量伸長值→100設(shè)計張拉力∮k持荷2分鐘后錨固記下伸長值采用預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工控制張拉力為主但應(yīng)以伸長值進行校核實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6以內(nèi)否則應(yīng)暫停張拉待查明原因并采用措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉由于是扁錨用兩部YCW24t的穿心式千斤頂對單根鋼絞線兩端對稱張拉張拉完成后切割好鋼絞線端頭后切割要用輪砂切割機切割應(yīng)盡快進行孔道壓漿水泥漿標(biāo)號為C50泌水率≤3稠度1418s壓漿前應(yīng)清除孔道內(nèi)雜物和雜水水泥漿自拌制至壓入孔道內(nèi)的延續(xù)時間視天氣情況而定一般在3045分鐘范圍內(nèi)水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿不得通過加水來增加其流動度方法壓漿采用一端壓漿另一端排水和泌水壓漿應(yīng)緩慢均勻地進行不得有中斷每片梁連續(xù)壓漿一氣呵成壓漿使用活塞式壓漿泵不得使用壓縮空氣壓力可維持在0406MPA最大不能超過10MPa壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿并應(yīng)達到排氣孔排出與設(shè)計規(guī)定稠度相同的水泥漿為止為保證管道中充滿灰漿關(guān)閉出漿口后可繼續(xù)壓漿保持一分鐘壓力保持在05MPa隨后關(guān)閉進漿閥門須待水泥漿初凝后方準拆卸壓漿閥壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃否則要采取保溫措施當(dāng)氣溫高于35℃時不得壓漿37 剩余橋面板施工接頭施工完成后澆筑剩余部分橋面板濕接縫C50混凝土剩余部分橋面板濕接縫混凝土澆筑由跨中向支點澆筑施工時注意封閉剩余的頂板束張拉預(yù)留孔其位置處縱橫向鋼筋的接頭長度要滿足焊接接頭要求卻焊接前要清楚粘結(jié)在鋼筋上的混凝土保證鋼筋受力良好在混凝土初凝前對橋面板進行拉毛處理確保橋面板與現(xiàn)澆調(diào)平層結(jié)合緊密混凝土澆筑完成后及時進行養(yǎng)護養(yǎng)護方法根據(jù)天氣情況而定夏天天氣溫度高時覆蓋土工布并灑水養(yǎng)護38 臨時支座拆除完成體系轉(zhuǎn)換所有混凝土澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座完成體系轉(zhuǎn)換解除臨時支座時應(yīng)緩慢進行4 結(jié)論41結(jié)論在預(yù)制箱梁的施工中采用新工藝新技術(shù)時刻把握控制質(zhì)量是預(yù)制箱梁的施工質(zhì)量得到最大的保障同時采用新技術(shù)使施工的效率得到最大的提高是經(jīng)濟效益和社會效益也得到最大的收獲也積累了很多的寶貴經(jīng)驗42展望隨著科技的進步與社會的發(fā)展我們相信在以后的施工中會采用更多的新技術(shù)新工藝使資源得到最大的利用節(jié)約成本提高施工效率使我國的橋梁建設(shè)取得更輝煌的成就參考文獻[1]劉齡嘉橋梁工程[M]第一版北京人民交通出版社200612[2]張樹仁鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計原理[M]第一版北京人民交通出版社20048[3]劉輝趙暉基礎(chǔ)工程[M]第一版北京人民交通出版社20088[4]高冬光王亞玲橋涵水文[M]第四版北京人民交通出版社20089[5]西南交通大學(xué)出版社2001[6]人民交通出版社2005[7]人民交通出版社1985[8]人民交通出版社1997[9]人民交通出版社2005[10]人民交通出版社2004[11]向人民交通出版社2001[12]黃繩武主編橋梁施工及組織管理上冊北京人民交通出版社1999[13]蘇寅申主編橋梁施工及組織管理下冊北京人民交通出版社1999[14]中華人民共和國交通部標(biāo)準 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG D602004北京人民交通出版社2000[15]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準JTG D602004 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范北京人民交通出版社2004致謝在我即將進入社會走向工作崗位的時侯我完成了本次的畢業(yè)設(shè)計在這半個學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計中這次設(shè)計是對大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識的一次檢驗復(fù)習(xí)也是一次大的總結(jié)在這次設(shè)計過程中既回顧了專業(yè)基礎(chǔ)知識也將這些知識更好的條理化系統(tǒng)化同時也為不久的工作打下良好的基礎(chǔ)本次畢業(yè)設(shè)計自始至終是在 老師的教導(dǎo)下完成的在這次畢業(yè)設(shè)計當(dāng)中我遇到了許多困難但是在 老師的指導(dǎo)下我都一一克服了最后在學(xué)期將要結(jié)束我完成了整個設(shè)計從設(shè)計的開題報告預(yù)制箱梁的施工工藝預(yù)制箱梁的架設(shè)工藝到成果整理成冊無不包涵著指導(dǎo)老師的心血現(xiàn)在這個畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)完成在過去的幾個月里 老師以及其他的老師給予我很大的幫助在此我對他們表示衷心的感謝道一聲老師您辛苦了由于本人水平有限在本設(shè)計文件中難免存在錯誤和不足再加上能力有限缺乏切實的實踐經(jīng)驗望老師給予指教提出寶貴意見再次表示感謝 道橋105班 201001125060
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