數(shù)控技術(shù)應(yīng)用-資料下載頁
2025-08-10 16:22本頁面
【正文】 工況下，以快速空載起動所需力矩最大，以此項作為初選步進電機的依據(jù)。從有關(guān)手冊[《[機床數(shù)控改造設(shè)計與實例[M]》]查出，當步進電機為五相十拍時 λ=Mq/Mjmax=最大靜力矩Mjmax=cm按此最大靜力矩從有關(guān)手冊中查出，m。大于所需最大靜轉(zhuǎn)矩，可作為初選型號，F(xiàn)k=1000Vmax/60δp =1000=4000HzFe=1000Vs/60δp =1000=1000Hz由110BF003型步進電機的技術(shù)參數(shù)可知其最高空載起動頻率為1500Hz，運行頻率為7000Hz。根據(jù)110BF003型電機的起動距頻特性和運行矩頻特性曲線可以看出，當步進電機起動時F=1500Hz，M=98Ncm，小于機床所需的起動力矩（cm），直接使用會產(chǎn)生失步現(xiàn)象，所以必須采用升降速控制（用軟件實現(xiàn)）。將起動頻率將為1000Hz時，既可滿足要求。當機床快速起動和切削進求。進給時，則完全滿足運行矩頻要第五章 同步帶傳動設(shè)計同步齒形帶的選擇和校核在車床改造時中，步進電動機與四缸傳動副之間裝有減速機構(gòu)，通過減速機構(gòu)可得到所需的脈沖當量和增大的驅(qū)動力矩。減速機構(gòu)采用同步齒形帶傳動機構(gòu)，同步齒形帶傳動相對齒輪傳動是一種新型的帶傳動，其利用同步帶的齒型與帶輪的輪齒傳遞運動，無相對滑動，無噪聲，無需潤滑，傳動精度和效率高，同步帶傳動的帶速高達40~80m/，傳動比可達10~20，傳動效率98%。因此在這次數(shù)控改造中我們采用同步齒形帶來傳遞運動。如表1（1）模數(shù) m=4（2）齒數(shù) z=18（3）帶輪節(jié)圓直徑為：d=75（4）帶速為：V’=200mm/s（5）中心距為：則210〈a600取a=500（6）帶長為：L=300（7）小帶輪嚙合齒數(shù)：a=60（8）帶寬:c=120表11模數(shù) m=42齒數(shù) z=183帶輪節(jié)圓直徑d=754帶速V’=200mm/s5中心距210〈a600取a=5006帶長L=3007小帶輪嚙合齒數(shù)a=608帶寬c=120第六章 分析論證、結(jié)論 根據(jù)《自動化制造系統(tǒng)》，可行性論證使用戶建造自動化制造系統(tǒng)項目前所進行的技術(shù)和經(jīng)濟性分析報告，是上級主管部門審定和批準立項的基本依據(jù)。同樣，在進行普通車床的經(jīng)濟型數(shù)控改造之前進行合理的、科學(xué)的可行性論證是必要的。根據(jù)傳統(tǒng)的論證方法，普通車床的經(jīng)濟型數(shù)控改造的可行性論證應(yīng)圍繞以下幾個方面進行，即企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀及存在的問題分析，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標，改造的基礎(chǔ)條件、目標、技術(shù)方案、投資概算、效益分析，改造后車床的實施計劃，結(jié)論等。 本改造設(shè)計是對普通車床C618進行經(jīng)濟型數(shù)控改造。在改造設(shè)計中，采用的是廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的GSK980T型數(shù)控系統(tǒng)，加上兩臺伺服電機，兩套滾珠絲杠副和相配的傳動部分以及齒輪副，一臺變頻調(diào)速電動機，四個電磁離合器以及主傳動部分的齒輪副。這樣設(shè)備改造費用和舊設(shè)備費用總計不會超過15萬元。因此，對普通車床作經(jīng)濟型數(shù)控改造適合我國國情，是國內(nèi)企業(yè)提高車床的自動化能力和精密程度的有效選擇。它具有一定的典型性和實用性。參考文獻[1][M].北京：北京出版社，1993.[2][M].北京：機械工業(yè)出版社，1994.[3][M].北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社，1991.[4]李恩林數(shù)控技術(shù)原理及應(yīng)用，北京國防工業(yè)出版社，2006.[5]顧冠群，[6]:機械工業(yè)出版社，1993.[7]張建民，唐水源，2001.[8][M].北京:.[9][M].陜西:.[10][M].北京:. 致謝感謝老師在百忙之中抽時間評閱，我對C618數(shù)控車床的主傳動系統(tǒng)設(shè)計知識了解還較淺，在寫本論文中使我對數(shù)控機床有了更深的認識。文中有許多錯誤與不足之處，還望來師多多指點。本篇論文是在————老師的的指導(dǎo)下完成的。在研究分析的過程中，XXX老師給予了指導(dǎo)，并提供了很多與該論文相關(guān)的很多重要信息，培養(yǎng)了我對事情研究分析的嚴謹態(tài)度和創(chuàng)新精神，很大程度上提高了我分析問題，解決問題的能力，這非常有利于我現(xiàn)在和今后的學(xué)習(xí)和工作。在寫作的過程中也遇到很多困難，但是謝老師卻不厭其煩悉心教導(dǎo)與指點。謹向XXX老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意！同時也感謝學(xué)校圖書館的管理人員給我們提供了方便，使我們可以在任何合理的時候借閱相關(guān)的書籍，還有一路陪伴過我的同學(xué)們，再次衷心的向你們說一聲謝謝！結(jié)束語緊張的論文設(shè)計,在和老師的指導(dǎo)下共同努力下結(jié)束了,這次實習(xí)使我們在原來的理論基礎(chǔ)上增加了實踐性的知識,同時我也感受到了要想成為一名數(shù)控改造設(shè)計師需要付出更多的努力。在本次設(shè)計中,我們參考書進行論文的設(shè)計。文字和圖片進行補充、修改和完善,使設(shè)計達到最佳水平，比較完善了內(nèi)容,而且清晰明了?？梢姅?shù)控機床加工中已從研究階段走向了實用階段。這次設(shè)計得到————老師的指導(dǎo)和幫助,向他表示衷心的感謝,這次設(shè)計數(shù)控畢業(yè)論文在實際生活中的重要性,以后我一定要加倍努力學(xué)習(xí),為將來打下牢固的基礎(chǔ)。附錄Ι同步帶模數(shù)的選擇參考《機械設(shè)計》教材 載荷性質(zhì)一天運轉(zhuǎn)時間/h1010～1616載荷平穩(wěn)1載荷變動小載荷變動大2小帶輪轉(zhuǎn)速n1(r/min)模數(shù)m/mm2～3457101000121416182022241000～300014161820222426300016～1820～2224 N1/n2≥1/1/～1/1/～1/1/～1/ 1/k11 （強力層為鋼絲繩）的質(zhì)量和許用拉力 模數(shù)m/mm2345單位寬度每米長度的質(zhì)量182430354860單位寬度的許用拉力46810152長度和寬度齒數(shù)z模數(shù)m名義長度L2345354037750603777547080377754901131100寬度b8～3210～1512～6012～6016～8020～80寬度系列112350、60、80附錄ΙΙ評 語指導(dǎo)老師 (簽字) 答辯小組意見答辯委員會負 責 人(簽字) 成績 院系(蓋章)2010年 月 日第29頁 共29頁
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