數(shù)控技術(shù)應(yīng)用-資料下載頁(yè)
2025-08-10 16:22本頁(yè)面
【正文】 工況下，以快速空載起動(dòng)所需力矩最大，以此項(xiàng)作為初選步進(jìn)電機(jī)的依據(jù)。從有關(guān)手冊(cè)[《[機(jī)床數(shù)控改造設(shè)計(jì)與實(shí)例[M]》]查出，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)為五相十拍時(shí) λ=Mq/Mjmax=最大靜力矩Mjmax=cm按此最大靜力矩從有關(guān)手冊(cè)中查出，m。大于所需最大靜轉(zhuǎn)矩，可作為初選型號(hào)，F(xiàn)k=1000Vmax/60δp =1000=4000HzFe=1000Vs/60δp =1000=1000Hz由110BF003型步進(jìn)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)可知其最高空載起動(dòng)頻率為1500Hz，運(yùn)行頻率為7000Hz。根據(jù)110BF003型電機(jī)的起動(dòng)距頻特性和運(yùn)行矩頻特性曲線可以看出，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)起動(dòng)時(shí)F=1500Hz，M=98Ncm，小于機(jī)床所需的起動(dòng)力矩（cm），直接使用會(huì)產(chǎn)生失步現(xiàn)象，所以必須采用升降速控制（用軟件實(shí)現(xiàn)）。將起動(dòng)頻率將為1000Hz時(shí)，既可滿足要求。當(dāng)機(jī)床快速起動(dòng)和切削進(jìn)求。進(jìn)給時(shí)，則完全滿足運(yùn)行矩頻要第五章 同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)同步齒形帶的選擇和校核在車床改造時(shí)中，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)與四缸傳動(dòng)副之間裝有減速機(jī)構(gòu)，通過(guò)減速機(jī)構(gòu)可得到所需的脈沖當(dāng)量和增大的驅(qū)動(dòng)力矩。減速機(jī)構(gòu)采用同步齒形帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，同步齒形帶傳動(dòng)相對(duì)齒輪傳動(dòng)是一種新型的帶傳動(dòng)，其利用同步帶的齒型與帶輪的輪齒傳遞運(yùn)動(dòng)，無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，無(wú)噪聲，無(wú)需潤(rùn)滑，傳動(dòng)精度和效率高，同步帶傳動(dòng)的帶速高達(dá)40~80m/，傳動(dòng)比可達(dá)10~20，傳動(dòng)效率98%。因此在這次數(shù)控改造中我們采用同步齒形帶來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。如表1（1）模數(shù) m=4（2）齒數(shù) z=18（3）帶輪節(jié)圓直徑為：d=75（4）帶速為：V’=200mm/s（5）中心距為：則210〈a600取a=500（6）帶長(zhǎng)為：L=300（7）小帶輪嚙合齒數(shù)：a=60（8）帶寬:c=120表11模數(shù) m=42齒數(shù) z=183帶輪節(jié)圓直徑d=754帶速V’=200mm/s5中心距210〈a600取a=5006帶長(zhǎng)L=3007小帶輪嚙合齒數(shù)a=608帶寬c=120第六章 分析論證、結(jié)論 根據(jù)《自動(dòng)化制造系統(tǒng)》，可行性論證使用戶建造自動(dòng)化制造系統(tǒng)項(xiàng)目前所進(jìn)行的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性分析報(bào)告，是上級(jí)主管部門審定和批準(zhǔn)立項(xiàng)的基本依據(jù)。同樣，在進(jìn)行普通車床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造之前進(jìn)行合理的、科學(xué)的可行性論證是必要的。根據(jù)傳統(tǒng)的論證方法，普通車床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造的可行性論證應(yīng)圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行，即企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題分析，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，改造的基礎(chǔ)條件、目標(biāo)、技術(shù)方案、投資概算、效益分析，改造后車床的實(shí)施計(jì)劃，結(jié)論等。 本改造設(shè)計(jì)是對(duì)普通車床C618進(jìn)行經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造。在改造設(shè)計(jì)中，采用的是廣州數(shù)控設(shè)備廠生產(chǎn)的GSK980T型數(shù)控系統(tǒng)，加上兩臺(tái)伺服電機(jī)，兩套滾珠絲杠副和相配的傳動(dòng)部分以及齒輪副，一臺(tái)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)，四個(gè)電磁離合器以及主傳動(dòng)部分的齒輪副。這樣設(shè)備改造費(fèi)用和舊設(shè)備費(fèi)用總計(jì)不會(huì)超過(guò)15萬(wàn)元。因此，對(duì)普通車床作經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造適合我國(guó)國(guó)情，是國(guó)內(nèi)企業(yè)提高車床的自動(dòng)化能力和精密程度的有效選擇。它具有一定的典型性和實(shí)用性。參考文獻(xiàn)[1][M].北京：北京出版社，1993.[2][M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1994.[3][M].北京：中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社，1991.[4]李恩林?jǐn)?shù)控技術(shù)原理及應(yīng)用，北京國(guó)防工業(yè)出版社，2006.[5]顧冠群，[6]:機(jī)械工業(yè)出版社，1993.[7]張建民，唐水源，2001.[8][M].北京:.[9][M].陜西:.[10][M].北京:. 致謝感謝老師在百忙之中抽時(shí)間評(píng)閱，我對(duì)C618數(shù)控車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識(shí)了解還較淺，在寫本論文中使我對(duì)數(shù)控機(jī)床有了更深的認(rèn)識(shí)。文中有許多錯(cuò)誤與不足之處，還望來(lái)師多多指點(diǎn)。本篇論文是在————老師的的指導(dǎo)下完成的。在研究分析的過(guò)程中，XXX老師給予了指導(dǎo)，并提供了很多與該論文相關(guān)的很多重要信息，培養(yǎng)了我對(duì)事情研究分析的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和創(chuàng)新精神，很大程度上提高了我分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力，這非常有利于我現(xiàn)在和今后的學(xué)習(xí)和工作。在寫作的過(guò)程中也遇到很多困難，但是謝老師卻不厭其煩悉心教導(dǎo)與指點(diǎn)。謹(jǐn)向XXX老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意！同時(shí)也感謝學(xué)校圖書館的管理人員給我們提供了方便，使我們可以在任何合理的時(shí)候借閱相關(guān)的書籍，還有一路陪伴過(guò)我的同學(xué)們，再次衷心的向你們說(shuō)一聲謝謝！結(jié)束語(yǔ)緊張的論文設(shè)計(jì),在和老師的指導(dǎo)下共同努力下結(jié)束了,這次實(shí)習(xí)使我們?cè)谠瓉?lái)的理論基礎(chǔ)上增加了實(shí)踐性的知識(shí),同時(shí)我也感受到了要想成為一名數(shù)控改造設(shè)計(jì)師需要付出更多的努力。在本次設(shè)計(jì)中,我們參考書進(jìn)行論文的設(shè)計(jì)。文字和圖片進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善,使設(shè)計(jì)達(dá)到最佳水平，比較完善了內(nèi)容,而且清晰明了?？梢姅?shù)控機(jī)床加工中已從研究階段走向了實(shí)用階段。這次設(shè)計(jì)得到————老師的指導(dǎo)和幫助,向他表示衷心的感謝,這次設(shè)計(jì)數(shù)控畢業(yè)論文在實(shí)際生活中的重要性,以后我一定要加倍努力學(xué)習(xí),為將來(lái)打下牢固的基礎(chǔ)。附錄Ι同步帶模數(shù)的選擇參考《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材 載荷性質(zhì)一天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/h1010～1616載荷平穩(wěn)1載荷變動(dòng)小載荷變動(dòng)大2小帶輪轉(zhuǎn)速n1(r/min)模數(shù)m/mm2～3457101000121416182022241000～300014161820222426300016～1820～2224 N1/n2≥1/1/～1/1/～1/1/～1/ 1/k11 （強(qiáng)力層為鋼絲繩）的質(zhì)量和許用拉力 模數(shù)m/mm2345單位寬度每米長(zhǎng)度的質(zhì)量182430354860單位寬度的許用拉力46810152長(zhǎng)度和寬度齒數(shù)z模數(shù)m名義長(zhǎng)度L2345354037750603777547080377754901131100寬度b8～3210～1512～6012～6016～8020～80寬度系列112350、60、80附錄ΙΙ評(píng) 語(yǔ)指導(dǎo)老師 (簽字) 答辯小組意見答辯委員會(huì)負(fù) 責(zé) 人(簽字) 成績(jī) 院系(蓋章)2010年 月 日第29頁(yè) 共29頁(yè)
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