基于matlab圖像處理的汽車車型識別論文-資料下載頁
2025-08-10 14:22本頁面
【正文】 。if(z4(i,j)==1)x(y,1)=i。y=y+1。n=n+1。hangbiao=i。endendif((hangbiaox(1,1)==(n1))amp。amp。(n40))b4=j。a4=x(1,1)。break。endendfork=zsize(2):1:(b4+1)fori=1:zsize(1)z4(i,k)=0。endend%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%8d=b2b1。%識別判斷車型f=b4b3。t=b1+d/2。t1=tb3。t2=b4t。c1=min(t1,t2)。c2=max(t1,t2)。if((c1/c2))disp([char(6),39。貨車39。])elseif((d/f))disp([char(6),39。客車39。])elsedisp([char(6),39。小轎車39。])endend3結(jié)束語本文研究的問題本文研究的問題主要是車輛類型的檢測，通過研究車輛的特征，實現(xiàn)車輛類型的識別，車輛的特征主要有車輛的長度，車輛頂部長度與長度之比，車輛的高度與車輛長度之比，輪廓圖像的相對矩，圖像的多種特征相結(jié)合，使得車輛類型的識別取得比較好的效果，再以后的工作中仍然有許多問題需要深入研究。比如車輛的分割問題，再現(xiàn)實中，道路的情況十分復雜，有很多實際拍攝的圖像中會有很多的車輛粘連，重合，目標的分割十分的重要。車輛的特征需要從多角度考慮，從而選取更有效的特征來實現(xiàn)對車型的識別。本文開展的工作本文的研究主要是基于車輛特征的車型識別，首先對圖像進行分割，在分割出車輛的圖像上，通過標定的結(jié)果，對車子的實際長度，實際輪距，以及汽車圖像的相對矩，車輛的高度與長度比，車輛的頂部長度，與車輛的長度比，對車輛進行車型的識別。在前面的兩種判斷方法，車輛長度的測量，對車輛側(cè)身輪距的測量，粗略的對車輛的種類進行了劃分，分為大型車，小型車，通過實驗獲得的實際車長度，實際輪距進行劃分車輛種類。，將相對矩特征，與車輛的長高比，車輛頂部與車長比相結(jié)合，在根據(jù)所獲得的輪距對面包車與客車進行更細的劃分，在車型的最終判斷上，獲得了比較好的效果，實現(xiàn)了對車型的具體識別，較好的分類出越野車，小轎車，客車，面包車，載貨卡車，牽引車。后續(xù)的研究工作在實驗中仍然有很多問題需要解決，本實驗的汽車圖像的分割質(zhì)量直接影響到后續(xù)工作的進行，圖像的差分會受到很多因素的影響，因此在以后的工作中，還是要把分割當成一個很重要的問題來研究。本實驗的圖像采集自視頻截圖，主要是針對的單車道汽車圖像的研究，在實際情況中，道路寬，車輛多路面交通情況復雜，路面車輛會有較多的遮擋，針對這個問題，如果能夠結(jié)合多目標分割技術(shù)，對圖像進行有效的分割，配合文中提出的方法，將可以實現(xiàn)多個車道，多種車型的識別。另外需要提出的是文中的標定方法比較簡易，最后計算出來的車長，輪距誤差比較大，雖然對本文中判斷大，中，小三種類型的車，不會造成太大影響，但是如果標定的結(jié)果十分精確的話，應該也是一個準確判斷大部分車型的方法，因為基本上每種類型的車輛的車長，輪距參數(shù)都是不同的，如果可以精確測量，也是一個便捷的方法，在以后的工作中需要在標定這個問題上要做深入的研究。研究心得本文用MATLAB 7. 0軟件完整地進行了汽車車型識別的實驗，車型識別有很多力一法，各種力一法所表示的優(yōu)劣有所不同。根據(jù)本實驗可以得出MATLAB在車型識別過程中有以下優(yōu)缺點：優(yōu)點：1) MATLAB函數(shù)庫豐富；2)程序簡潔易行。對車牌的定位非常有效，正確率較高；3)與C ++語言程序相比大大降低了工作量。缺點：1)程序有一定的局限性，對于車型圖像內(nèi)元素較復雜的照片識別的效果不理想；2)有時還要根據(jù)攝像機位置的實際情況對部分閩值進行調(diào)整。參考文獻：【1】賈云得．機器視覺【M】．科學出版社，2000．【2】付忠良．圖像閾值選取方法的構(gòu)造【J】．中國圖象圖形學報，2000．5(6)：466469【3】王坤明．自動選取閾值方法比接研究【J】．撫順石油學院學報，2002．6(22)：一般的商業(yè)地圖無法完全辦到的。該技術(shù)具有較高的使用價值，適合于電力輸電、長途通信、煤氣天然氣和石油等的輸送線路的巡檢和其他與野外操作密切相關(guān)的定點或巡查工作。【4】陳建春．Visual C++開發(fā)GIS系統(tǒng)——開發(fā)實例剖析[MI．電子工業(yè)出版社，2000．【5】李現(xiàn)勇．Visual C++串口通信技術(shù)與工程實踐【M1．人民郵電出版社2003【6】鄔倫，劉瑜，張晶等．地理信息系統(tǒng)——原理、方法和應用【M】．科學出版社
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