第三方物流英語論文-資料下載頁
2025-08-09 13:51本頁面
【正文】 和變革管理 工具中 ，例如 ，（ 是手段 ） 使企業(yè)降低成本，并實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的改善。 在 維持競(jìng)爭(zhēng)力 時(shí)這 是必要的。但是，他們也可以是暫時(shí)的成就， 還可以在工作中 模仿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的工作程序。 戰(zhàn)略 就 是你如何區(qū)分你的公司在市場(chǎng)上 的目標(biāo)份額 。 具體的戰(zhàn)略可以 使你 在競(jìng)爭(zhēng)中保持 獨(dú)特 和在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中脫穎而出 。定位可以反映 你的目標(biāo) 客戶服務(wù)類型， 或你 所提供的混合客戶服務(wù)。例如，戰(zhàn)略可以基于所有進(jìn)口商提供一站式購物。戰(zhàn)略可以 為 進(jìn)口商帶來不少于500 張的訂單 。這是 與所有的出口商甚至更大出口的廣泛的目標(biāo)是不同的 。不同的策略是專注于 大 賣場(chǎng) 或 大型零售商 和每年訂單不少于500張的進(jìn)口商的，利用這一戰(zhàn)略， 你就可以組裝資源和 你所選擇市場(chǎng)所需的運(yùn)營(yíng)方法。 有出色的管理 ， 管理往往是優(yōu)秀的公司 的出色之處。 它 需要在管理過程中擁有可持續(xù) 目標(biāo)和方法 眼光的 領(lǐng)導(dǎo) ， 他們有企業(yè)家的心態(tài)。 還有 這些人是主動(dòng)的，而不是被動(dòng)。這些領(lǐng)導(dǎo)人看 重的是 物流服務(wù) 水平 ，而不是倉庫或其他資產(chǎn)的使用 費(fèi)用 。他們認(rèn)為，供應(yīng)鏈的進(jìn)程不 只 是交易 的過程，它們的每一個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)行分開執(zhí)行管理，這一過程不在乎業(yè)績(jī)的增長(zhǎng) 和利潤(rùn)。投資者認(rèn)識(shí)到關(guān)鍵的優(yōu)秀的管理是一個(gè)公司也應(yīng)該 是 第三方物流 的成功之處 。這些 措施 能夠打破該公司 傳統(tǒng)的服務(wù)方式，成為 一個(gè) 有 價(jià)值的服務(wù)供應(yīng)商。 研究市場(chǎng) ，為了制定 你的營(yíng)銷計(jì)劃，你需要了解你的市場(chǎng)。根據(jù)你的市場(chǎng)地位，你可 以 尋找一般或特定的信息或問題的機(jī)會(huì)， 考察 市場(chǎng) 積極的 與你 所考察的市場(chǎng)進(jìn)行溝通， 確定市場(chǎng) ，并且 定義你的客戶。 了解你所競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，了解他的組成、 規(guī)模 、 趨勢(shì)和需求。使用內(nèi)部和外部的數(shù)據(jù)和進(jìn)一步的研究需要 的資源 。尋找客戶 ，看看 他們是誰，誰作出 的 決定 ， 作出 什么 決定 ，他們是如何做出決定的 ，為什么他們作出 這樣的決定 ， 存在影響客戶的外部因素是什么，與 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比 你的能力如何， 了解你是否可以 進(jìn)駐 這個(gè)市場(chǎng) ， 同時(shí)請(qǐng)記住， 隨著需求的不斷變化， 客戶都是新的和現(xiàn)有的 。 評(píng)估你的能力 ， 這是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻 ， 你必須誠(chéng)實(shí)地評(píng)估你的長(zhǎng)處和短處，你的能力和局限性。這適用于你公司 的所有部分（ 不論 是 公司辦公室 、 分部或外地地點(diǎn)或合作伙伴/聯(lián)盟和無論國(guó)內(nèi)或國(guó)際 ） 清單議題包括： 組織 ，了解 你的結(jié)構(gòu) 是 縱向 、 橫向 的還是 矩陣 的 。它應(yīng)反映正常組織報(bào)告的安排。 同時(shí) ，更重要的是，它應(yīng)該支持提供了一個(gè)動(dòng)態(tài)的 、 持續(xù)的物流服務(wù)與 提供 成功結(jié)果 的手段 。 技能組合 ，你 要 成為是 自己 建立 供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案 的 提供商， 即是制定 一項(xiàng)專門的物流項(xiàng)目，以適應(yīng)每一個(gè)客戶 的 具體需要。解決供應(yīng)商 方案、了解集裝箱、 容器 的情況 等等。他們 了解 托盤的產(chǎn)品和 其他的 更多 的托盤， 他們知道這是 對(duì) 有關(guān)過程 的了解 ，而不 只 是對(duì)集裝箱或托盤。 3PL首先著眼于資產(chǎn)投資 、 倉庫和技術(shù)，不知道如何適應(yīng)第三方物流解決方案 ，不知道如何確立自己的構(gòu)造方案。 相反，成功的第三方物流公司，設(shè)計(jì)和個(gè)性化的物流管理在國(guó)際或國(guó)內(nèi)的地 位 。這個(gè)問題就成為現(xiàn)有人員是否有銷售物流及供應(yīng)鏈解決方案 的能力 。 整體銷售的辦法是需要3PL超過商品服務(wù)供應(yīng)商。商品銷售人員經(jīng)常處理顧客需要管理成本 的前景問題 。然而，客戶有更多的責(zé)任。第三方物流的銷售人員需要解決客戶的供應(yīng)鏈問責(zé)制范圍。問責(zé)范圍是90 ％的客戶注意 力 相對(duì) 集中在 1025 ％的運(yùn)費(fèi)或倉儲(chǔ)費(fèi)用 上。為了獲得的業(yè)務(wù)， 3PL必須集中于90 ％ ，而不是1025 ％ 。 為了 促進(jìn)這些技能 ， 公司需要培訓(xùn)， ， 工作人員常常與現(xiàn)有的有銷售和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn) 的人員和 商品服務(wù)的母公司 建立聯(lián)系 。 3PL ，這 一現(xiàn)象 并不奇怪， 因?yàn)樗?發(fā)現(xiàn)即使在訓(xùn)練 過程中 ，并 在 連續(xù)執(zhí)行 的 情況監(jiān)測(cè)之后， 也 只有不到10 ％的銷售人員 ，他們的 心態(tài)可以改變 成為以 物流 的性質(zhì)進(jìn)行銷售 。因此，他們可以聘請(qǐng)非航運(yùn)人民做物流銷售 ， 他們利用外部公司 （ 具有真正的全球供應(yīng)鏈的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn) ）的人 來銷售，并協(xié)助設(shè)計(jì)和管理的綜合物流方案。 還有其他 方面的因素要去考慮 ， 如 工藝設(shè)計(jì)能力 、 人才 、 技術(shù) 、 預(yù)算 、 銷售目標(biāo)和廣告 等 。 對(duì)國(guó)際3PL合用的 海外聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)，是一個(gè)關(guān)鍵因素。 目前3PL的挑戰(zhàn)是成功設(shè)計(jì) 、 銷售和管理物流解決方案，輕松地監(jiān)測(cè)指標(biāo)和問責(zé)制 ， 考慮率高的問題，外包失敗。原因 是 急于采購業(yè)務(wù)，不理解 其 過程， 又急于 轉(zhuǎn)換到一個(gè)商品的服務(wù) ， 這個(gè)轉(zhuǎn)換失敗的根本 原因是 第三方物流。外包服務(wù)供應(yīng)商尋求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ， 他們知道保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是一項(xiàng)持續(xù)的挑戰(zhàn)。
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