高邊坡錨桿錨索框架施工技術(shù)交底-資料下載頁
2025-08-09 01:09本頁面
【正文】 符合下表的規(guī)定。地梁或框架的允許誤差和檢查方法13 中鐵二局股份有限公司思遵高速公路第SZTJ3合同段 高邊坡錨桿錨索施工技術(shù)交底 張拉鎖定后封錨張拉順序見下圖： （1）錨斜托臺(tái)座的承壓面應(yīng)平整，并與錨索的軸線垂直。（2）當(dāng)錨索格子梁和漿體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％后方可進(jìn)行張拉。（3）張拉作業(yè)前必須對(duì)張拉機(jī)具和儀器進(jìn)行標(biāo)定、調(diào)校。（4）錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對(duì)中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時(shí)用鋼質(zhì)墊片滿足。（5）為了使鋼絞線受力均勻，在錨索正式張拉前，取10～20％的設(shè)計(jì)張拉荷載，對(duì)錨索張拉1～2次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。（6）壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索由于單元自由段的鋼絞線長度不同，因此，對(duì)錨索進(jìn)行整體張拉前需先補(bǔ)償張拉單元的差異荷載。即先補(bǔ)償張拉最長的一組（2根）鋼絞線的差異荷載，然后同步張拉最長和次長的兩組（4根）鋼絞線的差異荷載，最后將三組（6根）鋼絞線同步張拉至0．3倍錨索設(shè)計(jì)荷載作為起始荷載。各組單元差異荷載值根據(jù)錨索自由段長度和設(shè)計(jì)荷載值確定。14 中鐵二局股份有限公司思遵高速公路第SZTJ3合同段 高邊坡錨桿錨索施工技術(shù)交底（7）錨索的預(yù)應(yīng)力張拉分兩次進(jìn)行，每次張拉值為張拉總值的一半，每次張拉分為5級(jí)進(jìn)行，依次取設(shè)計(jì)值的30%、50%、75%、100%、110%進(jìn)行逐級(jí)張拉，每級(jí)荷載施加后，穩(wěn)定觀測(cè)時(shí)間不小于10min。張拉荷載嚴(yán)禁一次加至鎖定荷載。錨索鎖定后48h 15 中鐵二局股份有限公司思遵高速公路第SZTJ3合同段 高邊坡錨桿錨索施工技術(shù)交底 方可進(jìn)行下道工序施工。如不合格，任何人不得放行施工，必須按照監(jiān)理工程師要求進(jìn)行整改，直至符合要求。，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)方向，角度進(jìn)行施工。、錨索的加工、安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。：包括鉆孔位置、編號(hào)、水泥品種及標(biāo)號(hào)、水灰比、注漿開始、結(jié)束時(shí)間、注漿壓力及注漿量。，加強(qiáng)振搗，確?；炷镣夤鈨?nèi)實(shí)。、混凝土必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。、設(shè)計(jì)拉拔力進(jìn)行，并作好記錄。安全保證措施，施工中應(yīng)明確分工，統(tǒng)一指揮。 張拉設(shè)備應(yīng)牢靠，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)采取防范措施，防止夾具飛出傷人。、接零，并由持證人員安裝操作，電纜、電線必須架空。，操作人員應(yīng)精神集中，遵守有關(guān)安全規(guī)程。，安全檢查制度。設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)揮安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及工程、人身安全的事故，做到立即處理，做出記錄，限期改正，落實(shí)到人。，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練和體格查驗(yàn)考核，持特種作業(yè)證方可上崗。如患有高血壓、心臟病、癲癇及其他不適宜高處作業(yè)人員，一律不準(zhǔn)從事搭拆作業(yè)。，必須戴安全帽，在作業(yè)平臺(tái)上，必須先掛扣安全帶，嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上管上架操作。嚴(yán)禁作業(yè)中吸煙，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。，鋪平,鋪穩(wěn)，保證有3個(gè)以上支撐點(diǎn)綁扎牢固，不得有探頭板。,.。 16
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