預(yù)應(yīng)力錨索加固高邊坡路塹邊坡施工技術(shù)探討-資料下載頁
2025-07-14 02:15本頁面
【正文】 一天第二天第三天第四天第五天第六天133333233132631230830623313313313263183163123335333332330316312306433233132832130630330253313313303263163063023．4．10補漿和封錨補償張拉后立即補注漿、注漿方法同上。補漿后立即封錨。從錨具量起留50mm鋼鉸線，其余截掉，然后在其外采用覆蓋厚度為60mm的水泥砂漿保護層。施工注意事項4．1應(yīng)認(rèn)真做好各項工程施工組織計劃，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，盡量避免安排在雨季施工，施工前做好邊坡排水措施。必須采取隨挖隨支護的施工方法，嚴(yán)禁一次開挖到底，應(yīng)開挖一級，支護一級。4．2錨索施工前做好抗拔試驗，根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整錨固長度，必要時調(diào)整鉆孔直徑。若現(xiàn)場開挖后實際與設(shè)計不符時，應(yīng)立即通知設(shè)計單位，根據(jù)實際情況，做動態(tài)變更設(shè)計。4．3鉆孔方向與錨索方向要一致。4．4下錨索前對每根錨索要嚴(yán)格檢查。4．5張拉應(yīng)在砂漿和錨墩強度達(dá)到80%以上進(jìn)行。4．6張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，作為張拉依據(jù)。4．。4．8施工中做好安全防護措施，保證施工安全。4．9完整記載并保存張拉記錄。結(jié)束語預(yù)應(yīng)力錨索加固路塹邊坡與其它傳統(tǒng)方法相比，有明顯的優(yōu)越性。主要表現(xiàn)在：（1）施工不受地形，地質(zhì)條件限制，加固邊坡效果好。（2）施工機械大部份為輕型，錨索可在腳手架上進(jìn)行，施工比較靈活，方便。（3）施工安全，與其它作業(yè)干擾少。梅坎鐵路的多處高邊坡采用了預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行加固處理，措施得當(dāng)，施工工藝合理。通車后近四年未出現(xiàn)邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象，取得良好社會和經(jīng)濟效益。8 / 8
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