【正文】 建筑經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中的類似工程項(xiàng)目,考慮調(diào)價(jià)因素差異,并參照xx市類似工程造價(jià)水平,綜合本工程實(shí)際估算建設(shè)投資。 %估算。%計(jì)取。 不可預(yù)見費(fèi)按工程費(fèi)用的5%計(jì)取。固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅稅率取0%。 (詳見附表)。 投資總額估算,其中: 建筑工程費(fèi): 設(shè)備與工器具費(fèi)用: 安裝工程費(fèi)用: 其中: 不可預(yù)見費(fèi): xx市開發(fā)路中段公交停保中心工程項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算表序號(hào) 工程費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)(元) 投資額(萬(wàn)元)1 工程費(fèi)用 建筑工程 運(yùn)營(yíng)綜合樓 ? 3559 1250 修理車間 ? 1485 800 門衛(wèi) ? 105 1250 加油站 ? 270 800 停車場(chǎng)與道路工程 ? 11965 120 綠化工程 ? 5031 80 圍墻 m 670 300 場(chǎng)地平整 ? 20042 25 小計(jì) 設(shè)備和工器具費(fèi) 汽車修理設(shè)備 套 加油機(jī)與油品存儲(chǔ)設(shè)備 套 車輛清潔設(shè)備 套 辦公與廚房設(shè)備 套 室內(nèi)給排水與消防 ? 室內(nèi)電力工程 ? 室內(nèi)弱電工程 ? 室內(nèi)通風(fēng)與空調(diào) ? 室外給排水與消防 ? 室外供電工程 ? 室外弱電與安全工程 ? 環(huán)境保護(hù)設(shè)備 套 小計(jì) 安裝工程費(fèi) 設(shè)備安裝工程費(fèi) % 小計(jì) 下附其他費(fèi)用估算表:xx市開發(fā)路中段公交停保中心工程固定資產(chǎn)投資其他費(fèi)用估算表序號(hào) 工程費(fèi)用名稱 單位 數(shù)量 單價(jià)(元) 投資額(萬(wàn)元)1 工程費(fèi)用 2 其他費(fèi)用 小計(jì) 形成固定資產(chǎn)的其他費(fèi)用 小計(jì) 形成無(wú)形資產(chǎn)的其他費(fèi)用 建設(shè)用地費(fèi) 元/? 20042 小計(jì) 形成其他資產(chǎn)的費(fèi)用 建設(shè)管理費(fèi) % % 建議書與可行性研究費(fèi) % % 水土保持費(fèi) % % 勘察設(shè)計(jì)費(fèi) % % 環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi) % % 勞動(dòng)安全衛(wèi)生評(píng)價(jià)費(fèi) % % 場(chǎng)所準(zhǔn)備臨時(shí)設(shè)施費(fèi) % % 工程保險(xiǎn)費(fèi) % % 聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) % % 加油站設(shè)備檢測(cè)費(fèi) % % 人防工程與白蟻防治費(fèi) 元/? 專利及專有技術(shù)使用費(fèi) % % 生產(chǎn)準(zhǔn)備及開辦費(fèi) % % 小計(jì) 3 基本預(yù)備費(fèi) 不可預(yù)見費(fèi) % % 一 靜態(tài)投資 資金籌措 根據(jù)估算,資金籌措方案如下:因項(xiàng)目屬城市基礎(chǔ)設(shè)施性質(zhì),由2011年市財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排。第十二章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)與初步社會(huì)評(píng)價(jià) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 項(xiàng)目為城市基礎(chǔ)設(shè)施,主要是體現(xiàn)在社會(huì)效益上。為此,本報(bào)告不做具體的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。 單位功能投資(按車輛計(jì)) 社會(huì)評(píng)價(jià) 為了解本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的影響和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)條件對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)性和可接受程度,在本項(xiàng)目可行性研究期間,我們通過咨詢方式征求和聽取本地居民及工作人員對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的意識(shí),經(jīng)過匯總分析如下: 本項(xiàng)目建成后將改善城市公共交通體系的硬件,改善市民出行條件和環(huán)境,對(duì)優(yōu)先發(fā)展我市城鄉(xiāng)公共交通一體化建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施發(fā)揮積極重要的作用,。 本項(xiàng)目建成后,為市區(qū)構(gòu)建完整的公共交通體系創(chuàng)造條件,最終受益者是廣大市民。 本項(xiàng)目的建設(shè)是落實(shí)我市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃近期目標(biāo)的基礎(chǔ)設(shè)施工程,推動(dòng)市區(qū)公交基礎(chǔ)設(shè)施社會(huì)服務(wù)容量和城市化進(jìn)程。 社會(huì)影響分析詳見下表 項(xiàng)目社會(huì)影響分析表序號(hào) 社會(huì)因素 影響的范圍、程度 可能出現(xiàn)的后果 措施建議1 對(duì)居民收入的影響 可降低出行費(fèi)用 無(wú)不良后果2 對(duì)居民生活水平和生活質(zhì)量的影響 對(duì)居民生活水平與生活質(zhì)量有提高 無(wú)不良后果3 對(duì)居民就業(yè)的影響 能解決一部分人就業(yè) 無(wú)不良后果4 對(duì)不同利益群體的影響 符合多數(shù)人利益 5 對(duì)脆弱群體的影響 最大受益者,解決出行難 無(wú)不良后果6 對(duì)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)容量和城市化進(jìn)程的影響 將推動(dòng)該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)服務(wù)容量和城市化進(jìn)程 無(wú)不良后果7 對(duì)所在地公交規(guī)劃的影響 將推動(dòng)公共交通健康發(fā)展 無(wú)不良后果8 對(duì)少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣和宗教的影響 無(wú)多大影響 無(wú)不良后果 本項(xiàng)目建設(shè)得到了不同利益群體的認(rèn)可,并用各種方法為本項(xiàng)目的建成建言獻(xiàn)策。 本項(xiàng)目建設(shè)得到了各級(jí)政府和有關(guān)部門的大力支持,項(xiàng)目所在地現(xiàn)有技術(shù)、經(jīng)濟(jì)狀況能適應(yīng)項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展的要求,能確保項(xiàng)目建設(shè)的既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 社會(huì)對(duì)項(xiàng)目適應(yīng)性和可接受程度分析詳見表122社會(huì)對(duì)項(xiàng)目的適應(yīng)性和可接受程度分析表序號(hào) 社會(huì)因素 適應(yīng)程度 可能出現(xiàn)的問題 措施建議1 不同利益群體 積極參與該項(xiàng)目的建設(shè) 無(wú)2 當(dāng)?shù)亟M織機(jī)構(gòu) 非常支持該項(xiàng)目的建設(shè) 無(wú)3 當(dāng)?shù)丶夹g(shù)支持條件 適應(yīng)該項(xiàng)目的要求,保證實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目確定目標(biāo) 無(wú) 通過以上社會(huì)影響分析及社會(huì)項(xiàng)目適應(yīng)性和可接受性程度分析,本項(xiàng)目社會(huì)效益顯著,同時(shí),社會(huì)對(duì)項(xiàng)目認(rèn)可程度非常高,并且得到了當(dāng)?shù)卣吐毮懿块T的大力支持,各項(xiàng)條件都已具備。項(xiàng)目在建設(shè)過程中及建成實(shí)施后均無(wú)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。 第十三章 結(jié)論和建議 結(jié)論 隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化水平進(jìn)程的加快,區(qū)內(nèi)外來(lái)旅游人口不斷增加與市民對(duì)出行需求不斷提高,城鄉(xiāng)公共交通一體化建設(shè)對(duì)建設(shè)節(jié)約型與可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)具有重要的戰(zhàn)略意義。項(xiàng)目建設(shè)有利于構(gòu)建完整的公共交通網(wǎng)絡(luò)、有利于改善市民出行條件。項(xiàng)目總用地面積20042m2,建筑占地面積3046m2,總建筑面積5419m2,。 本項(xiàng)目屬城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,項(xiàng)目的建設(shè)符合城市總體規(guī)劃與城鄉(xiāng)公共交通一體化專項(xiàng)規(guī)劃要求,它的建成將改善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,對(duì)提高全市人民的生活質(zhì)量有利,同時(shí),社會(huì)效益十分顯著。項(xiàng)目建設(shè)得到政府部門和各職能部門的大力支持,建設(shè)環(huán)境好,項(xiàng)目是必要的和可行的。 建議 由于本項(xiàng)目是社會(huì)公益性項(xiàng)目,因此建議政府和有關(guān)部門按我市《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》精神積極落實(shí)各項(xiàng)優(yōu)惠政策,給項(xiàng)目以多方面的優(yōu)惠。 建設(shè)單位嚴(yán)格把關(guān),控制各項(xiàng)費(fèi)用開支,將建設(shè)投資控制在計(jì)劃投資范圍之內(nèi)。 在項(xiàng)目施工中,如何減少噪聲、粉塵污染環(huán)境等頑疾,項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)有所考慮,并按環(huán)境保護(hù)要求落實(shí)污染防治措施。 建議建設(shè)單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),盡快組織專職工程班子,爭(zhēng)取提前建好這項(xiàng)工程,早日使全市人民受益。 附圖: 城區(qū)現(xiàn)狀公交線路圖 城區(qū)現(xiàn)狀公交設(shè)施布局圖 城區(qū)綜合交通規(guī)劃圖 城區(qū)公交客流生成分析圖 近期城區(qū)公交線路網(wǎng)規(guī)劃圖 遠(yuǎn)期城區(qū)公交線路網(wǎng)規(guī)劃圖 近期城區(qū)公交站場(chǎng)規(guī)劃圖 遠(yuǎn)期城區(qū)公交站場(chǎng)規(guī)劃圖 xx市開發(fā)路中段停保公交中心平面布置方案圖 xx市開發(fā)路中段停保公交中心工