【正文】 = m 取 15m(3)降水后。(4)，采用1：1放坡開槽挖土至設計高程。挖基坑至設計標高后，如基坑內(nèi)有水，采用明排水施工，對樁頭鑿毛至設計標高，經(jīng)檢測合格后方可進行承臺施工。基坑開挖土至設計高程后，P0、P3承臺分別拋石擠淤30cm厚；PP2承臺分別拋石擠淤100cm厚，提高地基承載力。 基坑封底基底鋪設10cmC15砼。 鋼筋施工承臺鋼筋按設計圖紙要求進行綁扎，間距、長度及焊接長度均按設計規(guī)范要求進行。墩（臺）柱鋼筋根據(jù)一次澆筑長度在加工場加工，其加工精度符合技術規(guī)范要求，按橋墩（臺）柱高度不同在各成型鋼筋籠上掛牌標識，列出所在墩臺號。鋼筋根據(jù)所澆橋臺號，標牌提示，方能運出加工場地，運輸過程中要輕移輕放，運至現(xiàn)場后按圖紙綁扎成型。 模板支立模板采用組合鋼模板，板外搭設雙排鋼管腳手架支撐，支立時滿足設計要求，方木加固，保證模板不變形。鋼筋保護層厚度符合規(guī)范要求。 混凝土澆筑承臺尺寸為:**2米,，分層澆筑完成。承臺砼均采用泵送砼，砼塌落度控制在1416cm之間?；炷猎诎韬险炯邪韬?，采用8輛砼罐車運輸,砼輸送泵運送至澆筑部位，澆注順序為自下而上，自中間向兩邊分層澆筑，分層振搗，每層厚度根據(jù)振動棒長度，一般不超過40cm。振動棒垂直振搗，振搗時須防止振動棒碰撞承臺模板，混凝土收漿前，抹平1～2次，收漿后再抹平1次，使表面密實，消滅干縮裂紋。 混凝土養(yǎng)生采用覆蓋草袋灑水進行養(yǎng)護，防止頂面出現(xiàn)裂紋。 控制承臺砼水化熱過大，防止裂縫的施工措施： 改善骨料級配，摻入外加劑，降低水灰比，減少水泥用量； 采用水化熱低的水泥； 摻加緩凝劑； 砼避免日光照曬，以降低入模溫度； 采取外部保溫措施。 承臺工程質(zhì)量及施工要求 施工前在墊層頂面放出承臺內(nèi)外輪廓線的準確位置。 承臺的側模加工時，按承臺外形尺寸制作，特別是承臺與橋墩預埋筋位置必須準確。 配置垂直方向的鋼筋時應有不同的長度，保證鋼筋接頭符合要求。 砼的質(zhì)量從準備工作、拌和材料、操作技術和灌注后的養(yǎng)生四個方面加以控制，一次澆注完成。 在砼澆注過程中隨時檢查預埋鋼筋位置，及模板、支架情況，如有變形、移位及時調(diào)正。、臺身施工墩身截面為橢圓形、臺身截面為一字形，為C30鋼筋混凝土實心重力式墩臺，橋臺高度5米。，,為保持整體美觀，橋臺一次澆注完成，橋墩分兩次澆注完成。橋墩、臺施工順序為：橋臺放樣→ 鋼筋綁扎 → 支撐及模板安裝→ 砼澆筑→支撐及模板拆除 →砼保溫、養(yǎng)生 墩臺施工腳手架墩臺施工腳手架采用輪扣支架搭建，配合纜繩固定模板，同時作為綁扎鋼筋平臺，控制立柱鋼筋外形幾何尺寸及垂直度和作為澆筑砼的工作平臺。墩、臺模板、支架布置見下圖 模板制作及安裝為保證模板具有足夠的強度、剛度，能可靠地承受施工過程中各種荷載，保證結構物的外部尺寸，本工程采用定型鋼制模板與組合鋼模加背撐及對拉螺栓結合使用。 模板制作圓形模板由兩個半圓組合而成，節(jié)高分2m及定型上節(jié)兩種規(guī)格；直線段模板采用組合鋼模。 模板安裝模板安裝前彈好墩、臺軸線，鋼模板安裝時刷脫模劑，鋼模板、組合鋼模拼縫間夾海綿膠帶以防漏漿。由于墩臺采取整體施工，澆注砼前即支完全部模板。支設時，在墩臺中間設對拉螺栓緊固模板，側面用鋼架管撐牢，撐桿與模板的連接點設在節(jié)點上。 對拉螺栓選用由于橋墩寬度較大，在模板支立時，用對拉螺栓固定模板來抵消砼澆筑時的側壓力。對拉螺栓選用φ16，橫向、縱向間距均為80cm。(1)澆筑砼時側壓力為：P=Kγh其中： γ=24KN/m3 h=++*；；入模溫度150C。故P1=1*24*= (2)泵送砼澆注時側壓力為：P2=*= P= P1+P2=+=(3)對拉螺栓桿件受力驗算依據(jù)對拉螺栓拉桿計算公式：F=P*A其中A為模板拉桿分擔的受荷面積：A=a*b。a、b分別為模板拉桿橫、縱向間距：a=,b=。即：F=P*A=**=，有F計==*=查對拉螺栓力學性能表，φ16拉桿容許拉力為N=＜，對拉螺栓桿件滿足要求。 鋼筋加工見鋼筋施工工藝 墩臺砼施工砼集中攪拌，電子計量，攪拌及入模時控制好砼的坍落度和和易性，并派專人監(jiān)督。砼用罐車運至現(xiàn)場后泵送入模，砼入模要通過串筒，以防砼離析。串筒上口用方木固定于支架上，隨澆筑砼高度的增加逐節(jié)拆除。砼采用插入式振搗棒，振搗時快插慢拔，充分振搗，以免出現(xiàn)蜂窩、麻面等缺陷。 墩臺砼的養(yǎng)生墩臺砼澆筑完成拆除模板后，立即用塑料布包裹墩身，并用膠帶纏繞，以防止水分的蒸發(fā)，同時起到保護成品的作用。 質(zhì)量保證措施 模板制作及安裝模板應具有足夠剛度、強度以保證其受力要求，確保多次周轉不變形，模板拼接處要求嚴密、平整、不漏漿、拆除方便。為了保證砼的外觀質(zhì)量，模板間的接縫應采用適當?shù)乃芗堃r平，模板與模板間一定要接平。模板在安裝前要鏟除殘剩于模板上的砼，并在模板上涂刷足隔離油或脫模劑，但不得沾污鋼筋。 鋼筋制作及綁扎進場的鋼筋應按規(guī)定分批驗收，進行力學性能試驗合格后方能使用，對焊接的鋼筋除焊工應有合格等級證書外，還應按規(guī)定進行力學試驗合格后方可進行綁扎鋼筋。鋼筋施工人員應嚴格按照設計圖進行翻樣，并按翻樣圖進行彎配鋼筋，確保每根鋼筋的尺寸及位置準確。 混凝土施工質(zhì)量保證措施采用串筒入模，混凝土振搗要密實不漏振、不過振，拆模后砼表面無蜂窩麻面，達到外光內(nèi)實的要求。 其他措施(1)監(jiān)控：承臺基坑支護加強監(jiān)控，并做好記錄。(2)技術交底：做好施工前的技術交底，特別是混凝土澆搗的專門技術交底，保證混凝土質(zhì)量符合規(guī)范要求。(3)測試：回填材料要求分層夯實，并做好密實度測試，相對密實度≥90%。 質(zhì)量檢驗標準序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)2尺寸（mm）177。203頂面高程（mm）177。104軸線偏移（mm）15本工程橋墩支座采用QZ3000DX、QZ3000SX、QZ3000GD型支座，橋臺支座采用QZ1000DX、QZ1000SX型支座。安裝時應注意以下幾點： 安裝前，全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關的性能指標，如不符合設計要求時，不得使用。 安裝支座前，嚴格按設計要求進行支座墊層的施工，上頂面水平，下底面平行于墩臺，墊塊坡面應由專制模具施工，確保墊石尺寸。 支座安裝嚴格按設計及廠家要求施工。 嚴格檢查支座標高，誤差不得大于2mm，杜絕出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。 吊裝前，必須保持支座的干燥和清潔，嚴禁粘有油污?？紤]工期要求,箱梁分兩幅施工, 每幅一次澆筑成型, 每幅澆筑砼1810立方米?，F(xiàn)澆箱梁是最重要的上部結構，不僅其質(zhì)量關系到整個橋梁的結構質(zhì)量，現(xiàn)澆箱梁的外觀也直接關系到整個橋梁的外觀質(zhì)量。在架設前必須做好充分的準備工作，包括現(xiàn)場準備及架設設備準備等。 組織機構和資源配置 組織機構與職責根據(jù)施工組織和現(xiàn)場作業(yè)要求，我單位將按后附表的要求配置管理及作業(yè)人員，所有參加箱梁施工的管理人員、技術人員、以架搭設人員、模板加工制作人員、鋼筋制安人員、砼拌和運輸澆注人員及預應力施工人員，均應進行崗前培訓，熟悉掌握相應的技術要求和操作要領。箱梁施工組織管理及作業(yè)人員表序號編 號人數(shù)職 責1隊長1全面負責施工的組織、指揮與協(xié)調(diào)2支架組長1負責支架的搭設，驗收與監(jiān)測，拆除3模板組長1負責模板的加工制作與監(jiān)測、維護、拆除4鋼筋組長1負責鋼筋鋼筋制安預留孔的敷設5砼拌合組長2負責砼的拌制運輸6砼澆注組長1負責現(xiàn)場砼的澆注7張拉組長1負責預應力的施工8技術組長1負責技術參數(shù)的確認，施工方案及施工順序的確認，測量放線，檢驗試驗9設備組長2拌合站、運輸車、吊車、泵車、焊機、油泵、千斤頂、振動棒，設備的調(diào)試校驗確認，維修保證。10材料組4材料采購、抽樣檢驗、材料質(zhì)檢11支架組30支架搭設、檢驗、監(jiān)測、拆除12鋼筋組30鋼筋制安、預埋孔敷設、穿束及檢驗維護13模板組30模板的制作安裝、拆除、整修14砼拌合組20砼拌制、檢驗、運輸15砼澆注組40砼澆注、振搗、養(yǎng)生16技術組2技術參數(shù)的確認、技術方案的選定、施工順序的確定、技術細節(jié)的處理17張拉組15預應力的施工、封錨、灌漿18測量組6測量放線并復測19檢驗、試驗組4原材料、混凝土、張拉力及成品質(zhì)量檢驗、試驗20后勤保障組1通訊、交通、生活保障21運輸組長2運輸車輛的管理線路選擇，辦理通行證22現(xiàn)場準備組10清理維護現(xiàn)場23宣傳組1現(xiàn)場宣傳報道24安全部2施工安全管理25交通協(xié)調(diào)組長2交通管制，交警協(xié)調(diào) 機具配置按全幅施工組織模板支架，砼澆注，預應力施工的要求并適當考慮應急備用的要求施工現(xiàn)場配置的機具設備如下：序號設備名稱單位生產(chǎn)能力數(shù)量1鋼管支架及配套扣件T2702DN325鋼管樁m12003“321”貝雷梁m28354木枋10*15cmM3880518型工字鋼T618a型槽鋼T7底模及側模板(竹膠板)m257008內(nèi)模板(竹膠板)m249009砼拌合站座240m3/h110砼拌合站座120m3/h211砼運輸罐車輛8m3/車1512輸送泵臺60m3/h21316T吊車輛16t11435T吊車輛35t115電焊機臺35kVA816對焊機臺125 kVA217鋼筋彎曲機臺4KW418鋼筋切斷機臺419鋼筋調(diào)直機臺4KW420木工圓鋸臺450mm以內(nèi)421木工平刨床臺300mm422木工壓刨床臺600mm423裝載機輛2m3224千斤頂套400T425壓漿機臺226水泥漿拌合機臺3KW227載貨汽車輛4t4 檢驗試驗儀器拌合站配置原材料、砼性能檢驗的全部儀器、設備現(xiàn)場配備、測量儀器及所有檢驗試驗儀器設備，中心實驗室配備千斤頂校驗儀器設備。 箱梁施工順序支架搭設（滿堂支架或貝雷梁+調(diào)整支架）→支架預壓→底模板安裝→ 底板及腹板部分鋼筋綁扎 → 預應力管道設置→腹板剩余部分支撐及頂板模板安裝→箱梁砼澆筑→箱梁砼養(yǎng)生→預應力筋穿束→預應力筋張拉→孔道壓漿→養(yǎng)生→落架 支架中跨、南邊跨橋梁下部結構的施工完成后，利用已處理的河底作為支架基礎，搭設滿堂支架；北邊跨以P0、P1承臺為基礎搭設貝雷梁及支架。附圖見下頁 中跨、南邊跨滿堂支架搭設(1)地基處理橋梁河底處理及30cmC25砼鋪砌已完成，在鋪好的河底上安裝滿堂支架腳手鋼管立桿。 (2)支架安裝本支架采用“碗扣”式滿堂支架，其結構形式如下：縱向立桿布置間距以90cm為主，箱梁兩端為60cm；橫向立桿在箱梁腹板所對應的位置間距90cm，其中腹板下加密兩列普通鋼管，以加強腹板處支架的承載能力；翼緣橫、縱向立桿均按90cm布置。在高度方向橫桿步距120cm，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設置一道剪刀撐。在河底鋪砌好后，按照施工圖紙進行放線，進行支架搭設。支架搭設好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。碗扣架安裝好后，對于箱梁底板部分，在可調(diào)頂托上橫向鋪設1501015cm的木枋（15cm面豎放，底板兩端各懸出45cm）。支架底模鋪設后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標高=設計梁底+支架的變形＋（177。前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標高和線形調(diào)整結束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側模和翼板底模，測設翼板的平面位置和模底標高（底模立模標高計算及確定方式類同箱梁底板）。(3)技術要求①相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；②在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉扣件中心點的相互距離不宜大于15厘米；③各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應小于100mm；④立桿的垂直偏差應不大于架高的1／300；⑤上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；⑥安全網(wǎng)應滿掛在外排桿件內(nèi)側大橫桿下方，用26＃鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。⑦主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。(4)支架計算①頂托橫梁1015cm（15cm面豎放）木枋驗算a 荷載計算經(jīng)計算可得：砼箱梁荷載P1 =（++）*25/(*26) = /m2 竹膠板荷載：P2 =9kg/m2 = /m2施工荷載：人群荷載：P3= kN /m2砼澆筑沖擊及振搗荷載：P4 = /m2，則有P =(P1 + P2)* + (P3 + P4)*= *(+)+*(+)= kN /m2b 木枋驗算 ，、（）兩種，為簡化計算，按簡支梁受力進行驗算，實際為多跨連續(xù)梁受力，僅驗算底模腹板對應位置即可：q1=P= = 11kN/mW = bh2/6 = 10152/6 = 375 cm3由梁正應力計算公式得：σ = q1L2