威海液化天然氣(lng)氣化站工藝設計介紹-資料下載頁
2024-08-14 22:45本頁面
【正文】 切斷系統(tǒng)可控制LNG的連續(xù)釋放產生的危害。 b)可燃氣體檢測儀 在卸車臺、儲罐區(qū)及氣化區(qū)等天然氣有可能發(fā)生泄漏的地方，均設置了可燃氣體檢測儀，當檢測出的環(huán)境中可燃氣體含量超標(達到爆炸下限的20％)時發(fā)出警報，工作人員可根據具體情況選擇處理?！ )低溫檢測儀 在儲罐底部等有可能發(fā)生LNG泄漏并有可能對設備基礎造成損害的地方，設置低溫檢測儀，在檢測到異常低溫時報警?！ )控制系統(tǒng) LNG儲罐液位設高、低液位報警，當儲罐在空溫式氣化器進液管道上設置氣動緊急切斷閥，與出口溫度聯(lián)鎖．當氣化器結霜過多或發(fā)生故障時，導致出口溫度低于正常值時，報警并聯(lián)鎖切斷。此外，還設有一些溫度、壓力檢測項目，以實現安全控制?！ )安全泄放系統(tǒng) LNG的體積膨脹系數很高，通?？蛇_600倍，在密閉情況下，LNG受熱膨脹，引起管道內壓急劇升高會導致管道發(fā)生破裂，因此，在液相管道兩道閥門之間加設安全閥。此外，LNG儲罐也設有安全閥，一旦罐內壓力超高，安全閥起跳，可將超壓氣體排出，保護儲罐?！ )消防 在LNG儲罐區(qū)設置了排液溝和積液池，安裝移動式泡沫滅火裝置，設置了21500m3的消防水池，廠區(qū)設置環(huán)狀消防給水管網，安裝地上消火栓若干，儲罐區(qū)設置1米高的擋液堤，并安裝消防水炮及消防噴淋裝置，此外儲罐匡和氣化巨還分別設置干粉滅火裝置著干。 g)火災報警 卸車臺、儲罐區(qū)、氣化區(qū)均設置了火災報警系統(tǒng)，可根據現場感煙探頭探測到的情況報警或人為手動報警。 h)閥門、管道及管件 站區(qū)工藝管道大體上分為兩種。介質溫度大于20℃的管道選用碳鋼無縫鋼管，材質為20鋼：介質溫度小于20℃的管道選用不銹鋼無縫鋼管，材質為0Crl8Ni9?！ NG管件采用與LNG輸送管道相同(或相匹配)技術要求的管件，如法蘭采用不銹鋼材質的0Crl8Ni9，密封墊片采用不銹鋼金屬纏繞墊片?！ 「鶕壳皣鴥萀NG站運行的情況，關鍵閥門選用日本進口低溫閥門，其余閥門一律選用國產專用低溫閥門。 LNG系統(tǒng)在常溫條件下安裝，在低溫條件下運行，兩者溫差很大(～180c0)，由此而來的膨脹及收縮應力，設計時要據此考慮必要的柔性，以便最大應力在允許范圍內。5. 結束語 本工程氣化站一期工程投資估算大約為2720萬元，其中建筑工程費728萬元，安裝工程費182萬元，設備購置費914萬元?！ NG以其運輸靈活、儲存效率高、運行成本低(空溫式氣化幾乎不消耗能源)等優(yōu)點得到越來越多的用戶青睞，我國LNG氣化站目前主要分布在山東、河南、安徽等地，隨著我國LNG基地的規(guī)劃實施，在目前管道供天然氣無法幅蓋的城鎮(zhèn)，采用LNG氣化站作為主氣源、過渡氣源、補充或調峰氣源有廣闊的發(fā)展前景。
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