液化天然氣lng儲運(yùn)設(shè)備的設(shè)計(jì)方案-資料下載頁
2025-01-25 01:14本頁面
【正文】 g 48215外形尺寸 mm 16335 ? 2480 ? 3886最高車速 km/ h 89最小轉(zhuǎn)彎半徑 m 12最大爬坡度 度 ( ο ) 23輪距 ( 前 / 后 / 半掛 ) mm 20 15 / 18 60 / 18 6 0整車燃油消耗量 L / 1 00 km 40最高工作壓力 M P a 0. 8設(shè)計(jì)壓力 M P a 0. 88設(shè)計(jì)溫度 ? C 19 6主要材料 0 C r 18 N i 9幾何容積 m340充裝介質(zhì) L N G ( L N2/ L O2 / L A r )充裝質(zhì)量 kg 16092罐體絕熱方式 高真空多層絕熱貯槽L N G 日蒸發(fā)率 ≤ 0. 30 % ? LNG槽車的發(fā)展方向 ? 大型化 ? 列車化 ? 高速化 LNG無損儲存的研究 ? 無損儲存時(shí)間的影響因素 漏熱量（日蒸發(fā)率） 充滿率 環(huán)境溫度 容器使用壓力 溫度分層 低溫容器內(nèi)壓力的升高是無損儲存破壞的直接因素 臥式容器中低溫液體流動過程示意圖 ? 模型 飽和均質(zhì)模型 均相表面蒸發(fā)模型 熱分層模型 俄羅斯模型 俄羅斯模型的修正模型 ? 計(jì)算模型（修正模型） )())((020020302?????????HHppk ???? ~ ?? )())((020020302?????????HHppk ???? ~ ?? 可視化程序編制 需進(jìn)一步研究的問題 我國 LNG應(yīng)用開發(fā)較遲，雖然目前開發(fā)的幾種貯運(yùn)設(shè)備很快達(dá)到國際同類水平，但從整個(gè)國家利用天然氣資源、提高經(jīng)濟(jì)性來看，還與國際上存在差距。因此，在 LNG儲運(yùn)設(shè)備的研究中，注重各種類型的 LNG儲運(yùn)設(shè)備的研制外，并應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行以下幾方面的研究工作。 ? LNG儲存非穩(wěn)定性的研究 ? LNG的遷移性（密度、導(dǎo)熱系數(shù)、粘性等） ? 分層 ? 渦旋 ? 計(jì)算機(jī)模擬與試驗(yàn)工作 ? 新型絕熱結(jié)構(gòu)與絕熱材料的研究 ? 新型支承結(jié)構(gòu)的研究 ? LNG用配套閥門、儀表的研發(fā) 演講完畢，謝謝觀看！
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