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圓形筒倉(cāng)液壓滑模施工方案-資料下載頁(yè)

2025-08-05 22:39本頁(yè)面
  

【正文】 提升架平面外 5 圓模直徑、方模邊長(zhǎng)的偏差 5 相鄰兩塊模板平面平整偏差 2 五、施工中易產(chǎn)生的問(wèn)題及其處理(一)支承桿彎曲(圖示)在模板滑升過(guò)程中,由于支承桿加工或安裝不直、脫空長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)、操作平臺(tái)上荷載不均及模板遇有障礙而硬性提升等原因,均可能造成支承桿失穩(wěn)彎曲。施工中應(yīng)隨時(shí)檢查、及時(shí)處理,以免造成嚴(yán)重的質(zhì)量和安全事故。對(duì)于彎曲變形的支承桿,應(yīng)立即停止該支承桿上千斤頂?shù)墓ぷ?,并立即卸荷,然后按彎曲部位和彎曲程度的不同采取相?yīng)的加固措施。支承桿在混凝土內(nèi)部發(fā)生的彎曲,從脫模后混凝土表面裂縫、外凸等現(xiàn)象,或根據(jù)支承桿突然產(chǎn)生較大幅度的下墜情況,就可以檢查出來(lái)。此時(shí),應(yīng)將彎曲處已破損的混凝土挖洞清除。加焊綁條時(shí),應(yīng)保證必要的焊縫長(zhǎng)度。支承桿加固后再支模補(bǔ)灌混凝土。支承桿在混凝土外部易發(fā)生彎曲的部位,大多在混凝土上表面至千斤頂下卡頭之間或門(mén)窗洞口等脫空處。(二)混凝土質(zhì)量問(wèn)題混凝土出現(xiàn)水平裂縫或被模板帶起的原因有:模板安裝時(shí)傾斜度太小或產(chǎn)生反傾斜度;滑升中糾正垂直偏差過(guò)急,模板嚴(yán)重傾斜;滑升速度慢,使混凝土與模板粘結(jié);模板表面不光潔,摩阻力太大。防止和解決的辦法是針對(duì)上述原因進(jìn)行處理。對(duì)于已出現(xiàn)的問(wèn)題,細(xì)微裂縫可抹平壓實(shí);裂縫較大時(shí),當(dāng)被模板帶起的混凝土脫模落下后,應(yīng)立即將松散部分清除,并重新補(bǔ)上高一級(jí)強(qiáng)度等級(jí)的混凝土?;炷撩撃r(shí)的局部坍塌,主要是由于在模板 的初升階段滑升過(guò)早;在正?;龝r(shí)速度過(guò)快;或混凝土沒(méi)有嚴(yán)格按分層交圈的方法澆筑,使局部混凝土尚未凝固而造成。對(duì)于已坍塌的混凝土應(yīng)及時(shí)清除干凈,補(bǔ)上高一級(jí)強(qiáng)度等級(jí)的干硬性細(xì)石混凝土。(出裙)這是由于模板的傾斜度過(guò)大或模板下部剛度不足;每層混凝土澆筑厚度過(guò)高或振搗混凝土的側(cè)壓力過(guò)大,致使模板外凸。處理措施是調(diào)整模板傾斜度,加強(qiáng)模板剛度;控制每層的澆筑厚度,及盡量采用振動(dòng)力較小的振搗器。這是因?yàn)槔饨翘幠0宓哪ψ枇Ρ绕渌课淮笏?,或振搗混凝土?xí)r碰動(dòng)主筋,將已凝固的混凝土棱角碰掉而造成。克服的辦法是將轉(zhuǎn)角處模板制成圓角或八字形,并嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)角處模板的傾斜度;嚴(yán)格掌握混凝土振搗的操作。棱角殘缺處,可用同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿修補(bǔ)。思考題 1.液壓滑升模板系統(tǒng)由哪幾部分組成,各有何作用?2.試述滑模施工工藝及液壓滑升的原理。3.滑模施工中對(duì)混凝土有何要求?如何控制出模強(qiáng)度?4.試分析滑模施工中支承桿失穩(wěn),建筑物傾斜、扭轉(zhuǎn);混凝土拉裂、坍塌的原因及預(yù)防措施。 (一)鋼筋和預(yù)埋件 鋼筋綁扎的速度應(yīng)與混凝土澆筑及模板的滑升速度相配合。為此事先要根據(jù)工程結(jié)構(gòu)每個(gè)平面澆灌層鋼筋綁扎量的大小,合理安排綁扎人員并劃分操作區(qū)段,使每個(gè)區(qū)段的綁扎工作能夠基本同時(shí)完成,以盡量縮短綁扎時(shí)間。為保證鋼筋位置準(zhǔn)確,鋼筋綁扎時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:每層混凝土澆筑完畢后,在混凝土表面以上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向鋼筋;豎向鋼筋綁扎后,其上端應(yīng)用箍筋臨時(shí)固定,或在提升架上部設(shè)置鋼筋定位架,定位架可采用木材或鋼筋焊接而成;雙層配筋的墻或筒壁結(jié)構(gòu),雙層鋼筋之間綁扎后應(yīng)用拉結(jié)筋定位;鋼筋的彎鉤均應(yīng)背向模板面;應(yīng)有保證鋼筋保護(hù)層的措施,可在模板上口設(shè)置帶鉤的園鋼筋進(jìn)行控制。預(yù)埋件的留設(shè)位置與型號(hào)必須準(zhǔn)確??稍诨J┕で?,繪制出各層預(yù)埋件平面圖,詳細(xì)注明預(yù)埋件的標(biāo)高、位置、型號(hào)及數(shù)量,以便施工中逐層留設(shè),防止遺漏。預(yù)埋件的固定,可將其直接焊接在結(jié)構(gòu)鋼筋上,也可采取用短鋼筋將預(yù)埋件與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接或綁扎等方法連接固定,但不得突出模板表面。預(yù)埋件位置偏差不應(yīng)大于20mm。模板滑出預(yù)埋件后應(yīng)及時(shí)清理表面,使其外露。(二)支承桿支承桿在安放時(shí),應(yīng)使相鄰支承桿的接頭互相錯(cuò)開(kāi),且在同一標(biāo)高上的接頭數(shù)量不超過(guò)25%。故對(duì)第一層插入千斤頂?shù)闹С袟U,應(yīng)加工為四種以上的不同長(zhǎng)度,長(zhǎng)度相差500mm以上,施工時(shí)按長(zhǎng)度變化順序排列。工具式支承桿的下端應(yīng)套鋼靴,非工具式支承桿的下端宜墊小鋼板。支承桿上如有油污應(yīng)及時(shí)清除干凈。對(duì)采用平頭對(duì)接、榫接或絲扣接頭的非工具式支承桿,當(dāng)千斤頂通過(guò)接頭部位后,應(yīng)及時(shí)對(duì)接頭進(jìn)行焊接加固。用于筒壁結(jié)構(gòu)施工的非工具式支承桿,當(dāng)千斤頂滑過(guò)后,應(yīng)與橫向鋼筋點(diǎn)焊連接,焊點(diǎn)間距不宜大于500mm。當(dāng)發(fā)生支承桿失穩(wěn),被千斤頂帶起或彎曲等情況時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行加固處理。支承桿兼作結(jié)構(gòu)受力鋼筋時(shí),其加固和接頭處的焊接質(zhì)量還應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足受力鋼筋的有關(guān)要求。當(dāng)支承桿穿過(guò)較高洞口或模板滑空時(shí),應(yīng)對(duì)支承桿進(jìn)行加固。三、水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件的施工 采用滑模工藝施工的高層建筑或構(gòu)筑物等工程,其樓板等水平結(jié)構(gòu)的施工方法,目前主要有:(一)逐層空滑樓板并進(jìn)法  逐層空滑樓板并進(jìn)法,是當(dāng)每層墻體用滑模澆筑至上層樓板底標(biāo)高時(shí),停止混凝土的澆筑,將滑模繼續(xù)向上空滑至下口與墻體脫空一定高度,一般至樓板面以上50~100mm。然后進(jìn)行現(xiàn)澆樓板的施工,如此逐層進(jìn)行,常稱(chēng)為“滑一澆一滑”施工法?! ∮捎谥饘涌栈瑯前宀⑦M(jìn)法將滑模的連續(xù)施工改變?yōu)榉謱娱g斷周期性施工,因此每層墻體的滑升都有初試滑升、正常滑升和完成滑升三個(gè)階段。每層第一皮混凝土的出模時(shí)間是施工關(guān)鍵,而墻頂滑升標(biāo)高和滑升速度的控制也至關(guān)重要。由于墻頂上部無(wú)混凝土自重壓力,滑升時(shí)容易將混凝土拉松,因此頂層混凝土出模時(shí)間一般要達(dá)到或接近其終凝時(shí)間。模板空滑過(guò)程中,提升速度應(yīng)盡量緩慢、均勻地進(jìn)行。 現(xiàn)澆樓板的施工,是在吊開(kāi)活動(dòng)平臺(tái)板后進(jìn)行,與普通逐層施工樓板的工藝相同,可采用傳統(tǒng)的支柱法,將模板支承于下一層已施工的樓板上。模板支柱的拆除時(shí)間,除應(yīng)滿(mǎn)足鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求外,還應(yīng)保證樓板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿(mǎn)足承受上部施工荷載的要求。(二)先滑墻體樓板跟進(jìn)法  該施工方法是當(dāng)墻體連續(xù)滑升至數(shù)層高度后,再自下而上地逐層進(jìn)行樓板的施工。樓板施工用模板、鋼筋、混凝土等,可由設(shè)置在外墻門(mén)窗洞口處的受料平臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)至室內(nèi);亦可經(jīng)滑模操作平臺(tái)上吊開(kāi)的活動(dòng)平臺(tái)處運(yùn)入。 為保證樓板混凝土與墻體之間有可靠的連接,當(dāng)模板滑升至墻體的每層樓板標(biāo)高時(shí),可沿墻體每隔一定距離預(yù)留孔洞。一般情況下,孔洞的寬度可取200~400mm,孔洞的高度為樓板的厚度,或樓板厚上下各加大50mm以便操作。相鄰孔洞的最小凈距應(yīng)大于500mm。相鄰兩間樓板的主筋可由孔洞穿過(guò),并與樓板的鋼筋連成整體,端墻預(yù)留洞處樓板鋼筋應(yīng)與墻體鋼筋加以聯(lián)結(jié)??锥刺幫瑯前逡黄饾仓炷梁螅葱纬射摻罨炷伶I。采用鋼筋混凝土鍵連接的現(xiàn)澆樓板,其結(jié)構(gòu)形式,可作為雙跨或多跨連續(xù)密肋梁板或平板,大多用于樓板主要受力方向的支座節(jié)點(diǎn)。 此外當(dāng)模板滑升至墻體的每層樓板標(biāo)高時(shí),還可沿墻體間隔一定的距離預(yù)埋插筋,并留設(shè)通長(zhǎng)的水平嵌固凹槽。待預(yù)留插筋及凹槽脫模后,扳直鋼筋、修整凹槽,并與樓板鋼筋連成一體,再澆筑樓板混凝土。這種連接方法,樓板的配筋可均勻分布,整體性好。但扳直鋼筋時(shí),容易損壞墻體混凝土,因而一般只用于一側(cè)有樓板的墻體工程?! ‖F(xiàn)澆樓板模板的支設(shè),除可采用支柱和定型鋼模等一般支模方法外,多采用懸承式模板(圖示)。是在梁或墻體的預(yù)留孔洞處設(shè)置一些鋼銷(xiāo)或掛鉤作為臨時(shí)牛腿支承,在其上支設(shè)模板逐層施工。這種做法由于沒(méi)有支柱,可不受層高的限制,也有利于立體交叉作業(yè)。(三)先滑墻體樓板降模法  該方法是當(dāng)墻體連續(xù)滑升到頂或滑升至一定高度后,將事先在底層接每個(gè)房間組裝好的模板,用卷?yè)P(yáng)機(jī)或其它提升機(jī)具,徐徐提升到要求的高度,再用吊桿、鋼絲繩懸吊在墻體預(yù)留的孔洞中,即可進(jìn)行該層樓板的施工。當(dāng)該層樓板的混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)(不得低于15Mpa),可將模板降至下一層樓板的位置進(jìn)行下一層樓板的施工。如此反復(fù)進(jìn)行,直至底層。對(duì)于樓層較少的工程,可當(dāng)滑?;巾敽?,將滑模的操作平臺(tái)改制作為降模使用。若建筑物高度很大,為保證建筑物施工時(shí)的穩(wěn)定性,則在墻體滑升至8~10層左右后,即組裝降模模板從上而下進(jìn)行樓板施工;同時(shí)滑模也逐層向上澆筑墻體,待其到頂后再用操作平臺(tái)作為降模,從建筑物頂部向下逐層施工樓板?! 〔捎媒的7ㄊ┕r(shí),現(xiàn)澆樓板與墻體的連接方式,基本與采用間隔數(shù)層的樓板跟進(jìn)法的作法相同。其梁板的主要受力支座部位,宜采用鋼筋混凝土鍵連接;非主要受力支座部位,可采用鋼筋銷(xiāo)凹槽連接。 四、滑模施工的精度控制 (一)滑模施工的水平度控制在模板滑升過(guò)程中,保持整個(gè)模板系統(tǒng)的水平同步滑升,是保證滑模施工質(zhì)量的關(guān)鍵,也是直接影響結(jié)構(gòu)垂直度的一個(gè)重要因素。因此,必須隨時(shí)觀測(cè),并采取有效的水平度控制與調(diào)平措施。水平度的觀測(cè),可采用水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平激光測(cè)量?jī)x等設(shè)備。在模板開(kāi)始滑升前,用水準(zhǔn)儀對(duì)所有千斤頂?shù)母叨冗M(jìn)行測(cè)量、校平,并在各支承桿上以明顯的標(biāo)志(如紅色三角)劃出水平基線。當(dāng)模板開(kāi)始滑升后,不斷按每次提升高度20~30cm或以每50cm的高程,在支承桿上從基線向上量劃出水平尺寸線,以進(jìn)行水平度的觀測(cè)。以后每隔一定高度,如每滑升一個(gè)樓層高度,均須對(duì)滑模裝置的水平度進(jìn)行測(cè)量、檢查與調(diào)整。水平度的控制方法,主要是采取控制千斤頂?shù)纳顏?lái)實(shí)現(xiàn),目前主要有限位調(diào)平法和激光自動(dòng)調(diào)平控制法。限位調(diào)平法是在支承桿上按調(diào)平要求的水平尺寸線安裝限位卡擋,并在液壓千斤頂上增設(shè)限位裝置,常用的限位裝置有限位調(diào)平器和液壓限位閥。限位裝置隨千斤頂向上爬升,當(dāng)升到與限位卡擋相頂時(shí),該千斤頂即停止爬升,起到自動(dòng)限位的作用。模板滑升過(guò)程中,每當(dāng)千斤頂全部升至限位卡擋處一次,模板系統(tǒng)即可自動(dòng)限位調(diào)平一次。而向上移動(dòng)限位卡擋時(shí),應(yīng)認(rèn)真逐個(gè)檢查,保證其標(biāo)高準(zhǔn)確和安裝牢固。激光自動(dòng)調(diào)平控制法是將激光平面儀安裝在操作平臺(tái)的適當(dāng)位置,水準(zhǔn)激光束的高度為2m左右,同時(shí)在每個(gè)千斤頂上面的該標(biāo)高處都配備一個(gè)光電信號(hào)接受裝置。由激光平面儀發(fā)出的激光束射到信號(hào)接受裝置上產(chǎn)生脈沖信號(hào),通過(guò)放大以后,可控制千斤頂進(jìn)油口處的電磁閥開(kāi)啟或關(guān)閉,用以控制每個(gè)千斤頂?shù)呐郎?,使之達(dá)到調(diào)平的目的。這種控制系統(tǒng)一般可使千斤頂?shù)纳畋3衷?0mm以?xún)?nèi)。(二)滑模施工的垂直度控制垂直度的觀測(cè)設(shè)備可采用光學(xué)垂準(zhǔn)經(jīng)緯儀、激光鉛直儀和導(dǎo)電線錘等,其精確度不應(yīng)低于1/10000。激光鉛直儀操作方便且精度高,施工中可在建筑物底層設(shè)置若干處固定的測(cè)點(diǎn),并在操作平臺(tái)對(duì)應(yīng)地面測(cè)點(diǎn)的部位設(shè)置激光接收靶(樓板需預(yù)留方孔)。觀測(cè)時(shí),在測(cè)點(diǎn)上架設(shè)激光鉛直儀,對(duì)中調(diào)平后啟動(dòng)電源,然后將儀器射出的鉛直激光束打在接收靶上的光斑,與接收靶原點(diǎn)位置對(duì)比,即可得知該點(diǎn)的位移。導(dǎo)電線錘是一個(gè)重約20kg的鋼鐵線錘,線錘的尖端有一根導(dǎo)電觸針,其上裝有自動(dòng)放長(zhǎng)吊掛裝置。通過(guò)線錘上的觸針與設(shè)在地面上的方位觸點(diǎn)相碰,可以從液壓控制臺(tái)上用電線與之相連的信號(hào)燈光,得知垂直偏差的方向及大于10mm的垂直偏差。在滑模施工中,影響結(jié)構(gòu)垂直度的因素很多,諸如:操作平臺(tái)上的荷載分布不均勻,造成支承桿的負(fù)荷不一,致使結(jié)構(gòu)向荷載大的一方傾斜;千斤頂產(chǎn)生升差后未及時(shí)調(diào)整,操作平臺(tái)不能水平上升;操作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)剛度差,使平臺(tái)的水平度難以控制;澆筑混凝土?xí)r不均勻?qū)ΨQ(chēng),發(fā)生偏移;支承桿布置不均勻或不垂直;以及滑升模板受風(fēng)力、日照的影響等。為了控制結(jié)構(gòu)的垂直度,除應(yīng)采取一些針對(duì)性的預(yù)防措施外,在施工中還應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),發(fā)現(xiàn)水平偏移后及時(shí)采取糾偏措施。在糾正結(jié)構(gòu)垂直度偏差時(shí),應(yīng)徐緩進(jìn)行,避免出現(xiàn)硬彎。糾正垂直度偏差的方法較多,常用的有平臺(tái)傾斜法和頂輪糾偏控制法。平臺(tái)傾斜法又稱(chēng)調(diào)整高差控制法。其原理是:當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)向某側(cè)位移的垂直偏差時(shí),操作平臺(tái)的同一側(cè)一般會(huì)出現(xiàn)負(fù)水平偏差。據(jù)此應(yīng)將該側(cè)的千斤頂升高,使該側(cè)的操作平臺(tái)高于其它部位,產(chǎn)生正水平偏差。然后繼續(xù)澆筑混凝土并使操作平臺(tái)傾斜滑升一段高度,其垂直偏差即可逐步得到糾正。至結(jié)構(gòu)垂直度恢復(fù)正常時(shí),再將操作平臺(tái)水平上升。對(duì)于糾偏時(shí)千斤頂需要的高差,可預(yù)先在支承桿上做出標(biāo)志(可通過(guò)抄平拉斜線),最好采用限位調(diào)平器對(duì)千斤頂?shù)母卟钸M(jìn)行控制。需要注意的是,當(dāng)采用該方法糾正垂直度偏差時(shí),操作平臺(tái)的傾斜度應(yīng)控制在1%之內(nèi)。頂輪糾偏控制法又稱(chēng)撐桿糾偏法(圖示)。頂輪糾偏裝置由撐桿頂輪和倒鏈組成,撐桿的一端與平臺(tái)或提升架鉸接,另一端用倒鏈掛在相鄰提升架的下部,其滾輪頂在混凝土墻上。當(dāng)提拉頂輪撐桿時(shí),撐桿的水平投影距離加長(zhǎng),在具有一定強(qiáng)度的混凝土墻面的反力作用下,模板裝置逐步向相反方向位移,達(dá)到糾偏的目的。窗體底端二、孔洞的留設(shè)(一)框模法預(yù)留門(mén)窗口或洞口一般采用框模法。事先用鋼材或木材制成門(mén)窗洞口的框模,框模的尺寸宜比設(shè)計(jì)尺寸大20~30mm,厚度應(yīng)比模板上口尺寸小10mm。然后按設(shè)計(jì)要求的位置和標(biāo)高安裝,安裝時(shí)應(yīng)將框模與結(jié)構(gòu)鋼筋連接固定,以免變形位移??蚰3瞿:髴?yīng)及時(shí)核對(duì)位置,適時(shí)拆除框模。(二)堵頭模板法(圖示)當(dāng)預(yù)留洞口尺寸較大或洞口處不安設(shè)門(mén)窗時(shí),可在洞口兩側(cè)的滑模中設(shè)置堵頭模板。堵頭模板用鋼材制作,其寬度應(yīng)比模板上口小10mm,通過(guò)角鋼導(dǎo)軌與滑模配合。當(dāng)滑模滑至與堵頭模板相平時(shí),它隨滑模一起滑升。(三)預(yù)制混凝土擋板法(圖示)當(dāng)利用門(mén)窗框兼作框模,隨滑隨安裝時(shí),可在門(mén)窗框的兩側(cè)及頂部設(shè)置預(yù)制混凝土擋板。擋板一般厚50mm,寬度應(yīng)比模板上口小10~15mm。為了防止模板滑升時(shí)將擋板帶起,在制作擋板時(shí)可預(yù)埋一些木塊,與門(mén)窗框釘牢;也可在擋板上預(yù)埋插筋,與墻體鋼筋連接。必要時(shí),門(mén)窗框本身亦與墻體鋼筋連接固定。(四)較小孔洞的留設(shè)對(duì)于結(jié)構(gòu)內(nèi)較小的預(yù)留孔洞,可用鋼材、木材及聚苯乙烯泡沫塑料等制成孔洞胎模。胎膜的尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)尺寸大50~100mm,其厚度應(yīng)比模板上口小10mm,四邊應(yīng)稍有傾斜,便于模板滑升后取出。
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