【正文】 發(fā)生側(cè)彎。（7）壓漿前應對管道進行清潔處理。預應力鋼束張拉完成后應盡早進行孔道壓漿，孔道壓漿應采用硅酸鹽水泥，M40水泥漿。（8）澆筑橋面鋪裝時應清除空心板頂面混凝土浮漿，形成粗糙表面，澆筑前沖洗橋面板后，表面不允許積水，無沉渣。（9）施工時應嚴格按照有關圖紙所示，設置相應的預埋鋼筋及鋼板，伸縮縫槽口的位置應提前預留。（10）預應力張拉完畢后，所有預應力錨槽、齒塊必須注意采取有效的封錨手段，保證錨具不被腐蝕；對于錨槽部分必須采取有效手段對原結(jié)構(gòu)進行等強度補強。S—1—2（11）預應力孔道壓漿完后應立即進行封錨。（12）梁底預埋鋼板必須用地腳螺栓錨在梁體上，施工時應注意在相應位置預埋地腳螺栓。梁體安裝前應在梁底鋼板下設置與路線相同縱坡的楔形鋼板（頂面緊貼梁底鋼板，底面水平，在支座中心處厚度20mm），使梁體與支座水平接觸，梁底鋼板與楔形鋼板通過緊固螺栓連接?！?〉、下部結(jié)構(gòu)（1）施工單位應采用可靠而精確的方法對橋梁基礎及各樁位坐標準確放樣。（2）施工前應對全橋上、下部標高，地面標高、跨徑及各部尺寸進行全面復核，確保準確無誤后方可進行基礎開挖。若與實際情況不符，請及時與設計單位聯(lián)系，以便妥善處理。（3）如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與實際不同，請及時與設計單位聯(lián)系，以便對基礎作出合理的調(diào)整。（4）樁孔如采用人工開挖，應清底干凈。（5）橋臺片石混凝土中摻入的片石量不得超過總體積的20%，因臺身砼體積較大，為防止砼在施工中產(chǎn)生過大的水化熱， 建議砼采用較小的水灰比，在澆筑時水平分層進行。（6）伸縮縫槽口預留及安裝請與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。（7）本橋上下部結(jié)構(gòu)外露的尖角、銳角部分，如無特殊要求，均應設置R=3厘米的圓角。工程監(jiān)理中應特別強調(diào)的注意事項〈1〉、在進行鉆孔樁施工時，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與提供的鉆探資料不符，應及時通知設計單位?！?〉、各樁基內(nèi)應預埋Φ573mm聲測管，樁基完成后進行超聲波檢測?！?〉、灌注樁樁頂標高應比設計值高出一定高度以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除(數(shù)量表未計此段混凝土數(shù)量)，剩余樁頭應無松散層?！?〉、在澆筑混凝土時，必須及時埋入所有的預埋構(gòu)件，不得遺漏?！?〉、本橋所采用的產(chǎn)品，如伸縮縫裝置、支座、錨具、鋼絞線、鋼筋、混凝土等應符合設計與公路、城市橋梁專用設備和材料的相關標準的要求，并按施工規(guī)范要求進行檢驗?！?〉、施工前應對所提供的導線點、水準點逐一進行檢查和核對，在確保樁點無破壞和松動、數(shù)據(jù)無誤的情況下可用于施工放樣及控制施工。施工過程中加強對導線點、水準點的保護。〈7〉、注意澆注梁體混凝土時不得損傷塑料波紋管，以防止波紋管與預應力鋼束粘結(jié)一起?！?〉、當混凝土強度達到設計強度的85％或以上、且齡期不小于10天，進行預應力張拉，張拉前應檢查張拉力作用線與預應力鋼束的軸線是否重合一致，張拉控制采用應力應變雙控制，張拉控制應力除特殊注明外均為1395Mpa，實際伸長量與理論伸長量的差值應控制在6％以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉?！?〉、，張拉過程中應隨時注意上拱度的變化，張拉時主梁的彈性上拱值與計算值按177。15%控制，張拉完畢后應及時作封錨處理。為了防止預制梁上拱過大，預制梁與現(xiàn)澆濕接縫及橋面鋪裝混凝土由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不應太長，宜按90天控制，存梁期密切注意梁的累計上拱值，若超出計算值10mm，應采取控制措施。預制梁時應在底模上設置向下的二次拋物線反拱，~(與存梁時間有關)考慮，預制梁梁頂線形與梁底線形一致。為防止同跨及相鄰跨預制梁間高差過大，同一跨橋不同位置的預制梁的存梁時間應相同(外梁可稍短)，相鄰跨的預制梁的存梁時間亦應相近。〈10〉S—1—主梁就位后必須及時進行翼板及橫隔板間的連接和濕接縫混凝土的澆筑。只有其設計強度達到70%并采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁。運梁設備在橋上行駛時必須使設備重量落在梁肋上（施工單位應按所采用的設備對主梁及下部構(gòu)造等進行施工荷載驗算，驗算通過后方可采用驗算方案進行施工）。〈11〉、主梁吊運按兜托梁底起吊法考慮，不設吊環(huán)。預制時應在梁底預留穿兜底所需的活動段底模，同時在主梁翼板上的對應位置預留穿索孔洞，吊具根據(jù)施工單位的條件自行設計?！?2〉、為避免和減少外梁在施加預應力時產(chǎn)生側(cè)向翹曲，（鋼筋也需割斷），縫長為自邊緣向內(nèi)10~30厘米(縫長原則：斷縫后外翼板未斷部分寬度與內(nèi)翼板預制寬度相同)。〈13〉、為確保梁體在運輸過程及安裝就位時的穩(wěn)定性，應采取有效的防傾倒措施?！?4〉、當普通鋼筋與預應力鋼束發(fā)生矛盾時，只能調(diào)整普通鋼筋的位置；當與張拉槽口發(fā)生矛盾時，可酌情調(diào)整普通鋼筋或?qū)⑵鋽嚅_，但在張拉完畢后必須恢復補強，然后封錨。〈15〉、臺后填土應在主梁施工完畢后施工，臺后填土應為砂卵石土或其他透水性土，要求臺后填土密實，壓實度不小于96％?！?6〉、施工單位應仔細核對設計圖紙無誤后方可施工，發(fā)現(xiàn)問題應及時上報設計單位?！?7〉、本橋位附近有一跨越仁和溝的污水管道，施工時注意保護。〈18〉、其它未盡事宜應嚴格按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）辦理.五、進度監(jiān)理的內(nèi)容與方法進度控制，是關系到工程能否按合理安排的進度計劃連續(xù)進行，并在保證工程質(zhì)量的前提下保證按期交工的重要措施。（一）進度監(jiān)理的內(nèi)容1．監(jiān)理工程師在進度監(jiān)理中的主要職責根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定，監(jiān)理工程師在工程進度監(jiān)理方面的主要職責應包括下列內(nèi)容：（1）審批承包人在工程開工前提交的總體施工進度計劃、現(xiàn)金流動計劃、和總說明以及在各個施工階段提交的各種詳細進度計劃和變更調(diào)整計劃。（2）審批承包人根據(jù)項目總體施工進度計劃編制的施工進度計劃以及分解落實到一年中四個季度的施工進度計劃及1個月中的月度計劃。（3）在施工過程中檢查和監(jiān)督計劃的實施。當工程未能按計劃進行時，應要求承包人調(diào)整或修改計劃，并通知承包人采取必要的措施加快施工進度，以使實際施工進度符合施工合同的要求。（4）定期向業(yè)主報告工程進度情況，當施工進度可能導致合同工期嚴重延誤時，有責任提出中止執(zhí)行施工合同詳細報告，供業(yè)主采取措施或做出相應的決定。2．監(jiān)理工程師審查進度計劃的內(nèi)容（1）工期和時間安排的合理性a．施工總工期的安排應符合合同工期；b．各施工階段或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時間安排應與材料和設備等進場計劃協(xié)調(diào)。c．易受炎熱及雨季影響的工程應盡量安排在適宜的時間，并應采取有效的預防和保護措施；d．對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應有充分的考慮，并留有余地。（2）施工準備的可靠性a．所需主要材料和設備到貨日期已有保證；b．主要技術、管理人員及施工隊伍的進場日期已落實；c．試驗室的建設已落實；d．測量樁志的復核及施工測量、材料檢查、標準試驗的工作已安排；e．駐地建設、運輸?shù)缆?、供水、供電等臨時設施已經(jīng)解決或已有可靠的方案。（3）計劃目標與施工能力的適應性a．各階段或單位工程計劃完成的工程量和投資額，應與承包人的設備和人力實際狀況相適應；b．各施工方案和施工方法，應與承包人的實際施工經(jīng)驗和技術水平相適應；c．關鍵線路上的施工力量安排應與非關鍵線路上的施工力量安排相適應；d．施工設備的類型、數(shù)量、工作狀態(tài)、工作能力等是否符合計劃的安排。（二）進度監(jiān)理的措施和方法工程進度監(jiān)理的措施包括組織措施、技術措施、合同措施、經(jīng)濟措施和信息管理措施。1．組織措施（1）落實工程項目監(jiān)理班子中的進度控制人員，明確控制的任務、職責，做到組織落實，責任明確；（2）進行項目分解（按單項工程、年度或工程進展階段分）（3）確定進度協(xié)調(diào)工作制度，包括協(xié)調(diào)會及工地會議舉行時間、參加人員等。（4）確定控制工程項目、內(nèi)容、重點抓好控制工程的完成。（5）按月、按季檢查計劃完成情況，必要時督促承包人修改其進度計劃。（6）對影響工程進度目標實現(xiàn)的干擾和風險等因素的分析。2．技術措施（1）盡量采取先進的施工工藝、施工方法，以加快工程的進度。（2）采用先進的組織管理手段，進行計劃的優(yōu)化，以加快工程進度。3．合同措施 利用施工承包合同，以及監(jiān)理委托合同所授予的權(quán)力，督促承包人加快進度，采取的措施主要有根據(jù)工程進度要求增加人力，機械等措施，調(diào)整進度計劃等。4．經(jīng)濟措施采用經(jīng)濟手段（如提前竣工獎勵、完成計劃的獎勵，計劃拖后的處罰等），保證資金的按時供應來促使承包單位盡快完成任務。5．信息管理措施通過計劃與實際進度的動態(tài)比較分析，及時向業(yè)主提供比較報告，向承包人的上級主管機關通報等，從而促使承包人及時采取措施，以確保計劃的目標的實現(xiàn)。（三）進度監(jiān)理的程序業(yè)主與承包人簽定施工承包合同內(nèi)容應附有：1．主要勞動力計劃2．主要材料進場計劃3．主要機械設備進退場計劃4．施工準備工作計劃5．臨時設施、臨時占地計劃6．現(xiàn)金流量計劃承包人編制施工總進度計劃承包人向監(jiān)理工程師提交總進度計劃總監(jiān)理工程師審查 同意批準、實施總進度計劃1．當月（年）計劃完成工程量、工作量2．當月（年）實際完成工程量、工作量3．累計計劃完成數(shù)和實際完成數(shù)4．計劃提前或拖后的原因分析。5．擬采取的對策。6．現(xiàn)場人工、材料、機械設備數(shù)量匯總表承包人編制具體工程項目的施工進度計劃，并按月上報實際工程進度情況。進行計劃與實際完成值的檢查監(jiān)理工程師進行施工中進度檢查實際進度與計劃進度兩者相對比要求承包人分析原因并采取措施調(diào)整施工進度計劃 不符合 承包人修改施工進度計劃 相 符 監(jiān)理工程師批準繼續(xù)執(zhí)行計劃總進度計劃完成六、費用監(jiān)理的內(nèi)容和方法 （一）費用監(jiān)理的內(nèi)容 1．工程量清單 （1）工程量清單的應用（2）工程量清單的調(diào)整2．工程計量（1）工程計量的程序（2）工程計量的方法3．最終支付（1）工程量清單的支付（2）工程量清單以外的支付（3）最終支付（4）合同中途終止支付4．合同管理（1）工程變更（2）工期索賠（3）費用索賠（二）監(jiān)理工程師計量支付的原則要進行準確的計量，首先要掌握工程計量的原則，這是做好計工作的前提。主要原則是：1．不符合合同文件要求的工程不予計量即工程必須滿足設計圖紙、技術規(guī)范等合同文件對其在工程質(zhì)量上的要求，同時有關資料齊全、手續(xù)完備，滿足合同文件對其在工程管理上的要求。2．按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容和單位計量 計量的方法、范圍、內(nèi)容、單位受合同文件所約束，其中工程量清單（說明）、技術規(guī)范、合同條款均會從不同角度、不同側(cè)面涉及這方面的內(nèi)容。在計量中嚴格遵循這些文件的規(guī)定，并且一定要結(jié)合起來一起使用。3．按業(yè)主和監(jiān)理工程師同意的計量方法計量當遇到合同中沒有規(guī)定實際需要決定計量方法時，可與承包人，業(yè)主協(xié)商。無論該方法是由那方建議的，最終要經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意，因為合同授予監(jiān)理工程師負責工程計量。（三）計量支付的方法1．圖紙法計量最終所確認的數(shù)量是根據(jù)圖紙（包括原設計圖紙與變更設計圖紙）提供的數(shù)據(jù)或圖紙顯示的幾何尺寸計算得到。如合同文件中規(guī)定：混凝土工程應根據(jù)圖紙所示的體積計量。以如合同文件中規(guī)定：路面結(jié)構(gòu)層的計量單位是平方米，按設計圖紙所示該層頂層的平面面積計量。因此，圖紙法在此意味著承包人必須按圖紙施工，對超出圖紙范圍的施工，將不計量。如：超出路面設計頂寬部分，長于設計樁長部分，都將由承包人自己承擔費用。雖然最終計量結(jié)果是按設計圖紙數(shù)量，仍需對工程進行詳細計量，目的是檢查幾何尺寸是否在技術規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，以保證工程質(zhì)量合乎要求。2．實測法實測法即計量最終所確認的數(shù)量，是根據(jù)實際測量結(jié)果確定。（1）完全依據(jù)現(xiàn)場計量根據(jù)開挖前及開挖后的兩次實際測量結(jié)果，計算出承包人實際完成的工程數(shù)量。如不適宜材料的開挖，取土區(qū)開挖，場地清理等。根據(jù)駐地監(jiān)理每天現(xiàn)場記錄的結(jié)果，計算承包人實際完成的工程數(shù)量。另外，對設計圖紙沒有詳細給出工程數(shù)量的工程，也需要實地計量。用選擇性材料對路基進行處理；邊坡沖刷防護等。（2）圖紙與現(xiàn)場計量相結(jié)合如：路基土方工程，要根據(jù)測定的地面標高及土方橫斷面設計圖，確定土方施工數(shù)量。在確定該數(shù)量時，要與圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)相對照。3．比例法或分解法為了滿足承包人早些獲得工程支付的要求可以把總承包額（單位工程）按分項工程或工序所占總額的比例作為計量依據(jù)。因此在劃分分項或工序時力求合理，并不需要十分精確。尤其是計量比例的劃分，不影響該工程為滿足技術規(guī)范對質(zhì)量的要求所進行的必要和具體的工程計量。按規(guī)定只需控制總額。（4）憑征法計量最終所確認的數(shù)量是參考有關憑證確定的。如：材料預付款，計量依據(jù)為到貨單據(jù)。如：工程保險，履約保證金等，計量依據(jù)是相應的保險公司和銀行提供的保單。當工程發(fā)生變更，在工程量清單或其官方資料中找不到相應時，也可考慮依據(jù)實際采購的發(fā)票?？傊?，我們將按照合同，認真核實承包人的工程質(zhì)量和工程數(shù)量，只對工程量符合合同要求，工程量清單中的內(nèi)容和業(yè)主同意設計變更的工程內(nèi)容進行計量。要求正確計量，準確計量，使之最后做到： 設計 + 變更 = 計量 = 實物量 = 計量支付，從而為業(yè)主把好費用關。（四）費用監(jiān)理的程序承包人提出計量申請或監(jiān)理工程師發(fā)出計量通知承包人提交有關的計量資料，監(jiān)理工程師進行審查否監(jiān)理工程師根據(jù)合同審查確定是否