【正文】 檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。參與數(shù)據(jù)采集人員應(yīng)熟悉路面病害類型區(qū)分，界定各類病害，準(zhǔn)確丈量損壞面積，不規(guī)則形狀的損壞面積應(yīng)按當(dāng)量面積計(jì)算，調(diào)查結(jié)果應(yīng)記錄于本規(guī)范附錄L。 養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定指標(biāo) 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定指標(biāo)應(yīng)由車行道完好率、人行道(含路緣石)完好率、路基與排水設(shè)施完好程度評(píng)分和其他設(shè)施完好程度評(píng)分構(gòu)成。 分類檢查項(xiàng)目與評(píng)定指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 車行道養(yǎng)護(hù)狀況的檢查評(píng)定應(yīng)將所調(diào)查車行道單元破損狀況記錄于本規(guī)范附錄L表L1中，然后按下式計(jì)算車行道完好率：2 人行道養(yǎng)護(hù)狀況的評(píng)定應(yīng)將所調(diào)查人行道單元(單元?jiǎng)澐峙c車行道同，含路緣石)破損狀況記錄于本規(guī)范附錄L表L2，然后按下式計(jì)算人行道完好率：3 路基與排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)狀況的檢查評(píng)定應(yīng)按所調(diào)查路基與排水設(shè)施單元(單元?jiǎng)澐峙c車行道同)破損狀況記錄于本規(guī)范附錄L表L3中，進(jìn)行累積扣分后，按下式計(jì)算路基與排水設(shè)施完好程度得分值：4 其他設(shè)施養(yǎng)護(hù)狀況的檢查評(píng)定應(yīng)按所調(diào)查其他設(shè)施單元(單元?jiǎng)澐峙c車行道同)破損狀況記錄于本規(guī)范附錄L表L4中，進(jìn)行累積扣分后，按下式計(jì)算其他設(shè)施完好程度得分值。 養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定等級(jí)應(yīng)按車行道、人行道、路基與排水、其他設(shè)施四類設(shè)施單元分別確定優(yōu)、良、合格、不合格四級(jí)，以優(yōu)、良、合格單元數(shù)占總檢查單元數(shù)的百分比為該類設(shè)施的合格率(λbi)，對(duì)每條城鎮(zhèn)道路的四類設(shè)施合格率的加權(quán)平均值為該路養(yǎng)護(hù)狀況綜合完好率(λz)。 車行道、人行道、路基與排水設(shè)施、～。當(dāng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足時(shí)，設(shè)施養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定等級(jí)不得為優(yōu)、良。 檢查記錄與資料管理 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定檢查中所收集的原始數(shù)據(jù)應(yīng)記錄于本規(guī)范附錄L中，并以每條道路為單位匯總。 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)狀況檢查評(píng)定原始資料與評(píng)定結(jié)果應(yīng)整理造冊(cè)，收入城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)管理檔案。已建立城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的城市，應(yīng)以電子文檔形式將各條道路歷年養(yǎng)護(hù)狀況評(píng)定結(jié)果保存，并應(yīng)保存原始數(shù)據(jù)。十三、養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收 一般規(guī)定 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收應(yīng)包括：保養(yǎng)小修、中修工程、大修工程、加固、改擴(kuò)建工程等。 養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)對(duì)保養(yǎng)小修質(zhì)量進(jìn)行自查，并建立自查技術(shù)檔案，將自查結(jié)果報(bào)管理單位備案，管理單位應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量抽檢。 中修工程檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1 養(yǎng)護(hù)單位、管理單位的質(zhì)量管理人員應(yīng)對(duì)施工過程和隱蔽部分的施工進(jìn)行檢查和驗(yàn)收；2 工程完成后，養(yǎng)護(hù)單位、管理單位應(yīng)對(duì)工程外觀質(zhì)量及整體恢復(fù)程度提出驗(yàn)收意見；3 中修工程竣工資料應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收歸檔；4 中修工程宜由有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位對(duì)工程全過程進(jìn)行監(jiān)理。 大修工程檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1 大修工程應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位對(duì)工程全過程進(jìn)行監(jiān)理；2 大修工程應(yīng)按分項(xiàng)工程逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收；3 大修工程竣工驗(yàn)收應(yīng)符合下列程序：1)工程竣工后，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和城市道路維修作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，作出質(zhì)量自評(píng)，并組織初驗(yàn)；2)監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量作出監(jiān)理評(píng)價(jià)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量按設(shè)計(jì)要求作出評(píng)價(jià)；3)管理單位接到施工單位申請(qǐng)辦理正式驗(yàn)收的報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)組織竣工驗(yàn)收及進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，并報(bào)有關(guān)單位備案；4)如工程未達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，管理單位應(yīng)提出整改意見，由施工單位及時(shí)整改，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)再行復(fù)驗(yàn)；5)當(dāng)工程內(nèi)容符合設(shè)計(jì)文件、工程質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、竣工文件齊全完整時(shí)，管理單位應(yīng)及時(shí)辦理交驗(yàn)手續(xù)；6)大修工程竣工資料應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收，應(yīng)由管理單位歸檔。 城鎮(zhèn)道路的加固、改擴(kuò)建工程檢查與驗(yàn)收應(yīng)依據(jù)新建工程的質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收 瀝青道路養(yǎng)護(hù)工程檢查內(nèi)容應(yīng)包括：鑿邊質(zhì)量、鋪筑質(zhì)量、平整度、接茬質(zhì)量、路框差、橫坡度等。 。 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收 水泥混凝土道路養(yǎng)護(hù)檢查內(nèi)容應(yīng)包括：切割質(zhì)量、鋪筑質(zhì)量、平整度、相鄰板差、伸縮縫、路框差、縱橫坡度等。 。 人行道養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收 人行道養(yǎng)護(hù)檢查內(nèi)容應(yīng)包括：材料質(zhì)量、鋪筑質(zhì)量、平整度、路框差、接茬質(zhì)量、鑿邊及滾花質(zhì)量等。 。 道路無障礙設(shè)施養(yǎng)護(hù)檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：1 無障礙設(shè)施應(yīng)包括緣石坡道、緩坡道、盲道等；2 應(yīng)檢查盲道類型、位置、寬度等；3 應(yīng)檢查坡道位置、寬度、坡度、接茬平順等。 道路無障礙設(shè)施養(yǎng)護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1 。2 。 其他路面養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收 其他路面養(yǎng)護(hù)檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 其他路面應(yīng)包括水泥混凝土預(yù)制塊、彩色預(yù)制板、廣場(chǎng)磚、大理石、花崗石等；2 其他路面檢查內(nèi)容應(yīng)包括：平整度、相鄰塊高差、路框差、縫寬、縱橫線中心偏差等。 。 掘路修復(fù)的檢查與驗(yàn)收 掘路修復(fù)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 掘路修復(fù)所采用的基層、面層材料不應(yīng)低于原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；2 緊急搶修的掘路，當(dāng)一次修復(fù)達(dá)不到規(guī)定壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行兩次修復(fù)；3 掘路修復(fù)應(yīng)做到快速、堅(jiān)實(shí)、平整，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 掘路修復(fù)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 小型掘路修復(fù)的質(zhì)量要求，應(yīng)符合瀝青路面、水泥混凝土路面、人行道的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；2 大型掘路修復(fù)的質(zhì)量要求，應(yīng)依據(jù)新建工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 道路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)工程的檢查與驗(yàn)收 道路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：1 附屬設(shè)施應(yīng)包括隔離護(hù)欄、路銘牌等；2 隔離護(hù)欄檢查內(nèi)容應(yīng)包括：設(shè)置位置、順直度、高度、固定式垂直度、相鄰隔柵錯(cuò)縫高差等；3 路銘牌檢查內(nèi)容應(yīng)包括：字體、指向、高度、垂直度、位置等。 道路附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1 。2 。十四、道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全防護(hù) 一般規(guī)定 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的人員，必須穿戴具有反光功能的安全標(biāo)志服和防護(hù)帽。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯安全標(biāo)志和采取有效的安全防護(hù)措施。 應(yīng)由專職的安全人員對(duì)施工作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)督，可由經(jīng)過安全培訓(xùn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員不得隨意走出安全保護(hù)區(qū)，不得將施工機(jī)具和材料置于安全保護(hù)區(qū)外。如需穿越行車道，應(yīng)在確保安全的情況下通過。 進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)車輛，應(yīng)配置警示標(biāo)志、燈具，車身兩側(cè)應(yīng)注有“道路養(yǎng)護(hù)”字樣，其規(guī)格、顏色、品種、性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》GA182及《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB 5768的規(guī)定。 當(dāng)遇大霧、大雨、冰雪天氣時(shí)，應(yīng)暫停養(yǎng)護(hù)作業(yè)。在應(yīng)急搶險(xiǎn)、排除道路積水、消除冰雪時(shí)，宜封閉交通或疏導(dǎo)交通。 交通安全措施 中修、大修、加固改擴(kuò)建的工程項(xiàng)目應(yīng)有交通疏導(dǎo)方案。小修維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用錐形交通標(biāo)、護(hù)欄劃分出作業(yè)區(qū)和行駛區(qū)，夜間應(yīng)設(shè)黃色頻閃警示標(biāo)志。 養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)依據(jù)施工寬度和現(xiàn)場(chǎng)交通條件，采取局部封閉、單車道封閉、半幅路封閉或全幅路封閉。 采取道路局部封閉時(shí)，安全保護(hù)區(qū)的布設(shè)應(yīng)按順序分別為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。每個(gè)區(qū)域布設(shè)的交通標(biāo)志的種類、規(guī)格、顏色、安置的距離、位置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB 5768的規(guī)定。 采取道路全幅封閉時(shí)，應(yīng)在繞行路口的前方設(shè)置指路標(biāo)志，在安全保護(hù)區(qū)的兩端設(shè)置路障及警示標(biāo)志。 道路養(yǎng)護(hù)流動(dòng)作業(yè)要求 道路養(yǎng)護(hù)流動(dòng)作業(yè)宜包括道路養(yǎng)護(hù)車、道路檢測(cè)車、清掃車、牽引車、灑水車、沖水車、綠化澆水養(yǎng)護(hù)車、吊車、登高車等施工車輛的行走作業(yè)。作業(yè)車輛后方必須懸掛移動(dòng)性施工標(biāo)志。 行走作業(yè)車輛必須開啟雙側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈、警示燈或箭式導(dǎo)向燈牌。 作業(yè)車輛應(yīng)限速行駛，不得任意調(diào)頭、倒車和逆向行駛。 隨車作業(yè)人員必須在車輛前方區(qū)域內(nèi)作業(yè)；如需停留作業(yè)時(shí)，應(yīng)在車輛后方設(shè)置錐形交通標(biāo)。附件部分附錄F 損壞評(píng)價(jià)權(quán)函數(shù)曲線瀝青路面、水泥路面和人行道的損壞評(píng)價(jià)權(quán)函數(shù)曲線宜符合圖F的要求附錄G 瀝青路面和水泥路面狀況指數(shù)PCI計(jì)算方法附錄H 人行道狀況指數(shù)FCI計(jì)算方法附錄J 設(shè)施分類年報(bào)表附錄K 水泥混凝土路面修補(bǔ)材料 裂縫修補(bǔ)材料 裂縫修補(bǔ)材料根據(jù)其功能可分為補(bǔ)強(qiáng)材料和密封材料。當(dāng)水泥混凝土路面因裂縫造成強(qiáng)度不足時(shí)，應(yīng)選用補(bǔ)強(qiáng)材料。當(dāng)水泥混凝土路面僅出現(xiàn)貫穿裂縫，而板面強(qiáng)度仍能滿足使用要求時(shí)，應(yīng)選用密封修補(bǔ)材料，將裂縫封閉。 用于水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的高模量補(bǔ)強(qiáng)材料宜選用經(jīng)過改性的環(huán)氧樹脂類材料或經(jīng)乳化反應(yīng)過的環(huán)氧樹脂乳液。灌入稠度試驗(yàn)方法可按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面接縫材料》JT／T 203的方法進(jìn)行，其他性能指標(biāo)試驗(yàn)方法應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTJ 073執(zhí)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 拉伸長度及斷裂伸長率試驗(yàn)方法應(yīng)符合下列規(guī)定：1)試樣，每組試樣不少于5個(gè)。2)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件試驗(yàn)環(huán)境溫度(20177。5)℃，相對(duì)濕度65％177。5％。試驗(yàn)設(shè)備：試驗(yàn)機(jī)測(cè)量范圍為0～1000N，分度值為2N，示值精度為177。1％，試驗(yàn)機(jī)上夾具的移動(dòng)速度為80～500mm／min。3)試驗(yàn)程序?qū)垂に囈笈浜玫哪z液直接澆入試樣模內(nèi)，固化后加工成標(biāo)準(zhǔn)試樣。試樣表面應(yīng)平整、光滑，無氣泡、裂紋、明顯雜質(zhì)和加工損傷等缺陷。在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下，放置4h。將合格試樣編號(hào)，測(cè)量試樣工作段中部和離標(biāo)線為5mm之內(nèi)處各任取一點(diǎn)的寬度和厚度，取算術(shù)平均值。夾持試樣，使試樣的中心軸線與上下夾具的對(duì)準(zhǔn)中心線一致，安上防護(hù)罩，按規(guī)定速度(250177。50)mm／min均勻、連續(xù)加載，直到破壞，讀取試樣斷裂時(shí)的荷載，同時(shí)量取試樣斷裂瞬間標(biāo)距線間的長度L1。若試樣斷裂在標(biāo)距外，則該試樣作廢，另取試樣補(bǔ)做。4)結(jié)果計(jì)算試樣的拉伸強(qiáng)度按下式計(jì)算：試樣的斷裂拉伸率按下式計(jì)算：2 粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)符合下列規(guī)定：1)儀器及材料抗張儀：單杠桿；抗拉試驗(yàn)砂漿塊。2)試件制備3)；2的比例混合，:1的比例制成砂漿。將厚約15mm的金屬隔板垂直放入砂漿模中間，然后注入砂漿，脫模后，去掉金屬隔板成為兩個(gè)相等的砂漿塊()。在水中養(yǎng)護(hù)7d后，自然風(fēng)干備用。取兩個(gè)砂漿塊清除浮砂，～1mm的補(bǔ)強(qiáng)材料使其全部粘結(jié)，在(40177。2)℃下干燥24h備用，每組試件6塊。取已充分干燥的試件在(20177。1)℃條件下放置1h，然后于抗張儀上拉斷。記錄破壞時(shí)讀數(shù)。4) 結(jié)果計(jì)算每個(gè)粘結(jié)強(qiáng)度的數(shù)值按下式計(jì)算：5) 結(jié)果評(píng)定在6塊試件中選取4塊數(shù)值接近的平均值作為粘結(jié)強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果。 用于水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料宜選用聚氨酯類灌漿材料。 接縫材料 用于水泥混凝土路面修補(bǔ)的接縫材料，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面接縫材料》JT／T 203的規(guī)定。 用于水泥混凝土路面接縫修補(bǔ)的接縫板應(yīng)具有一定的壓縮性及彈性，當(dāng)混凝土板高溫膨脹時(shí)不被擠出；當(dāng)混凝土板低溫收縮時(shí)，能與混凝土板縫壁連接，不被拉斷，不產(chǎn)生縫隙，在混凝土路面施工時(shí)不變形，且具有較高的耐腐蝕性，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 接縫板的品種可采用杉木板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板和纖維板。2 接縫板的厚度誤差范圍不應(yīng)大于5％，長度與寬度誤差范圍不應(yīng)大于2％。3 木板類應(yīng)挖出板上的樹節(jié)，并用原質(zhì)木材修補(bǔ)。該類材料不宜在高等級(jí)公路上使用。 填縫料可分為加熱施工式填縫料和常溫施工式填縫料，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 用于水泥混凝土路面修補(bǔ)的填縫料應(yīng)具備下列技術(shù)性能：1)與水泥混凝土板縫壁具有較好的粘結(jié)力。當(dāng)混凝土板伸縮時(shí)，填縫料能與混凝土板縫壁粘結(jié)牢固，而不致從混凝土縫壁上拉脫。2)具有較高的拉伸率，填縫料必須能隨混凝土板伸縮，而不致被拉斷。3)耐熱及耐嵌人性好，在夏季高溫時(shí)，填縫料不發(fā)生流淌。填縫料應(yīng)耐砂石雜物嵌入，保證混凝土板伸脹不受阻。4)具有較好的低溫塑性。在冬季低溫時(shí)，填縫料不發(fā)生脆裂，仍具有一定的延伸性。5)耐久性好。填縫料應(yīng)能在較長時(shí)間保持良好的實(shí)用性能，即耐磨、耐水等，不易老化。填縫料壽命不得低于3年。2 加熱施工式填縫料的品種可采用聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠類和瀝青瑪碲脂等。3 常溫施工式填縫料的品種可采用聚氨酯焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等。附錄L 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)善檢查記錄表本規(guī)范用詞說明1 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3)表示允許有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2 條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。