【正文】 操作平臺(tái)，上層平臺(tái)利用庫(kù)頂板底鋼架，鋼架固定在柱頭門(mén)架頂部，再用2 根[10 環(huán)梁固定在柱頭門(mén)架的腰部，作環(huán)向水平聯(lián)結(jié)，組成上層操作平臺(tái)。上層操作平臺(tái)又作控制門(mén)架及柱頭門(mén)架的垂直度及整體平臺(tái)的剛度，有時(shí)也作綁扎鋼筋、接支承桿之用。下層平臺(tái)按庫(kù)壁的園周分布設(shè)60 榀門(mén)架（包括柱頭門(mén)架8 榀），庫(kù)外壁設(shè)60 榀三角桁架，三角桁架固定在門(mén)架上。庫(kù)內(nèi)設(shè)一個(gè)13m13m 用[12 組成的框架，框架吊在工程桁架上，按門(mén)架的位置設(shè)60 根[12 放射梁，分別聯(lián)結(jié)在框加架上。再在三角架及放射梁上鋪100100 及30 厚木板組成下層操作平臺(tái)，是綁扎鋼筋、搗筑混凝土及液壓滑升的工作平臺(tái)，總共用千斤頂128 臺(tái)，液壓控制臺(tái)2 臺(tái)，門(mén)架60 榀。2）組裝先搭腳手架→立門(mén)架→橫梁→安裝內(nèi)外圍帶→安裝橫板→工程桁架→環(huán)梁→框架→放射梁→鋪板和安全網(wǎng)→安裝液壓系統(tǒng)3）滑升●初滑模板第一次澆砼最高不超過(guò)900mm，且分三層下模，每層約300mm 高。然后模板提升50mm 澆筑第四層，砼250mm 高，再提升50mm。最后澆砼滿(mǎn)槽，即模板進(jìn)入正?；?。●平臺(tái)控制因工作平臺(tái)面積和施工荷載較大，必須要控制好工作平臺(tái)的水平度。在施工中注意兩個(gè)問(wèn)題：一是各油泵分設(shè)控制開(kāi)關(guān)，每臺(tái)千斤頂都帶有針閥，每提升300~500mm 測(cè)量一次平臺(tái)的水平度，如發(fā)生偏差，可通過(guò)關(guān)閉部分千斤頂?shù)尼橀y及時(shí)調(diào)整糾偏，使平臺(tái)保持水平；二是嚴(yán)格控制平臺(tái)上的人流和堆放料，壁免荷載集中致使平臺(tái)偏斜?！癞?dāng)筒壁滑至庫(kù)頂板環(huán)梁底部，停止?jié)岔藕徒壴摻?，進(jìn)行平臺(tái)的滑空和加固，拆除滑模架。拆除按下列順序進(jìn)行：液壓系統(tǒng)→吊架→平臺(tái)鋪板→放射梁→分段整體拆除門(mén)架、圍圈→鋼架?！褓|(zhì)量措施:a、在滑升過(guò)程中，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，精心操作，認(rèn)真執(zhí)行交接班制、崗位責(zé)任制。b、加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗(yàn)規(guī)定，水泥鋼材必須有合格的復(fù)檢試驗(yàn)報(bào)告，方能使用。c、各種機(jī)具、設(shè)備設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，各千斤頂按分區(qū)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每班做好滑升情況記錄。d、砼嚴(yán)格按照試配單進(jìn)行配比，嚴(yán)格控制砼的出模強(qiáng)度。e、在滑升過(guò)程中，如滑出砼有表面不平或棱角線缺等現(xiàn)象，應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行修補(bǔ)、抹光，并涂刷一層純水泥漿。f、在外三角架下，安裝環(huán)形水管，應(yīng)有專(zhuān)人定時(shí)抽水，加強(qiáng)對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。g、垂直、中心偏差控制，安排的測(cè)量人員，每班應(yīng)提供垂直度，中心偏差的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，有問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告經(jīng)理部派專(zhuān)人調(diào)整。●安全措施a、利用班前交底會(huì)，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和交底，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，確保全過(guò)程中的滑模施工的安全。b、加強(qiáng)安全栓查，設(shè)專(zhuān)職安全員，對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。c、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，禁止穿高跟鞋和灑后上班，高空中不得打鬧。d、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、檢查和保養(yǎng)，機(jī)電設(shè)備避雷接地由專(zhuān)人操作。e、雨季施工有防滑措施。f、現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸設(shè)專(zhuān)人指揮。(5)庫(kù)頂板及庫(kù)內(nèi)減壓錐施工在滑模架拆除后，利用60tm 塔吊安裝庫(kù)頂板下鋼架，鋪設(shè)壓型鋼板后，綁扎鋼筋，澆筑頂板砼。砼采用塔吊或泵送澆筑。頂板懸挑部分采用吊模法支模。庫(kù)內(nèi)減壓錐待庫(kù)頂板施工完畢后組織施工。錐底模板及錐體上層模板均采用組合鋼模板，錐底及錐面均搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架作支撐，錐面需留設(shè)砼澆筑孔待砼澆筑后再封模。砼采用泵送澆筑。(6)庫(kù)頂鋼結(jié)構(gòu)施工庫(kù)頂鋼結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，待庫(kù)頂板砼達(dá)到要求后可采用80tm 塔吊安裝。 水泥成品庫(kù)施工方案(1)概述原料調(diào)配庫(kù)由4個(gè)庫(kù)組成，均為鋼筋砼筒倉(cāng)結(jié)構(gòu)。決定本工程庫(kù)底板以下結(jié)構(gòu)采用翻模施工；采用有井架滑模施工工藝，垂直運(yùn)輸采用1 臺(tái)80t? m 的塔吊。(2)基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)土方采用1 臺(tái)1m3 反鏟開(kāi)挖。基礎(chǔ)外模采用鋼組合模板，各種支撐采用φ48 的鋼管進(jìn)行支設(shè)?；A(chǔ)砼采用砼泵送澆筑，在大放腳頂部設(shè)一道施工縫。(3)庫(kù)底板以下結(jié)構(gòu)施工庫(kù)底板以下筒體外壁采用翻模法施工，模板采用組合鋼模板，（或至各層平臺(tái)頂面標(biāo)高），庫(kù)內(nèi)平臺(tái)采用組合鋼模板并與外壁一同施工。外壁施工內(nèi)外模板采用[14 槽鋼圍帶，直徑12 對(duì)拉螺栓加固，內(nèi)外搭設(shè)雙排腳手架，庫(kù)內(nèi)平臺(tái)施工搭設(shè)滿(mǎn)堂腳手架支撐。筒體砼可采用泵送澆筑或塔吊下料澆筑。庫(kù)底板厚度大，按大體積砼組織施工，砼采用泵送澆筑， 節(jié)“大體積砼施工方案”所述。(4)庫(kù)底板以上筒體滑模施工1)井架設(shè)計(jì)：為滿(mǎn)足滑升工藝要求，便于滑模架拆除及安全起見(jiàn)，并保證操作平臺(tái)穩(wěn)定，本方案考慮在庫(kù)內(nèi)各設(shè)2 座2m2m 標(biāo)準(zhǔn)型井架，庫(kù)底板以下則利用原有腳手架頂撐加固，在井架頂部掛設(shè)吊桿與平臺(tái)托架千斤頂聯(lián)接，每個(gè)庫(kù)內(nèi)井架設(shè)吊掛千斤頂6 臺(tái)，計(jì)42 臺(tái)。該井架主要作為懸掛平臺(tái)的倒掛千斤頂承力桿支座和人員上下等用途。2)滑模架設(shè)計(jì)：初步驗(yàn)算，按每臺(tái)額定能力為30KN 的千斤頂負(fù)擔(dān) 模板延長(zhǎng)來(lái)進(jìn)行，本工程將采用：GYD—35 型穿心式千斤頂（30KN）；承力桿采用φ25 園鋼制作，絲扣接長(zhǎng)；提升架采用“開(kāi)”型架； 鋼模， 鋼模板，內(nèi)外模均需配100~200 寬模板及角模少量。3)液壓系統(tǒng)及油路：主油路采用Φ27 高壓鋼絲編織膠管，分油路采用Φ16 高壓鋼絲編織膠管，安裝時(shí)，應(yīng)保證油管長(zhǎng)度一致，以達(dá)到使每臺(tái)千斤頂供油時(shí)間一致、同步。油泵至各級(jí)分油器及千斤頂高壓油管路徑的選擇原則是：油泵→一級(jí)分油器→二級(jí)分油器→三級(jí)分油器→千斤頂。根據(jù)初步驗(yàn)算決定：每個(gè)庫(kù)沿庫(kù)壁均勻布置36 榀門(mén)架（沿中心10176。放射布置），千斤頂采用分組集中與均勻相結(jié)合的布置方法，共需千斤頂367=252 臺(tái)；內(nèi)操作平臺(tái)井架提升，共需67=42 臺(tái)；備用30 臺(tái)；由此本方案確定選用GYD—35 型千斤頂324 臺(tái)。液壓全自動(dòng)控制臺(tái)（HY—56 型）2 臺(tái)；備用1 臺(tái)；共需3 臺(tái)。千斤頂及門(mén)架詳圖參見(jiàn)后附圖：?jiǎn)伍T(mén)架及千斤頂詳圖附圖—9。4)滑升總荷載計(jì)算① 模板摩擦阻力~。,筒壁接觸總面積為S1≈(φ+δ). 2=（12+）2=93m2 ( m 計(jì)) 則摩擦阻力F= S1 = 93m2=186KN。② 模板系統(tǒng)自重：包括圍帶，提升架，模板等，總重G1 = 120KN。③ 平臺(tái)系統(tǒng)自重：放射梁，環(huán)梁，挑梁等計(jì)：G2 = 72KN。④ 施工荷載：平面面積S2 = πr2=62=113m2，按1KN/m2 取值，則施工荷載為：G3 = 113m21KN/m2= 113KN 。施工總荷載為：G=F+G1+G2+G3 =186+120+72+ 113=491KN 。5)千斤頂數(shù)量的驗(yàn)算施工中考慮不利因素的影響，千斤頂?shù)挠?jì)算承載力按其額定功率的二分之一取值（即15KN）與承力桿的承載力相同。則：驗(yàn)算千斤頂?shù)臄?shù)量為：n = 491KN/15KN =（臺(tái)）設(shè)計(jì)數(shù)量為36＞ 安全6)滑升速度的確定滑升速度與砼出模強(qiáng)度有關(guān)，~，滑升前應(yīng)按此要求由公司試驗(yàn)室試配3 種凝結(jié)速度的配合比供現(xiàn)場(chǎng)選用，同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)滑升時(shí)的氣溫、原材料的變化隨時(shí)調(diào)整?；俣鹊拇_定式：V=Hha/T 其中：V——模板滑升速度，m/h H—— h—— a——澆筑完后。 T——砼達(dá)到出模強(qiáng)度所需的時(shí)間取h = 2 。則滑升速度為： V=（——）h/2 = 。鋼筋綁扎、砼澆筑經(jīng)綜合計(jì)算需3 小時(shí)，提升1 小時(shí)，則每4 小時(shí)提升一次，24 。7)滑模架的組裝① 按井架設(shè)計(jì)位置，測(cè)出其立桿所在位置，同時(shí)定出中心，并埋設(shè)好中心線測(cè)量標(biāo)志，而后開(kāi)始搭設(shè)井架；② 按設(shè)計(jì)測(cè)量出提升架中心線，安裝提升架，并將提升架中心線處標(biāo)高測(cè)出，用木板或砌磚將提升架墊平，而后安裝內(nèi)外圍圈，并校正水平和垂直度；③ 安裝平臺(tái)托架、中心環(huán)梁及放射梁；④ 安裝內(nèi)模；⑤ 認(rèn)真檢查各部位尺寸及標(biāo)高，并擰緊聯(lián)接螺栓；⑥ 鋪設(shè)平臺(tái)板；⑦ 安裝千斤頂及油路，千斤頂充油排氣，液壓系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)；⑧ 插入承力桿；⑨ 清理底部雜物，用水沖凈；⑩ 安裝外模；全面檢查安裝質(zhì)量，逐個(gè)擰緊所有聯(lián)接螺栓。注：為減少滑升時(shí)模板與砼間的磨擦阻力，便于砼脫模，模板安裝后，內(nèi)、外模板應(yīng)形成上口小、下口大的傾斜度，~%，以模板上口以下2/3 模板高處的凈間距作為結(jié)構(gòu)截面的寬度。鋼模安裝應(yīng)垂直，內(nèi)模單面傾斜不允許出現(xiàn)反傾斜度?；C(jī)具表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1 外加強(qiáng)環(huán)梁[10 環(huán)1 2 內(nèi)加強(qiáng)環(huán)梁[10 環(huán)1 3 提升架“開(kāi)”型 榀36 4 挑架三角架1m 個(gè)36 5 吊架φ25 個(gè)72 6 模板支架[12 個(gè)288 7 外模板B3015 塊131 8 模板掛鉤—7810 個(gè)314 9 內(nèi)圈帶[12 環(huán)2 10 外圍帶[12 環(huán)2 11 內(nèi)模板B3012 塊126 12 千斤頂 GYD—35 型臺(tái)42 備用6 臺(tái)13 承力桿φ25 噸 14 承力桿套管 個(gè)36 15 管靴φ42 個(gè)36 16 放射梁[16a ~7m 根36 17 井架 22m 井架座2 18 中心環(huán)梁[18a 15m 根1 19 井架橫梁[16 根4 20 承力桿吊桿[18 7m 根6 21 托架橫梁2[16a 7m 根2 22 U 型卡φ12 個(gè)780 注：以上為1 個(gè)φ18m 筒倉(cāng)的材料用量8)模板系統(tǒng)的初升和正?；?，應(yīng)對(duì)操作平臺(tái)的水平度、垂直度進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)千斤頂進(jìn)行編號(hào)，在承力桿上劃上標(biāo)高。第一次澆筑砼時(shí)，最高澆筑量不得超過(guò)900mm，且要分三次下料，每層控制在300mm 高左右。從每一次入模起2~3 小時(shí)提升一次（20~30mm），然后觀察出模砼凝結(jié)的強(qiáng)度，查看有無(wú)下坐變形、坍落等現(xiàn)象，無(wú)問(wèn)題后作正常滑升。每次提升后，應(yīng)及時(shí)校正平臺(tái)的水平度和筒身的垂直度，及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，正?；校瑧?yīng)特別注意各種預(yù)埋鐵件的留設(shè)，并確定位置正確。9)滑升中水平度和垂直度的控制① 水平度的控制：用水準(zhǔn)儀在承力桿上測(cè)定同一標(biāo)高，做好標(biāo)志，每滑升一次，用鋼尺檢查承力桿上的標(biāo)高與平臺(tái)的距離，并進(jìn)行校平，每滑升一個(gè)模板周期應(yīng)用水準(zhǔn)儀在承力桿上進(jìn)行一次水平檢驗(yàn)。② 垂直度的控制：在庫(kù)內(nèi)圓的四個(gè)方向各布置一個(gè)10kg 的垂球進(jìn)行控制，在與垂球相對(duì)應(yīng)的庫(kù)壁上做好標(biāo)志，每次檢查垂球與標(biāo)志間的距離作為控制依據(jù)，每滑升600mm， 檢查一次。10)預(yù)防及糾偏、糾扭措施A、平臺(tái)糾偏筒身滑模施工主要控制偏扭的方法為設(shè)立中心控制點(diǎn)、經(jīng)常檢查中心的位移情況。預(yù)防傾斜及糾偏的措施主要有：① 嚴(yán)格控制各千斤頂?shù)纳?，保持操作平臺(tái)水平，勤檢查、勤調(diào)整。② 操作平臺(tái)上的荷載應(yīng)盡量布置均勻。③ 調(diào)整平臺(tái)高差，即把傾斜一邊的千斤頂升高一定高程，使平臺(tái)有意向反方向滑升，把垂直偏差調(diào)整過(guò)來(lái)。④ 限位調(diào)平法，即在支撐桿安裝限位卡，限位卡安裝在經(jīng)水準(zhǔn)儀校平的支承桿刻痕上，在千斤頂上方安裝筒形套，筒形套內(nèi)筒伸入千斤頂內(nèi)直接與活塞上端接觸，外筒與千斤頂缸蓋的行程調(diào)節(jié)帽螺絲連接，當(dāng)筒形限位調(diào)平器隨千斤頂上升到限位卡處時(shí)，筒形套被限位卡頂住，并下壓千斤頂活塞，使活塞不能排油復(fù)位而停止爬升，因而起到自動(dòng)限位調(diào)平的作用。⑤ 關(guān)閉千斤頂進(jìn)油針閥的措施，即關(guān)閉提升較快的千斤頂。糾偏后立即開(kāi)啟針閥，保持千斤頂?shù)恼＿M(jìn)油。以上糾偏方法可根據(jù)工程實(shí)際情況合理選用。模板糾扭園形結(jié)構(gòu)在滑升過(guò)程中有可能發(fā)生模板扭轉(zhuǎn)，糾正模板扭轉(zhuǎn)的措施很多，本工程選用剪刀撐糾扭方法。其方法是在提升架之間加設(shè)剪刀拉撐，剪刀拉撐采用φ12 鋼筋制作，每根拉撐上裝一個(gè)緊線器，通過(guò)緊線器可控制提升架的垂直度，達(dá)到糾扭的目的。11)?；O(shè)施的拆除當(dāng)筒壁滑至庫(kù)頂板環(huán)梁底部，停止?jié)岔藕徒壴摻?，進(jìn)行平臺(tái)的滑空和加固，拆除滑模架。拆除按下列順序進(jìn)行：液壓系統(tǒng)→吊架→平臺(tái)鋪板→放射梁→分段整體拆除門(mén)架、圍圈→平臺(tái)托架。12)滑模施工質(zhì)量控制措施a、技術(shù)員負(fù)責(zé)編制詳盡的作業(yè)設(shè)計(jì)，明確從制作、組裝到滑升各階段的技術(shù)要求，并協(xié)同專(zhuān)職質(zhì)檢員以此為依據(jù)跟班作業(yè)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)督促整改。b、滑模機(jī)具制作應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)設(shè)計(jì)要求，杜絕出現(xiàn)因僥幸或麻痹心理引出的隨意現(xiàn)象。c、滑模組裝質(zhì)量是保證滑模施工質(zhì)量的前提，一定要嚴(yán)格按作業(yè)設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，不可隨心所欲，各順序順在專(zhuān)職質(zhì)檢員認(rèn)可后方能進(jìn)行下一步驟的作業(yè)。d、滑升過(guò)程中各工序應(yīng)密切協(xié)調(diào)，相互配合，滑升人員在滑升過(guò)程中要勤于觀察，出現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告，保證滑升順利進(jìn)行。e、砼坍落度控制在5~8cm ，施工中要及時(shí)根據(jù)氣侯變化調(diào)整砼的配合比。每隔2 小時(shí)提升一次模板，以防止因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)出現(xiàn)粘?，F(xiàn)象。f、滑升過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)千斤頂漏油除及時(shí)更換油封外，還必須清除砼中的油污。g、本項(xiàng)目施工時(shí)正處于夏季，為延緩砼初凝時(shí)間，須摻加緩凝劑。具體添加量須在試驗(yàn)室出具的配合比基礎(chǔ)上，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際配制不同添加量的配合比所出現(xiàn)的各種情況，確定不同情況下的最優(yōu)配合比，以保證滑模施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整。h、工程所用材料進(jìn)場(chǎng)前，須按規(guī)定取樣送檢，對(duì)不合格的原材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。13)滑模施工工期控制措施a、在翻模施工期間，落實(shí)好滑模機(jī)具、材料加工各項(xiàng)事宜，于開(kāi)工前全部運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，保證滑模組裝如期開(kāi)始。b、分解12 天的組裝期，確定每天必須完成的工作量，便于合理組織勞力，確保組裝順利完成。c、滑升開(kāi)始前，對(duì)所有參與人員進(jìn)行一次全面細(xì)致的交底，做到人人各盡其責(zé)。d、仔細(xì)檢查所有機(jī)械設(shè)備，減少因此而影響滑升速度。e、備好設(shè)備易損配件，充分發(fā)揮機(jī)械應(yīng)有的效率。f、強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)無(wú)故不能及時(shí)到崗的人員給予處罰。14)滑模施工安全控制措施a、強(qiáng)化全員安全意識(shí)，特別強(qiáng)調(diào)高空作業(yè)的危險(xiǎn)