風(fēng)電機(jī)組參與一次調(diào)頻發(fā)展現(xiàn)狀-資料下載頁
2025-08-05 17:23本頁面
【正文】 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速已接近甚至等于機(jī)組的最大轉(zhuǎn)速上限 ， 無法實(shí)現(xiàn)超速減載 。 此時(shí) ， 應(yīng)配合使用變槳法進(jìn)行協(xié)調(diào)控制 ，實(shí)現(xiàn)不受風(fēng)速限制的減載控制 ， 如下圖 211： 槳距角與超速協(xié)調(diào)控制的原則： 優(yōu)先應(yīng)用超速法 ， 以期更快的調(diào)頻響應(yīng)速度；當(dāng)超速法無法滿足減載需求時(shí) ，再啟用變槳法 。 根據(jù)不同風(fēng)速條件 ， 可將控制策略分成低 、 中 、 高風(fēng)速３種控制模式 。 其中 低風(fēng)速控制模式 —— 超速控制 中風(fēng)速控制模式 —— 二者協(xié)同控制 高風(fēng)速控制模式 —— 槳距角控制 研究單位 研究者 控制策略 發(fā)表文獻(xiàn)序號(hào) 發(fā)表時(shí)間 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 彭喜云 劉瑞葉 轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制 : 引入轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 【 11】 清華大學(xué) 張昭遂 孫元章 超速與變槳協(xié)調(diào) 【 12】 2022.. 浙江大學(xué) 曹軍 邱家駒 轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制 : 帶分布式信號(hào)過濾單元的 DFIG機(jī)組頻率控制器 【 9】 【 10】 上海交通大學(xué) 薛迎成 邰能靈 轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制：改進(jìn)的慣性控制 不同風(fēng)速下用不同的控制措施 【 7】 【 14】 華北電力大學(xué) 吳迪 趙東梅 轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制 【 13】 東北電力大學(xué) 蔣大偉 嚴(yán)干貴 開發(fā)出研究調(diào)頻能力的基于 matlab的分析系統(tǒng) 【 5】 山東大學(xué)及中國電力科學(xué)研究院 王洪濤 孫華東 轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制： 風(fēng)電場時(shí)序協(xié)同調(diào)頻 【 4】 湖南大學(xué) 鄒賢求 吳政球 孫春順 王耀南 轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制： 慣性控制和比例控制結(jié)合 飛輪附加儲(chǔ)能系統(tǒng) 【 3】 【 2】 【 15】 西南交通大學(xué) 曹張潔 王曉茹 轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制和超速法相結(jié)合 【 1】 表 2 國 內(nèi)各研究機(jī)構(gòu)研究情況
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